Beste, Nu vraag ik mij af of er monteurs hier zijn maar het volgende vraag ik me af en wat zouden jullie doen. Ik wil en moet uiteindelijk mijn distributie vervangen incl remvloeistof en onderhoudsbeurt.. Nu het volgende: 1 ford dealer geeft aan, tussenbeurt met remvloeistof, distributieriem, waterpomp en multiriem 1075 euro. 1 ford dealer geeft aan olie, pollenfilter, remvloeistof en onderstaande voor 938 euro Distributieriemspanner v/a Distributieriem vv. Borgmoer M12x1.75mm2,00 Set aandrijfriemen1,00 Krukasbout M14 x 801,00 Distributieset Een universele garage geeft aan Grote beurt inclusief distributieriem met waterpomp, koelvloeistof en remvloeistof 1088 euro. Waar komt het nu dus op neer want ik twijfel naar welke ik ga. Waarom zijn de 2 ford bedrijven niet hetzelfde qua aanbieding/ onderdelen wat vervangen moet worden zoals de waterpomp en multiriem? Tevens tegen de tijd als ik het laat uitvoeren zijn de huidige bougies ongeveer 40000km oud. Gaat op de 1.6ti-vct 125pk uit 2012. Ik zou opzich olie zelf kunnen doen. En luchtfilter en interieur is sowieso een eitje eigenlijk Maar wil in dit geval mijn boek up to date hebben,
Je hebt 3 verschillende offertes die gezamenlijk de distributie riem hebben. Dealer 1 doet geen filters en olie. Dealer 2 vergeet de waterpomp en dus de koelvloeistof en de bougies. De universele garage roept alles te doen inclusief bougies vermoed ik. Wijsheid is duidelijkheid in de offertes krijgen en als je ze wilt vergelijken zorgen dat ze het zelfde werk omschrijven.
In principe doen ze alledrie oliewissel. Maar waar het me meer om gaat waarom doet 1 dealer geen waterpomp en multisnaar bij de offerte en de andere wel. Dat is toch vreemd? Vooral omdat het beide ford dealers zijn
heb je per mail of per telefoon om een offerte gevraagd. ik vermoed via de telefoon. wat heel vaak gebeurd is dat men een telefoontje krijgt, die beantwoord en men vervolgens nooit meer wat hoort. Wat men vaak doet is een klant op dat moment inschatten. (hoe klinkt die en is het overtuigend of...) klinkt het echt als een offerte met optie tot uitvoeren. Of gaat het bijna puur en alleen om een prijs, waarna men naar een beun gaat.. Het zou zomaar druk in de zaak kunnen zijn, en als men dan al bijna verwacht dat het gesprek niets gaat opleveren, word al snel even vlug wat neergelegd met een prijs.
sommige sets is inc waterpomp, echter je ziet vaker d-riem set (looprol en spanrol) en losse waterpomp wordt gebruikt een tussenbeurt is kleine beurt dus alleen oliewissel tegenwoordig is het een beurt en bij zoveel km komt er wat extra bij, grote beurt kennen ze niet. bedoel dieselfilter 40.000, luchtfilter 60.000 of soms ook gek 120.000d-riem en bij 150.000kleppen stellen. zelfs bougies die ze nu gebruiken heb ik interval van 80.000gezien dacht bij de 1.6ecoboost dit zo was ligt dus net aan wat ze in de mail vertellen, als je vraagt wil beurt met filters en bougies vervangen hebben, dan zou dus op offerte beurt, luchtfilter, oliefilter, olie, bougies, pollenfilter, remvloeistof, koelvloeistof, waterpomp, d-riem set althans in jouw geval. jouw geval zit volgens mij de waterpomp aan de multiriem, wie weet is dat de rede dat 2de dealer niet op heeft staan. eerste dealer zou kunnen zeggen, aan de hand van km-stand heb je niet luchtiflter. bougies nodig. zou mail sturen met de vraag wat er allemaal precies wordt vervangen voor dat bedrag. Als je daar tevreden mee bent dan een van de dealers pakken. gaat vooral om waar jij het beste gevoel bij hebt dat je auto het beste onderhoud krijgt voor gunstige prijs.
Ik heb net vorige week voor m'n 1.6 ecoboost een 10 jaars beurt, distributie riem, multiriem, waterpomp plus APK laten doen: 1123 euro. Het zijn vaste pakketprijzen bij Ford. Dus de offertes zitten wel in de goede richting. Verstuurd vanaf mijn moto g(6) plus met Tapatalk
Begin april heb ik de Ford garage gevraagd wat het kost voor D-riem /waterpomp / multiriem en alle ( span- ) rollen. Het zou ~ 850 Euro kosten Alleen D - riem /waterpomp en span rollen was ~ 700 E Maar ja , de D - riem moet toch worden vervangen , dus ....
150euro voor alleen multiriem?? Althans dat is verschil. Bedoel je niet 150euro voor waterpomp mee te vv. Lijkt me logischer
Ik zou mooi naar de ford garage/dealer gaan garantie en stempels in je boekje. Stempel in je boekje is een plus punt bij je auto. Je kunt ook altijd overleg plegen bij de dealer wat te vervangen en wat niet Dit is natuurlijk mijn mening
Nee , ik heb het goed gehoord.Alleen D - riem /waterpomp en span rollen was E 700,00. Met multiriem en spanrollen zou E 850 ,00 kosten. Maar ja , als ze eenmaal bezig zijn kan de prijs nog iets omhoog gaan natuurlijk ??
Prijs kan altijd nog iets oplopen inderdaad. Maar dan zal het geen honderden euro,s zijn. Mischien een boutje of ze nemen gelijk de krukas bout mee
150 euro voor een multiriem kit inclusief montage is niet gek. De riem is niet zo duur maar de mechanische spanner (als die erop zit en het geen rekriem is) is aan de prijs.
150euro, echter voor d-riem te vervangen moet je multieriem al los. riem varieert van 5 tot 50euro. strectchbelt riem is duurder dan een normale multiriem met spanrol. spanrol van multiriem vervang je eigenlijk alleen als deze echt kapot is. tenzij de klant het preventief mee wil vervangen. Het is dan van de dealer simpel keuze menu van wat de klant wil. mogelijk hebben ze pakket d-riem vv, waterpomp vv en multieriem vv gekozen en niet pakket d-riem vervangen inc waterpomp en multiriem
Nou moet ik er wel bij zeggen , dat ik niet heb gevraagd of het inclusief btw was. Dat nog even vragen ....
Prijzen van garages moeten altijd inclusief BTW zijn. Al heb je er weleens grappenmakers tussen zitten die prijzen opgeven zonder BTW; daar ben ik snel weer weg.
Heb een garage gevonden in purmerend. Heeft tot nu toe veel positieve recensies, zowel op Facebook als Google. En ze hadden nieuwjaar distributie van een fiesta gedaan Totaal 845.. een zeer nette prijs voor grote beurt, remolie verversen, distributieriem, waterpomp, multiriem, koelvloeistof en spanrol