Hoi, Ik kreeg van de week een mailtje dat Wensink sinds enige tijd service abonnementen aanbied. https://www.wensink.nl/onderhoud-en-services/abonnementen/personenwagens Nou zou ik voor mijn Focus ong tussen de 33 en 38 euro per maand kwijt zijn. Nou laat ik 2 x pj een beurt geven aan de Focus die gemiddeld zon 1100 euro per jaar kosten incl. tussentijdse oliewissel, ik vraag me dan af "what's the catch" met ongeveer 450 per jaar aan abonnementsgeld. Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben en ook zon abonnement hebben genomen?
Wat ik er zo van lees, smeer je eigenlijk de kosten van het onderhoud uit over een maandelijks tarief. Zullen genoeg mensen zijn die liever 30 tot 50 euro in de maand betalen, dan per onderhoudsbeurt een paar honderd euro of meer op te moeten hoesten. En met dergelijke abonnementen zorgt Wensink natuurlijk wel voor een stabiele cashflow, die niet afhankelijk is van de hoeveelheid verkochte auto's en/of marge etc. Van wat ik er uit op maak op de website, zitten veel van de slijtage onderdelen er bij in inbegrepen qua kosten, zelfs 1 set banden bij sommige pakketten. Heb geen auto gekocht bij Wensink, dus 't is voor mij niet van toepassing, maar het klinkt op zich niet heel verkeerd.
ik zou de kleine lettertjes ook even goed lezen. heb het niet gelezen wat ze aanbieden trouwens. denk zelf dat je maar 1 beurt per jaar kan 'declareren' je zal alle reparaties die hun aanbevelen ook daadwerkelijk door hun moeten laten uitvoeren enz.
Juist die kleine lettertjes...ook voor de ford die je daar niet hebt gekocht bestaat er een abonnement. 2 servicebeurten per jaar zitten daar dan in. Ik denk dan klinkt inderdaad heel mooi, maar als iets te mooi klinkt....... Moet straks ong 1200 euri aftikken voor schijven/blokken achter vervangen + een servicebeurt (+ nieuwe ruitenwissers/brandstofreiniger) Met een abonnement van 38 euro pm zou ik maar 450 ofzo per jaar betalen...waar word dan die overige 800 van betaald vraag ik me dan af in het geval van deze werkzaamheden van vandaag. Of zouden slijtageonderdelen (zoals schijven en blokken) er niet onder vallen? ik moet de auto nog ophalen...vraag het straks gewoon eens...
Bij de naam Wensink beginnen toch wat nekharen overeind te staan bij mij, dus idd heel goed navragen en lezen, want ze weten heel goed hoe ze dingen moeten verdraaien
Een collega heeft zijn auto bij Mercedes Wensink in onderhoud, hij vertelde twee jaar geleden dat het abonnement geen vervanging door slijtage dekt. Ook de uren die daarbij horen voor vervanging van de onderdelen worden doorberekend.
Hi inderdaad slijtageonderdelen en reparaties vallen daar niet onder, het zijn puur de servicebeurten. volgens die man bij wensink ben je op de beurten jaarlijks 10% "goedkoper" uit. Dexter ik snap wel een beetje wat je zegt...
abonnementen en leningen kosten altijd eigenlijk wel meer geld. wie maakt nu eigenlijk complete maand data van telefoon abbo op, niemand en je mag het niet overnemen naar maand erop. Zelfde als pretpark abbo, soms ga je maar ff en blijkt te druk om ergens in te gaan. Dan loop je alleen. Heb je geen abbo dan betaal je dus op jaar minder maar je doet die ene dag wel alles. @collusion Dus je hebt een voorstel gehad, is dat comfort, comfort plus of premium. Verwacht het eerste. Gratis apk, Tja dat zit tegenwoordig standaard bij een beurt. Rede auto wordt dan nagekeken en eigenlijk alleen de afmeldkosten kost het bedrijf geld. Dat wordt afgestreept ten opzichte van onderhoud. Denk dat mail is waar staat dat jouw auto abbo kan nemen voor comfort "VANAF" 33euro per maand. Dit zal dan bijvoorbeeld op basis van 20.000km zijn per jaar. ivm je zegt 1100per jaar kwijt te zijn, rij je denk meer dan 20.000km per jaar. wat dus inhoudt dat als je navraag doet je op basis van 60.000km per jaar dus mogelijk 100euro per maand kwijt bent voor comfort. Nee dan kun je beter kiezen voor financieel lease. Dan betaal je 1 bedrag per maand voor auto, verzekering, onderhoud, wegenbelasting. en zelfs dan betaal je veel meer voor als je zelf alles zou betalen.
