1. Deze website gebruikt cookies. Door deze website verder te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Leer Meer.

2.0i 16V 145pk toerentallen max cont en piek..

Discussie in 'Performance' gestart door FOCUSWAGON, 5 aug 2015.

  1. #1 FOCUSWAGON, 5 aug 2015
    Weet iemand de gegevens te vinden wat het toerental is wat de 2.0L continu kan hebben?
    Of de piek?

    Gister even flink doorgetrokken, maar kreeg dat rode pijltje omhoog nog niet aan.
    Had dat hier wel eens gelezen, dat die gaat branden bij hoge toeren.
    zat zeker bij de 7000 toeren.

    (bij de puma stond er een tabelletje in het instructieboekje. Kon het net in het boekje zo gauw niet vinden, ook met google nog niet)
     
  2. #2 mikerosauer, 5 aug 2015
    Bij mij werkt dat pijltje ook niet
    (C max 2005)
     
  3. #3 Marco Morello, 5 aug 2015
    Toerenbegrenzer zit op 6.800 rpm.
     
  4. #4 JW, 5 aug 2015
    De rode schakelindicator (welke zo'n 500 RPM voordat de toerenbegrenzer ingrijpt gaat branden) werkt lang niet bij elke Focus 2.

    Om deze functie te laten werken moet de PCM dit zowel software als hardwarematig ondersteunen. Als 1 van de 2 het niet ondersteund zal deze functie niet werken.
     
  5. #5 Mpothoven, 5 aug 2015
    Mijn C-Max uit 2005 wel en gaat bij 6600tpm aan. Waar zit bij de 1.8 de toerenbegrenzer..? Ik heb de 7000 een keer gehaald :|
     
  6. #6 mikerosauer, 5 aug 2015
    Hij ligt wel op met op contact zetten
     
  7. #7 JW, 5 aug 2015
    De rode pijl licht altijd op bij het aanzetten van het contact. Dit zegt verder niets over het wel of niet functioneren van de shift light functie. Deze functie werkt alleen wanneer deze ook daadwerkelijk wordt aangestuurd vanuit de PCM.


    Bij mijn vorige Focus 2 werkte de rode pijl met de originele PCM firmware wel. De PCM ondersteunde deze functie dus zowel software als hardwarematig. Echter na het updaten van de PCM firmware naar de nieuwste versie werkte deze functie niet meer. De nieuwe firmware ondersteunde deze functie dus niet.

    Daarnaast ad ik ook een reserve PCM welke nagenoeg identiek was aan mijn originele PCM. Bij deze PCM werkte de rode pijl niet. Welke firmware versie werd gebruikt maakte hierbij geen enkel verschil. Deze PCM ondersteunde deze functie dus hardwarematig niet.
     
  8. #8 Emil, 5 aug 2015
    Bij mij werkt dit wel en ik heb het niet aangezet, wellicht de vorige berijder maar aangezien dat een berijdster was denk ik dat dit af fabriek voor de rally edition aan staat.

    Volgens mij komt hij rond de 7000 toeren opzetten.
     
  9. #9 Steff, 6 aug 2015
    Dat heeft mijn Rally Edition ook.

    De piek merk je vanzelf :)
    Maar continu ... ik rij zelf nooit hoger dan 4500
     
  10. #10 Jvdpol, 6 aug 2015
    bij mijn astra vaak wel is tot het gaatje gegaan,, dat liet hij dat ook weten ook..

    vond hij niet leuk :P
     
  11. #11 little viper, 6 aug 2015
    Bij mijn focus ST mk2 brandde het enkel bij aanzetten contact.

    Na de chipping werkte het wel.

    Straf he :)
     
(Je moet aanmelden of registreren om hier te kunnen posten.)

Deel Deze Pagina