Beste leden, Sinds vanochtend ineens een soort gezoem bij het rijden van mijn auto (Tijdens het sturen) Nu keek ik en zag ik dat ineens zo goed als mijn hele tank (reservoir) van de stuurbekrachtiging olie leeg was (Stuk nog onder het min teken, ongeveer 1,5cm daaronder)... Dus als een gek de auto stil gezet en olie bijgevuld (Laten brengen) Maar na nog geen 4km verder was hij al weer zo goed als leeg. Na wat zoek werk heb ik gevonden waar hij lekt, alleen echter geen idee wat ik precies zou moeten kopen om dit probleem op te kunnen lossen. Is het de pomp zelf die vervangen moet worden of zijn het de slangen/leidingen? Iemand ook enig idee wat voor bestelnummer oid ik nodig heb? En is het moeilijk om zelf te doen of beter naar een garage toe te gaan? Ik ben zo a-technisch als het maar kan dus kan niet echt veel doen.... Auto kenteken is: 51-HV-KL (Voor meer informatie om onderdelen te zoeken denk ik?) Foto's waar olie uitkwam (schuimde daar toen ik motor aanhad en stuur 2x heen en weer draaide) Bedankt alvast! Ps (Mocht iemand uit de buurt van Ede hier ervaring mee hebben en mij eventueel tegen kleine vergoeding zou willen helpen zou ook erg gewaardeerd worden!)
@Kees37 Dank je Ik vond toevallig dit forum na zoeken op internet van wat er eventueel aan de hand kon zijn maar kon niet echt het exacte probleem vinden vandaar de post Hopelijk is er iemand die mij kan helpen/in de juiste richting schoppen om verder te kunnen komen want heb de auto namelijk nodig voor mijn werk
@Kokkie20 Jezelf voorstellen wordt enorm gewaardeerd Je kunt dit doen in het topic "even voorstellen' https://focusclub.nl/index.php?forums/even-voorstellen.135/
Maak het eens schoon (met ontvetter) en kijk dan waar het lek precies vandaan komt. Bij mijn Focus uit 2006 was de retourleiding lek geraakt. Ik heb de leiding doorgezaagd en er een stuk benzineslang tussen gezet en de originele vloeistof vervangen (alles doorspoelen door het stuur heen en weer te draaien) door groene stuurbekrachtigingsvloeistof. Benzineslang kan niet tegen ATF olie (rood). Dat was een stuk goedkoper dan een complete leidingset + montage. Oja, kom nooit met je vingers bij een dergelijk lek! De druk kan hoog genoeg zijn om door je huid en vlees te spuiten (=einde vinger).
@nctnico De lek zit bij de foto waar ik ingezoomd heb ( bij die 3 groene cirkels) Daar kwam dus allemaal olie uit. Ik ben er pas iets in de buurt geweest nadat de auto weer uitgezet heb, heb alleen gekeken waar de olie lekte (of in ieder geval proberen een indicatie te krijgen) Toen ik dus stuurde kwam bij dat stuk de olie eruit. Zal morgen nog even kijken of ik ergens ontvetter heb om het zeker te weten
Ik heb nog even verder gekeken. Deze video lijkt verdacht veel op jouw foto's. De maker ervan heeft de druksensor op de stuurbekrachtigingspomp vervangen:
Lijkt er inderdaad wel op ja, net even alles vet vrij gemaakt en schoongemaakt. Op moment dat ik de auto start, komt bij die 3 groene ringetjes allemaal olie uit. Lijkt haast wel of er iets van plastic is afgebroken oid, maar die plastic zit weer aan een slang met ribbels (weet niet hoe ik het anders moet noemen). En die slang loopt weer naar allerlei andere delen onder de motorkap. Kan alleen niet echt exact zien hoe ik die los moet draaien, heb ook niet iets waardoor ik makkelijk onder de auto kan komen. Iemand nog een suggestie? Misschien beter om gewoon naar garage te gaan en hun het laten op te lossen of zelf nog iets doen om het goedkoper te laten repareren?
Als je niet handig bent dan kun je er beter mee naar de garage gaan. De sensor zie ik voor prijzen tussen de 36 en 56 euro op de Duitse Ebay staan. Vraag eerst even hoeveel de garage voor de sensor gaat rekenen.
Jammer genoeg ben ik geen handige klusser Ben ondertussen wat rond aan het vragen voor iemand die mee wilt kijken maar helaas krijg ik alleen maar mensen die me vragen wat voor auto het is en daarna hoor je niets meer van ze.... We gaan gewoon door met zoeken, morgen maar eens een andere garage bellen kijken wat bij hun de kosten zijn voor het eventueel repareren van dit.
Schijnt inderdaad de sensor te zijn die lekt + stekker die kapot is. Vandaag bij brezan geweest maar hun kunnen me er niet verder mee helpen. Iemand nog enig idee wat ik kan doen? Heb al diverse auto slopen hier in de buurt gebeld maar niemand die onderdelen heeft liggen en online kom ik wel onderdeel tegen (sensor) maar geen idee if het de correcte is + moet dan ook nog steeds het stekkertje hebben.
Die stekker is nog wel goed. Dat groene rubbertje kun je terugduwen (dat is een vochtafdichting). Ik denk dat deze sensor weleens zou kunnen passen op jouw auto: https://www.auto-onderdelen24.nl/metzger/8717212
Ok dat scheelt dan in ieder geval iets. Maar hoort dat zwarte achterkantje er dan niet overheen te zitten?
Ja, maar ik denk dat je dat er zo overheen kunt terug schuiven. De geribbelde plastic slang is niets anders dan een bescherming voor de draden. Het hoeft niet muurvast te zitten. De draden zelf zitten goed vast in de steker.
Bedankt in ieder geval voor de hulp! Vandaag naar een doe het zelf garage gegaan en gelijk het euvel verholpen! Ook gelijk maar de snelheidssensor vervangen (Mijn god wat een kl*te werk) en hopelijk kunnen we nu weer vooruit!
weet iemand toevallig welke maat sleutel e nodig hebt om de sensor eruit te draaien en welke maat het is. de mijne lekt nl op de sensor . Ik wil er 1 bestellen maar ik zie dat er 2 maten zijn. ford focus 2003 benzine 1.6 16v opgelost