Alles lijkt tegenwoordig wel in abonnement vorm te moeten. Sommige dingen zijn logisch en handig maar sommige ook echt complete onzin. Iedereen moet het zelf weten uiteraard en voor sommigen is het misschien zelfs echt gunstig maar zou het altijd even narekenen.
Nee heb niet zozeer een aanbod gehad, meer dat ze mailden dat die mogelijkheid er is. Liggen tegenwoordig ook van die flyers op de balie daar, dus ze zijn iets actiever ermee aan het adverteren. Ik begin er in ieder geval niet aan, wat edgar zegt als je alle abo's in de maand bij elkaar optelt is het nog een flink bedrag. Ging inderdaad om comfort truckerowner. Ik rij wel rond de 20000km pj, tot nog toe hoefde ik maar apk om de 2 jaar. Ik doe meestal 2 beurten per jaar, tijdens een apk en halverwege het jaar, of alleen een oliewissel. Hangt er een beetje vanaf. Denk dat die 1100 iets te hoog is ingeschaald...hoef natuurlijk niet elk jaar schijven en blokken, dus denk dat ik daar ff mee in de war was. Het zal de helft zijn zoiets, gemiddelde beurt ben ik wel 500 voor kwijt, en een oliewissel is ook al gauw 120 euri.
Bij de Wensink waar ik wel eens kom liggen ook flyers, maar dan met de tekst dat als je je voertuig niet direct ophaalt na werkzaamheden, de berekenen ze stallingskosten......en nee dit is geen geintje
@collusion Ah dacht ik al. Dan is 450euro per jaar vior 20.000km per jaar te doen. Wat neerkomt op 1x kleinebeurt met eventueel apk per jaar. Dus beurt van 300euro. Na 3 jaar komt er keer een filter bij. Om de 2 jaar keer remvloeistof ververseen. Onder de streep verdienen ze cinstante inkomen. En 100euro op jaarbasis extra. Remmen, schijven etc vallen onder comfort plus. Waar je dus veel meer betaalt. Voor mij is het helemaal onzin. Rij ook 20.000 per jaar en onderhoud kost me tussen de 60 en 100euro per jaar, ivm het zelf doe.
Als je er de volgende keer weer komt neem er eens een foto van. Ben benieuwd hoe dat eruit ziet namelijk.
Dan hebben ze het bij DAF beter voor elkaar, daar betaal je per maand een X bedrag en dat bouwt op tot een buffer waaruit alle kosten betaald worden een open rekening alle kosten worden zodoende verdeeld nu zijn die rekeningen meestal een stuk hoger dan bij een personenauto maar hier is het meer een constante inkomstenbron voor de dealer
Dat scheelt inderdaad heel veel als je dat allemaal zelf kan, maar dat is ook met bepaalde klussen in en rondom je huis! handigheid is mij met die zaken helaas niet gegeven haha
kijk daar gaan we al, service is altijd gratis en zo niet dan wordt het een 'dienst' waarvoor je betaald. gratis service bestaat niet dat is operational lease, bij financial lease is alleen het aankoop bedrag wat je terugbetaald, een soort van doorlopend krediet.
Volgens de link: “Alle reparaties, inclusief slijtage” vanaf het plus pakket. Ik zou het wel handig vinden, dit jaar rond de €6000 aan onderhoud gehad. Als ik dit voor 100 per maand kan afkopen ben ik altijd goedkoper uit ;-). Overigens had ik het idee dat Ford (of Stern) dit 2 jaar geleden ook aanbood. 5 jaar garantie + onderhoud was dan +/- 6000 euro.
@Oops 6k is best een bedrag, maar lsojtage delen zijn de k alleen remmen en ruitenwissers. Want banden zitten alleen bij premium bij. Daarnaast andere slijtage delen zoals koppeling. Da komt pas na 2 ton aan de beurt en dus die kosten kom je niet tegen in deze abbo. Want dat doen ze niet of rekenen 300euro per maand bijvoorbeeld. Onder de streep verliest gross met deze vrom
Je kan natuurlijk wel een verzekering afsluiten bij cargarant e.d. hadden wij bij de 2e hands Fiesta gedaan. Eerste 6 maanden zat vanuit de aankoop, toen ze belde of wij wilde verlengen had de auto net een dure beurt gehad van 500-600 euro, toen maar besloten om voor 350 euro te verlengen, 2 maanden later ging de turbo kapot en deze werd netjes vergoed.