Hallo allemaal.... Ik ben nu een kleine 3/4 maanden lid op dit forum, en vond het tijd om maar eens te laten zien wat ik rij, en wat ik er mondjesmaat mee ga doen/aan het doen ben. Ik rij dus in een mk1 wagon. Mijn auto geschiedenis is aardig lang, en betreft vooral Honda's. Wel een Escort Cabrio gehad en 2x een Probe, maar een had ik persoonlijk nooit aan gedacht. Mijn vorige auto was een Civic coupe, wat ik naar mijn style had verbouwd. Helaas kwam de apk eraan, en de kosten voor reparatie werden te duur voor deze auto. Dan maar opzoek naar een leuke vervanger. En dan de vraag, naar wat? Toevallig had een vriend van mij een , en die belde of ik even mee kon iets ophalen met zijn auto. Hij had op dat moment een gebroken pols, dus mocht niet rijden. Nou, ik met tegenzin in die want me favoriet was het zeker weten niet... Ik verkeek me dus op het rij gedrag, wat reed die eigenlijk lekker... Misschien was dat een leuke opvolger, ik moest tenslotte een gezins-auto hebben. Met oog op de toekomst en mijn jarenlange twijfels om te stoppen met het "tuning" wereldje, ben ik dus opzoek gegaan naar een station. Want ach, daar valt niets mee te beginnen dacht ik.... Bij 3 wezen kijken, de ene perfect in de lak, maar korte apk. De ander leuke lak, maar zeer veel km's. De 3e was de lak wat minder, een deukje in de rechter achterdeur, en schade aan de achterbumper. Wel had deze een nieuwe apk, nieuw raammechanisme, airco nagekeken en bijgevuld, nieuwe distributie en koppeling. Dus kiezen tussen een mooie auto met misschien veel kosten, of een iets minder mooie, met minder km's en vol onderhoud (2e rijdende eigenaar), op papier is de garage nummer 2, en ik dus nummer 3. Zo gezegd, zo gedaan... De civic ingerolen en met de naar huis gegaan Dan na een maandje gaat de tuning toch weer kriebelen, en ga je toch eens googlen naar ideeen.... Slecht idee Inmiddels dus andere velgen en een andere voorlip erop gezet. Op de achterzeide zaten allerlei logo's (ford, focus, RS en dealer stickers. Deze zijn allemaal verwijderd, en de kofferbak strip is geheel vlak gemaakt(op het slotje na). Inmiddels lekkage aan de einddemper gekregen, en deze dus moeten verwijderen. De orginele eronder vandaan geslepen Daarna moest er een andere onderkomen, die aangepast moest worden aan de bouw van de auto(bumperbalk). Als de demper eronder kwam zoals deze was, kwam die dik 10cm te laag, wat er natuurlijk niet uitzag. Wat doen we dan? Juist creatief met de flex Hierna een nieuwe vorm erin lassen ***sorry voor de donkere foto*** Waarna we vandaag met de laatste tussenstand zijn gefinisht... ***De demper lijkt op de foto groter als in werkelijkheid, zie ik net*** persoonlijk vind ik hem heel dik staan. Natuurlijk ben ik nog niet klaar.... Mijn To-Do/Done list: -Uitlaat demper (V) -Verlagen (X) -Respray (X) -Custom spoiler (X) -Velgen (V) -Lip voor (V) -Lip achter (X) -Focus mk2/3 sproeiers (X) -Ruitenwisser achter verwijderen (X) -Logo vrij maken (V) -Midden demper verwijderen (X) -Engine bay netjes maken (X) -Audio install (Wall) (X) Verder zal er ongetwijfeld meer bijkomen. Ik ben iemand die graag onderdelen van andere auto's pakt, en deze aanpast aan de auto, dus wie weet komt dat hierbij ook wel weer naar voren.... Plan om eindelijk eens een normale gezins-auto te kopen en zo te houden is dus dik GE-FAILED Nog vragen just ask... Greetzzz
Waarschijnlijk word de lijst nog wel langer Thx, ik krijg alleen last van hoogtevrees, dus moet echt omlaag. Hoorde al dat een schroefset van een hatch ook paste, maar dat alleen de achterste schokbrekers dan niet passen van die set. Heb je daar een foto van?
