Nadat mijn accu voor de zoveelste keer leeg was heb ik de auto met een starthulp weer aan de praat gekregen. Alles doet het weer behalve de autoradio welke eerst een toon door de tweeters liet horen en erna gebeurde er niets meer. Het beeld blijft zwart en op toetsen reageert hij dus niet. Zou er een zekering doorgebrand zijn? indien dit het is weet iemand waar deze zit? De focus 2 is een fase 2 Hoor graag van jullie.
Ga er maar vanuit dat de Travelpilot FX defect is. Deze radio's kunnen heel slecht tegen een (te) lage spanning. Deze radio's zijn al zeer gevoelig (gaan bovengemiddeld vaak defect) en een te lage accuspanning of het starten met starthulp is dan vaak de doodsteek. Feitelijk heb je 2 opties. Je kan de Travelpilot FX laten repareren maar over het algemeen is dit niet goedkoop of je kan de Travelpilot FX vervangen door een andere radio.
Zou dit wat zijn misschien ?? : http://www.kms-apeldoorn.nl/reparaties/ford/focus/ii-vanaf-2004/travelpilot-fx-navigatietoestel
Nou de accu is dus kapot. Vanavond na een dagje stilstaan geprobeerd te starten maar was helemaal leeg. Dit zal denk ik hopelijk merendeel of alle problemen oplossen.
Het is goed mogelijk dat de defecte Travelpilot FX de oorzaak van de lege accu is en niet het gevolg. Een en ander is te herkennen aan het display van de teller. Dit display hoort zo rond de 30 minuten nadat de auto is afgesloten uit te gaan. Wanneer het display niet uit gaat betekent dit dat het CANbus systeem niet in rust gaat en alle in de auto aanwezige modules stroom blijven verbruiken. Hierdoor kan de accu vrij snel leeg lopen. Het komt veel voor dat het CANbus systeem niet in rust gaat als 1 van de in de auto aanwezige CANbus modules (de radio is er hier 1 van) defect is.
Fx radio is idd dus kapot en tevens de accu dood als een pier. Weet iemand een vervanger hiervoor 2e hands. Helaas natuurlijk buiten de garantieperiode van blaupunkt. Behoorlijke kostenpost zo weer voor de vervanging van deze auto.
Persoonlijk zou ik de FX laten repareren in plaats van vervangen. Er zijn diverse bedrijven die de FX kunnen repareren. Over het algemeen betaal je hiervoor zo tussen de €150,- en €200,-. Op Ebay zijn aanbieders te vinden die de FX zelfs voor minder geld repareren alleen zit je dan met wat hogere verzendkosten. In verreweg de meeste gevallen is reparatie goedkoper als vervangen. De prijzen voor een nette goed werkende Travelpilot FX beginnen zo'n beetje bij de €225,- en voor een degelijk aftermarket systeem met navigatie inclusief de benodigde inbouwmaterialen ben je ook vrij veel geld kwijt.
Er zijn diverse bedrijven die dit doen. onder andere: KMS in Apeldoorn. CarCare Woensel. ElektroFix Of in Duitsland: Navi-24.de (adverteert op Ebay voor €169,-). (overigens heb ik zelf geen ervaring met 1 van bovengenoemde bedrijven. Ik heb destijds reparatie overwogen maar heb uiteindelijk de radio defect doorverkocht). Een andere optie is om het gewoon met de dealer te overleggen waar je de auto hebt ingeruild. Wanneer het verschil in inruilprijs met de defecte FX kleiner of hetzelfde is als dat het kost om deze te laten repareren kan je er nog voor kiezen om er niets meer aan te doen. In het verleden was er via de dealer een ruilsysteem waarbij de prijs van een nieuwe Travelpilot FX bij inruil van de defecte zo rond de €500,- lag. De normale verkoopprijs van een Travelpilot FX is vele malen hoger.
Persoonlijk zou ik dan helemaal niet moeilijk doen en gewoon je verlies nemen. Het prijsverschil tussen reparatie van de Travelpilot FX, het aanschaffen van een gebruikt exemplaar en vervanging door de dealer is dermate klein dat ik hier persoonlijk helemaal geen moeite meer voor zou doen. Het is natuurlijk wel zuur dat de Travelpilot FX net nu kapot gaat nu de auto al is ingeruild.
Bij Ardea moest ik €650 betalen voor een omruil FX. Ik heb dit toen niet gedaan, maar besloten een upgrade door te voeren door de Pioneer SPH-DA120 met Apple CarPlay te installeren. Kosten radio €399, kosten inbouw materiaal €120.
Dus in principe de coulance regeling welke de dealer treft is dus nog niet zo gek? Maar goed ik kan er maar hooguit 1,5 maand nog van genieten zeg maar. Ze zetten een nieuwe erin en kunnen eigenlijk de oude repareren en deze weer in een andere auto zetten. Win win situatie. Maar Vind het wel een zwak iets die travel pilot dat dit de accu helemaal compleet leegtrekt en vervolgens ook nog eens de geest geeft. Heel erg jammer. Maar goed de MK3 fase 2 komt eraan en dan met frisse moed lekker in een mooie vernieuwde auto rond rijden.
Ik hoor graag waar dat kan voor dat bedrag, net een belletje naar 1 uit het lijstje gedaan, daar zijn de kosten €300 ex btw. Dat is een hoop geld voor een gedateerde radio/navi.