Mijn ka had water tot de rand van het reserve wiel. Na lang zoeken bleek het net als bij alle andere fordjes de kitnaad onder de daklijst te zijn. Beide kanten opnieuw gekit en nu is die heerlijk droog. Als die voor lekt zit vaak de paravan bak verstopt. Wel lekker bezig geweest.
Bedankt voor de tip, ik gok dat dan de daklijsten eraf moeten om eronder te kitten, daar ga ik mij eens in verdiepen vandaag.
Nee die zitten met dubbelzijdig tape vast ik heb alleen de eerste 15 cm omhoog gehaald. Dat schoon gemaakt, ontvet en opnieuw gekit. En dat de carrosserie kit droog was met een beetje pakking kit de daklijst weer op zijn plek gefixeerd.
Lekker bezig geweest met t Kaatje. Ziet er weer heerlijk fris uit. Je dochter zal er heel blij mee zijn.
Ik heb dit gebruikt. Werkt fantastisch dit spul. https://www.werkenmetmerken.nl/nl/d...zsenbxNO8mQlJ1KdG-_FPIH88aAgR8EALw_wcB#112114
Dag 2 van de klusjes lijst: Begonnen met de complete kofferbak kaal te strippen, want het had vannacht iets geregend, en er lag toch weer wat water in de bak van het reservewiel.....dus eens goed controleren, en het is ook wel handig om de camera kabel te leggen. Zoals te verwachten heb ik niks aan watersporen kunnen vinden, dus de verhalen dat het vanaf de dakgoten komt word steeds plausibeler, dus de strips eruit gepakt, stelt ook helemaal niks voor die dingen, zitten alleen op de hoeken met dubbelzijdig tape vast. De strips onder de kraan schoongemaakt, de goten ook schoon, doorgespoten met perslucht en ontvet, daarna een tijdje met het stuur aan het klungelen geweest, het lukt mij nog steeds niet om de airbag eraf te krijgen, ergens doe ik iets fout maar wat? Toen de naad in de goot gekit met een polymeer lijmkit, de strips er terug in en goed aangedrukt om de kit te verdelen, daarna de hoeken netjes afgewerkt want het oog wil ook wat.... Vannacht gaat het regenen dus word het gelijk getest, de hele achterkant ligt nog in de werkplaats, dus zeer snel te controleren. Toen achterin alles los lag, kon natuurlijk de voorkant niet achter blijven, dus ook daar maar wat los gehaald. Zoals je al verwacht, radio tijd, gekozen om van achteren naar voren te werken, camera is best wel aanwezig, maar kan gewoon niet anders, de camera kabel via de originele rubber naar binnen gebracht, dit afgekit met een bitumen kit, stinkt niet, plakt over een paar dagen niet meer, en is altijd los te halen, ideaal spul. En als alles dan toch los ligt, ik kwam gisteren erachter dat de verlichting van alle draaiknoppen niet werkte, met wat speurwerk kwam ik erachter dat de lampjes gewoon defect zijn, dus 2 nieuwe lampjes erin en klaar, dan ga je met al die extra defecten toch denken dat de vorige eigenaresse niets aan reparaties heeft gedaan, en geweten heeft dat er van alles aan mankeerde Daarna netjes de kabel aangesloten en weggewerkt, nergens ga je een kabel zien lopen, dus als iemand ooit er mee bezig gaat....succes met zoeken, loopt overal keurig achterlangs en zit langs de originele kabelboom met trekbandjes vast, en zou kwamen we voor bij de zekeringkast uit, en daar begon het gemartel, geen fatsoenlijke ruimte te vinden om de kabels veilig weg te werken, uiteindelijk met veel pijn en moeite toch alles vast weten te krijgen. De nieuwe iso-stekkers gemonteerd, de trigger van de achteruit aangesloten, sleutel om en?.....niets, welke onbenul dit verzonnen heeft verdient een beste trap onder zijn hol, zit origineel dus geen geschakelde plus in de originele kabelboom, blijkbaar is dit geregeld via de canbus, dus kon ik weer kabels trekken vanaf de zekeringkast, nogmaals met veel pijn en moeite de kabels getrokken, ja je leest het goed...kabels, daar kom ik zo op terug. Een eigen zekering gemaakt in de zekeringskast, toen een stekker eraan gemaakt en aangesloten op de nieuwe iso-stekker, toen nogmaals de sleutel om....ja hoor, werken. En zowaar de camera werkt ook in 1x, mag ook wel met mijn ervaring met 12v, en dan de reden waarom ik meerdere kabels had getrokken, tegenwoordig zit in elke moderne auto een usb-laad socket, maar in 2010 was dat nog niet zo gewoon, en zeker niet in een A-segment auto. Dus tijd voor een upgrade, ik heb er nu een hele mooie en unieke usb-laad socket erin gemaakt, 1x usb-c en 1x usb-2.0 en is voorzien van een display waar je de huidige voltage kan aflezen, en op deze manier behouden we de originele sigarettenaansteker. Je kunt het niet goed zien, maar dit is een echte chinese laad socket, ik vermoed dat de tekst onderste boven zit, want de display zit wel goed, dan voel je hem al aankomen, deze heb ik dus weer los kunnen halen nadat ik dus zag dat de display verkeerdom zat. Morgen nog maar weer een keer proberen om de airbag van het stuur af te krijgen, de koplampen had ik al bijgesteld, maar toen het echt donker werd bleek de rechter nog te ver naar binnen te staan, mocht hij vannacht droog gebleven zijn, dan alles maar weer terug monteren. Dus de laatste klusjes zijn in aantocht, dan toch een uur of 20 bezig geweest als ik het zo gok.
