Goedemorgen!, Even voorstellen. Ik ben Peter, 38 lentes jong en sinds februari 2015 in het bezit van een Ford Focus 1.6TDCI Titanium Lease 115PK uit 2012. Ik wilde graag zelf een Focus omdat ik een 105PK model heb gehad als lease auto. Toen ik voor mezelf begon begin 2015 (ik heb een bedrijf in Radio Automatisering samen met een collega) ben ik op zoek gegaan naar een betaalbare tweedehands Focus. Uiteindelijk kwamen we bij een auto handelaar die een Focus had staan met waterschade, de auto heeft aan de voorkant in een vijver gestaan omdat de bestuurder vergeten was de handrem erop te zetten. De auto had geen extreme schade opgelopen, alleen veel electronische componenten die defect waren gegaan door het water. Drie weken sleutelen (samen met mijn handige schoonvader) verder hadden we de auto aan de praat. De auto is daarna RDW gekeurd (had een WOK status) en bleek echt kaarsrecht te zijn. Na 30.000 kilometer hebben we de koppeling en het dubbelmassa vliegwiel vervangen, omdat bleek dat hier wat water in had gestaan. En het dubbel massa vliegwiel vast zat. Dat was een leerzame klus :-). Nu weer 30.000 km verder rijdt de auto nog steeds als een zonnetje, daarom maar een setje Michelin Primacy 3 banden gekocht :-). Op het forum hoop ik meer info te vinden over het programmeren van de auto. En wellicht kan ik jullie helpen met de ervaringen die ik opgedaan heb het afgelopen jaar! Groet, Peter Ps: De naam duikboot is bedacht door een vriend van me......
Mwah...op zich viel dat mee. Auto zag er heel goed uit. Achteraf moesten we best wel veel vervangen, maar het kon makkelijk uit. Kwa uren natuurlijk niet, maar dat was niet belangrijk. In het ergste geval hadden we de auto verkocht in onderdelen :-).
Om eerlijk te zijn zat ik net te zoeken naar een manier om hier wat foto's neer te zetten! Iemand tips?
Eindresultaat, foto is paar maanden geleden gemaakt. Net nadat hij deels gespoten is omdat ik was aangereden. Dit had als voordeel dat ik krassen e.d. ook kon laten weghalen.
Vervangen koppeling, dubbel massa vliegwiel en versnellingsbak lagers. (lijkt echt moeilijker dan het is, kost gewoon wat tijd)
Bij de autospuiter, wezen kijken omdat ze olie lekkage hadden ontdekt. Bleek dat we tijdens het terugplaatsen van de aandrijfas een gaatje hadden gemaakt in de as hoes. En daar liep wat vet uit. (wat er uit zag alsof je door frituurvet was gereden)