Die zien er hetzelfde uit als de rechter achterlicht unit, maar dan voor de linkerkant. Op die manier heb je een symmetrische achterkant.
Tussendoor doe ik ook wel eens wat aan de FoFo. Afgelopen vrijdag heb ik me bezig gehouden met de koplampen. Het chrome vond ik niet zo mooi, dus de lampen uit elkaar gehaald, en netjes geblack-housed. Waarom kopen, als je het zelf kan maken Als je het mij vraagt, staat het een heel stuk netter Vraag je het niet? Het staat gewoon een heel stuk netter Van: Naar: Ook heb ik een hoodbra erop gegooid.. Veel mensen vinden het spuuglelijk, maar ach, hun betalen mijn belasting niet Nu nog twijfelen welke kleur ik hem gaat spuiten. Heb 2 ideeen, dus die werk ik even uit in mijn grijze massa Ook heb ik een Facelift gril klaar liggen, en is er als het goed is een schroefsetje onderweg naar mij
Toffe wielen! Alleen komen deze er beter uit als je de auto idd verlaagd. Verder wel een leuk project. Het blijven fijne auto's, mits je ze een beetje bijhoudt. En ondanks de leeftijd is de wegligging nog steeds spot on. Ik heb de mijne al weer bijna 10 jaar. Over dat achterlicht; zoek op ebay.co.uk op rear light focus I wagon. Driver side. Paar weken terug een splinternieuwe voor €35,- incl. verzenden op de kop getikt.
Whahahaha ja achterlichten twijfel ik nog over... Heb een plan in mijn hoofd, waardoor smoken een grote kanshebber word.
Today it was DropDownDay Achterkant moet iets gerold worden, omdat die op hobbels en scherpe bochten iets aan loopt. Verder ga ik nu toch echt verzinnen welke kleur erop gaat komen
heel mooi, met deze mooie velgen hoort een goeie verlaging! In de lip zitten dichte vlakken, wat wel mooi is is om deze eruit te zagen en er racegaas achter te maken.
Nee, heb geen camber achter. Heb niets veranderd verder. Thx... Na aanschaf dacht ik echt, had misschien beter voor 18ers kunnen gaan, maar valt nu minder op Idd aan getwijfeld om ze open te zagen, maar dit kan altijd nog Heb alleen achter het probleem, dat de banden tussendoor iets aanlopen (kuilen en hobbels). Dit omdat de banden breder zijn als wat eronder zat(was 205/nu 215). Even opzoek dus naar een omrol-dingetje, om de wieltjes net wat meer ruimte te geven.
Sinds vorige week heb ik er window visors op zitten... Ik vond ze persoonlijk nogal saai ogen, dus heb ik even gek gedaan met rode striping lint. In Engeland word het vaker gedaan, hier in Nederland heb ik het eigenlijk nog niet gezien. Zoals ik altijd zeg, "Some Hate It, Some Love It, But I'm Gonna Ride It"... Zelfde komt nog onder de zonneband zodra deze erop gaat. Ben zelf nog heel erg aan het denken welke kleur erop komt. Deze lak is helaas niet meer te redden. Twijfel om hem mat rood te spuiten met een hoogglans dak en spiegels. Een kleine knipoog naar de Red/Black edition. Misschien gaan dan meteen de dakdragers en antenne eraf.
Mocht je die dakrails er af slopen en ze een beetje goed te transplanteren zijn, dan houd ik me aanbevolen. Ik moet de hemel van mijn Wagon toch nog een keer onder handen nemen, als die er uit ligt dan kan ik er niet al te moeilijk bij om de rails te monteren.