Goedendag Ik heb even een vraag. Toen ik mijn Ford Focus Terend 1.6 kocht, liep hij redelijk slecht, Vermoedelijk op 3 cilinders, en bougie was zelfs krom, en olieverbruik was redelijk hoog. Ik heb de ontsteking vernieuwd, Alles dus, Bobine, de upgrade, de kabels, en de bougies. Heb het luchtfilter vernieuwd, en voor dat ik de olie ververst heb, heb ik ook eerst met wynns de oude olie geflushed. Na die tijd is het olieverbruik nog best hoog geweest, en nog best redelijk wat bij moeten vullen. De nodige kilometers gereden ondertussen, en ook best redelijke hoge topsnelheden gereden. En nu sinds een paar dagen blijft het olieverbruik stabiel. Is die ene cilinder misschien de oorzaak va het olie verbruik geweest, en nu alles weer normaal is, en alles cilinders weer meewerken, de boel nu los komt. Motor rookt ook niet meer zo erg bij het starten. Ben er best wel te spreken over eigenlijk.
Na het flushen kan het zijn dat de schraapveren op de cilinderkop weer los zijn gekomen waardoor ze weer beter hun werk doen.
Ik had na de boel veeverst te hebben toch nog een keer 5 liter gahaald, want het peil was laag. En dat was bennen een paar duizend km op. Nu dus mooi stabiel, en rijd super. Denk dus ook dat alles nu los is.