Als ik de airco in wil schakelen dan brandt de schakelaar wel maar de compressor slaat niet aan. De zekeringen zijn heel alleen de relais kan ik niet zien of dat ze stuk zijn. De rol die bij de compressor zit draait wel mee maar daar loopt de multiriem over dus dat is niet zo gek maar ernaast zit een plaat die je gewoon met hand kan laten draaien hoort dat zo? Ik zal proberen een foto bij te voegen
Laat 'm eerst eens opnieuw vullen en afpersen. dat 's meestal 't eerste wat er gedaan wordt als de airco niet meer werkt. Dan wordt er Fluor bij gedaan en dan kunnen ze een paar weken (of eerder als het al snel niet meer werkt) later checken of je ergens een lekkage hebt. Zonder druk in het systeem zal de aircopomp ook niet inslaan.
Ze hadden hem gevuld met fluor voor evt lekkage ,bij inschakelen reageerde hij ook niet. Maar aangezien het kort dag was ivm keuring en vakantie eerst zo gelaten. Wel is de fluor eruit gehaald toen. Maar ben nieuwsgierig of het echt aan de compressor ligt of niet
Als ie helemaal niet inslaat terwijl er vloeistof in zit en er geen lekkage is, dan is de pomp waarschijnlijk defect.
De compressor zit bij de multiriem aan een elektrische magneetkoppeling, deze kan jij met de hand draaien dus is wellicht deze koppeling kapot.
Ik had bij de focus MK2 toen t zelfde probleem. Probeer eens tegen die plaat te tikken met een stuk hout of plastic hamer als de motor draait en de AC ingeschakeld. Kan zijn dat die spoel kapot is van die magneet koppeling. Als die dan bij springt is t waarschijnlijk die magneet die gaar is. Zo'n magneet kost je 30 euro ofzo
https://www.focusclub.nl/index.php?...ling-afstellen-reparatiehulp-met-fotos.86428/ Misschien is dit het probleem?
Even een update ben met de aircopomp aan de gang geweest. Ik ben bang dat deze dus gaar is Er komt dus een piepend geluid vanuit de pomp zelf dus ik ben bang dat deze het begeven heeft en het daarom niet meer doet. Heb er met een hamer tegen de koppeling aan getikt maar gaf geen reactie. Dus mogen we op zoek naar een andere pomp dek ik zo