Afgelopen zaterdag lange rit gemaakt met onze focus MK3 diesel econetic 105pk. Toen we er bijna waren gaf de auto melding onderhoud nu en was het vermogen weg. Moesten nog klein stukje dus auto gaar geparkeerd. Anwb gebeld en die hebben de auto uitgelezen. Gaf toen foutmelding op de egr klep(exacte melding weet ik helaas niet) Deze toen tijdelijk losgekoppeld en hij gaf aan dat ik zo weer naar huis kon rijden. Afgelopen maandag de auto naar de garage gebracht en daar is de egr klep vervangen. Echter bij het ophalen van de auto kreeg ik gelijk weer het probleem met vermogen verlies. Hierbij krijg ik de foutmeldingP2563 en daarna later ook nogP2599. Als ik de auto uitzet en daarna weer start is het eerst weer goed. Ik kan dan gewoon optrekken naar 100 km/u en zolang ik blijf rijden is er niks aan de hand. Als ik dan volledig tot stilstand kom en wil daarna weer optrekken is opeens het vermogen weg. nou had ik dit topic gevonden https://www.focusclub.nl/index.php?threads/foutcode-net-voor-het-tanken.106101/ En vandaag hebben ze bij de garage de magneetklep vervangen. Het probleem is echter niet opgelost. Nou is dus niet de hele set vervangen en ik denk dat dit ook niet gedaan is. Tevens moeten de aangeleerde waarden van de Turbo verstelling hierna gereset worden, en na de reset moet het contact minimaal 5 minuten uit blijven! Heeft iemand een idee of het vervangen van de hele set dit probleem nog zou kunnen oplossen? Of zijn er nog andere dingen waar we naar kunnen kijken?
Het probleem is er nog steeds. De garage geeft aan dat het ook nog de turbo zelf zou kunnen zijn…? Ik blijf het alleen zo gek vinden dat als ik de auto start er niks aan de hand is. Zo lang ik ook gewoon blijf rijden heb ik gewoon vermogen. Pas als ik helemaal tot stilstand kom en weer wil optrekken in zijn eerste versnelling is het vermogen opeens weg en komt dan ook niet weer terug. Pas als je de auto uit zet en weer aan doet is het er weer. Ook heb ik de ene keer wel een melding op het display van onderhoud nu, maar soms ook helemaal niet.
heb je al foutcodes uitgelezen? er zitten wel Ford monteurs op het forum die uit het noorden komen. kan zo gauw niet op namen komen. mss dat JP Boerhof je kan helpen
Vandaag de auto weer naar de garage gehad. Ze hebben alle vacuüm gecontroleerd maar kunnen daar ook niet echt iets in vinden. Ze hebben daar ook niet echt meer een idee wat het zou kunnen zijn. enige wat ze nog denken is dat het toch iets te maken heeft met die stelklep in de turbo.