Bij de radio van onze KA heb ik deze kabel gebruikt: https://incartec.co.uk/product/Ford...RS-WITHOUT-STEERING-WHEEL-CONTROLS-20-101-IGN Is gewoon plug&play. Echter is niet elke KA is hetzelfde... Sommige hebben wel een geschakelde plus in de kabelboom en sommige niet. Ons model had het toevallig niet maar ik heb bij iemand in onze straat gekeken (toevallig ook een KA uit 2011 net zoals ons) en hier zaten 2 extra kabels in de stekker van de radio achterin. Bij sommige modellen blijven de instellingen van de radio niet behouden als je zelf een nieuwe plus kabel trekt vanaf de zekeringkast voor zover ik weet.
@Rowan662 De radio doet het al dus kabel is niet meer nodig, en net gecheckt, alle instellingen blijven behouden, dus installatie gelukt
Volgens mij heeft het vannacht toch wel redelijk geregend, dus net even in de kofferbak gekeken en alles is kurkdroog Dus zo maar weer naar het werk om alles in te gaan bouwen, en nog maar weer een poging wagen met het stuur..... zou mooi zijn als het lukt, heb dat ding niet voor niets gekocht
Hallo @DexterXL Mooi verhaal, ik volg je verhaal ivm mijn vrouw ook net een ka heeft aangeschaft. Kun jij me iets vertellen over de nieuwe radio merk en type en waar jij de kabel hebt gelegt voor camara en waar de plus hebt genomen voor de camara, ziet er goed uit. Mijn dank is groot. Gr peter ( focus-piet )
Peter....komt ie: De radio 7 Inch 1 Din Auto Radio Mp5 Multimedia Speler Touchscreen Fm Iso Power Aux Ingang Bluetooth Usb Spiegel Link Universeel Autoradio - AliExpress wel even goed opletten mocht je hem bestellen, je kunt deze kaal bestellen, ik heb gewoon alles erbij besteld dus incl camera en kabel De enkel din raamwerk Een Din Radio Fascias Voor Ford Ka 2008-2016 Cd Dvd Stereo Panel Dash Montage Inbouwen Installatie Trim Kits gezicht Frame Bezel - AliExpress Je begint vanaf de achterkant, je hebt voor de camera stroom nodig, dit pak je gewoon van het achteruitrijd licht af, achter het achterlicht gaat een kabelboom naar binnen, binnen heb ik de grijs/groene kabel gepakt, dit was bij mij van het achteruit.licht, daar heb ik een aftakking gemaakt naar de kabelboom van de camera, die plus sluit je dus op de stroomkabel van de camera EN op de trigger kabel aan, voor de min heb ik gewoon een kale plek op een dubbelwandig stuk carrosserie gemaakt en een zelftapper erin gezet. Camera heb ik dus bij de kenteken geplaatst, een gat in de bumper gemaakt voor de kabel, en van binnenuit de originele doorvoer rubber eruit gepakt, daar een gat in gemaakt voor de camera kabel, rubber weer terug geplaats en afgekit. Toen de camera kabel overal achter de panelen aan de bestuurderskant gelegd en bij de zekeringskast omhoog, achter tegen het schutbord loopt al een kabelboom, daar heb ik hem bij gelegd en zo doorgetrokken naar de radio. Als je geen geschakelde plus (rood) hebt, dan moet je die zelf aanleggen, ik heb een zekeringaftakker gebruikt, daarmee behoud je de originele zekering, maar komt er 1 extra bij, werkt super Uiteraard moet die kabel ook naar de radio, dus even vooraf kijken of je die draad moet trekken, anders ben je dus net als mij 2x bezig. Dan zit er een kleur draad in de iso stekker van de radio, daar sluit je de triggerdraad op, de tulpstekker in de camera ingang, en dan testen, mocht je deze radio kopen, bestel er dan ook deze bij, ga je veel plezier van hebben, want je moet wat knippen en plakken 16 Pin Iso Connector Harness Adapter Plug Play Uitbreiding Bedrading Kabel Voor Aftermarket Auto Audio Radio Head Unit - AliExpress Als laatste moet je de radio nog in het frame zien te krijgen, omdat de radio zo hoog is, kan hij dus niet volledig in het frame, dus deze ijzere houder van de radio moet je uit het frame laten steken, dan kan je hem dus niet goed vast zetten, ik heb er voor gekozen om de houder vast te schroeven met kleine schroefjes, dan gaat het prima. Kortom, het is niet plug en play, maar zeker te doen
