Ik denk dat je geen bon gaat krijgen. 135 op de teller is echt geen 130 echte km's, eerder richting de 125. (of Ford moet héél nauwkeurig zijn...) -5km correctie = 120km/u
Bezoekje aan de Toppers heeft nog een duur staartje. Gisteren twee brieven van Centraal Justitieel Incassobureau. 17.27 uur 111 op trajectcontrole stuk bij Breukelen, na correctie 107 km/u. 01.16 uur 109 op trajectcontrole stuk bij Vinkeveen, na correctie 105 km/u. Volgens mij heb ik op de CC gereden met 111 km/u, vind ik eenmaal leuk staan zo op de digi teller ;-) maar dan zou de teller verdomd nauwkeurig moeten zijn. Vanochtend eens met FM getest en inderdaad, nauwelijks afwijking. 100 op teller is 98 op FM, dus GPS. Ik meende dat de afwijking altijd zo'n 10% was, tenminste vroeger. Klopt het dat er tegenwoordig nauwelijks afwijking is, of is dit exemplarisch? Ik vind het jammer dat op de Sync2 niet constant de GPS snelheid afleesbaar is, dat vond ik bij de Tom Tom maar verrekte handig.
Je rijdt dus door een traject controlle boven de toegestaande snelheid en je hebt FM op je telefoon staan. Waarom heb je dan u uberhaupt een bekeuring? Je reedt bewust te snel. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
@Dark Angel, He rijdende rechter! Ik had FM niet op mijn telefoon staan, dat heb ik nu pas gedaan om middels GPS te kunnen meten. En ik reed niet bewust te snel. Ik reed zo'n 111 op de teller omdat ik dacht dat dit binnen de marge zou vallen ivm tellerafwijking. Zeker gezien het feit dat ik nooit een boete heb ontvangen voor datgene waar dit artikel mee gestart is. Als ik bewust te snel rij dan rij ik echt wel wat harder. Bedankt voor je inbreng op mijn vraag.....
Maar als je op de teller 111 rijdt en je houdt rekening met een afwijking van een 5 a 6 kilometer, rijdt je nog steeds bewust een 5 a 6 kilometer te snel Trek daar dan weer de wettelijk marge van de flitsers vanaf, kom je nog steeds boven de 100 uit wat resulteerd in een bekeuring. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Terllerafwijking is niet standaard 10%. Dit verschilt per auto. De grootte van je velgen heeft hier ook invloed op. Met grote velgen is de afwijking vaak lager. Verder kan het verschil bij hogere snelheden meer worden. Even als voorbeeld: als ik in mijn auto 50 km/u op de teller rijd, is dit op de gps 45. Als ik 100 km/u rijd is dit op de gps 90.
Dan is mijn auto verdomd nauwkeurig. Zal dan zeker met de 18" velgen te maken hebben. Zal van de winter eens het verschil meten als de winterbanden erop liggen. Bij 100 km/u is de afwijking maar zo'n 2-3 km/u. Ik zal dus nooit meer 111 op de teller rijden op een trajectcontrole stuk. Bij jou blijft de afwijking dus 10% en neemt niet toe naarmate je harder gaat rijden.
Ik zal morgen eens kijken wat mijn afwijking van de Mondeo is op de 18" velgen bij een snelheid van 80, 100 en 130. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Oh ja, zou ik ff posten indd. Bij 80 is het 3km afwijking Bij 100 is het 3/4km afwijking (schommelt een beetje. Bij 130 is het 4/5km afwijking (schommelt een beetje) Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Thnx! Is ook weer niet veel afwijking. Tjee, dan zijn die meters een stuk nauwkeuriger dan vroeger en is het dus oppassen. In het vervolg dan maar op teller niet harder dan zo'n 5 km/u in plaats van 10.