Dag 3...de afrondende fase Vanochtend dus in de kofferbak gekeken, alles droog, dus op naar het werk, eenmaal op het werk nog een keer gekeken, en verrek, toch wat vocht in de bak, maar van boven alles droog, blijkt het dus ook via een popnagel omhoog te komen, dus eronder gekeken en alles afgekit. Toen met een bredere schroevendraaier van thuis de airbag losgehaald in 3 minuten....ik zeg maar even niks En toen de luxere stuur er weer op, uiteraard wel netjes recht gemonteerd, airbag er weer op geklikt en klaar, staat prima zo. Toen de gehele achterkant weer in elkaar gezet, uiteraard een doekje eroverheen nu toch alles los lag, kwam nog een plakkerige Haribo beertje voorbij, die heb ik maar niet bewaard, tussendoor nog wat kleine dingetjes verholpen, de koppelingskabel stond te slap, ging lastiger in de versnellingen, nu staat die weer prima en gaat als een zonnetje in alle versnellingen. Daarna tijd voor wat creativiteit....er zat geen hoedenplank in, blijkbaar verdwijnen die dingen best vaak, want veel Ka's die we bekeken hebben hadden er ook geen, en op de sloop ligt niks, marktplaats ook niet, en origineel €175,- neer leggen word hem ook niet, dus tijd voor een stuk karton, meetlint, mes en pen. 10x passen en meten, en eenmaal tevreden een plaat hout gepakt en op maat gemaakt. Daarna even wat bekleding opgezocht, spuitlijm erbij, restant afgesneden, en de randen voorzien van zwarte foam, dan begint het toch heel wat te lijken. En nee, de plank ligt niet los te stuiteren, zit vast met klittenband. Na al mijn zooi opgeruimd te hebben, heb ik de auto nog even voorzien van een laagje FastGlace, en de ruiten aan de binnenkant schoongemaakt, voor nu ben ik er even klaar mee, bijna 20 uur bezig geweest dus nu tijd om op de bank te gaan liggen met de pootjes omhoog. Wat er nog open staat? - Naafkapjes velgen nog binnen krijgen en monteren - Motorkap logo bestellen en plaatsen - Mistlampen aansluiten en knop in dashboard monteren - Poetsen en in de coating zetten En als laatste wil ik iedereen bedanken voor het onbaatzuchtig meedenken, wat ik al wist word nogmaals bevestigd: wat een top club is dit toch
Lekker bezig, mooi project zo! Erg leuk om te zien dat je er in nog geen week tijd een compleet andere auto van hebt gemaakt. Nu alleen nog een achterspoilertje erop als kers op de taart? Heb je toevallig het onderdeelnummer/FINIS nummer van het logo aan de voorzijde voor mij? Achter kan ik overal vinden, alleen voorzijde niet.
Spoiler zou idd leuk zijn, maar lastig te vinden. FINIS nummer van de voorzijde heb ik nog niet gevonden, ook nog niets besteld of gezocht, zal eens gaan kijken of ik wat kan vinden.... edit: dat is alvast 1: Ford logo voor in de grille - Original Car Parts Dan vind ik nog ergens het nummer 1553336, lijkt mij geen finsh nummer....dus wel, maar dan moet het zijn: OEM 1 553 336 Origineel Ford onderdeel 2038573 / 1553336 / 5104007 passend op: Fiesta bouwjaar 09/08 tot 03/17 Focus bouwjaar 03/11 tot 01/15 Ka bouwjaar 10/08 tot 07/16 Ford logo voor in de grille - Original Car Parts Ford embleem voor o.a. FORD | Winparts.nl - Embleem / logo
Zo dat heb je uiteindelijk nog best snel voor elkaar gekregen als je het goed beschouwd. Nou helpen twee rechterhanden ook mee natuurlijk maar dan nog. Auto is nu wel super dochterwaardig en veilig. Top werk en inderdaad dit is een top forum.