Hallo Lezers, Ik heb mijn Focus 2 fase 2 (van jan 2011) in onderhoud bij een niet-Ford dealer. Mijn garagehouder beweert dat de auto zelf aangeeft dat het tijd is voor onderhoud, hier kan ik zo snel niet echt iets van terugvinden in de handleiding. Weten jullie hoe dit zit ? Geeft de auto een signaal of moet ik het zelf in de gaten houden ? Groet !
Staat waarschijnlijk in je onderhoudsboekje, het boekje met de stempels. Of even kijken op de Ford website, daar vindt je het overzicht met de (Ford) prijzen: http://www.ford.nl/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22FordOnderhoudsschema_Focus_CMAX.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214440805985&blobkey=id
De 1.6 tdci moet om de 15.000km een beurt hebben. Olie 5w30 bij voorkeur volgens Ford spec. Deze wagens zijn gevoelig voor goed onderhoud (i.v.m. turbo schade en alles wat er dan volgt). Het roetfilter vervangen om de 120.000km incl. aanvullen regeneratie vloeistof. Als je garagist al niet kan vertellen dat de auto wel of niet zelf aangeeft of er onderhoud moet plaatsvinden, vraag ik me af of deze persoon überhaupt wel weet hoe het met het onderhoud zit voor dit type motor. Is het misschien niet verstandiger om een andere garagist op te zoeken. Bij voorkeur iemand die wel bekend is met de Focus II Fase II 1.6 tdci. Zo moeilijk kan het niet zijn, het is immers niet een exclusieve auto/motor.
Een fase 2 van 2011 is zeer waarschijnlijk euro 5. Dat betekend wél een onderhoudsindicator, deze gaat branden als de olie vervuild is, of na max 20.000/1 Jaar. Bij euro 5 is het niet nodig om eerder olie te verversen, omdat deze olie veel minder vervuild. Kwaad kan het natuurlijk niet om het wat eerder te doen. Het roetfilter van een euro 5 hoeft niet vervangen te worden.
Bedankt voor jullie antwoorden, al weet ik nog niet zo goed waar ik aan toe ben. Maar dat geeft niet, nog even geduld; het vorige onderhoud was 8 maanden terug, en 19.500km. Ik wacht het nog 500km af om te zien of er een signaal komt. Ik laat jullie de uitslag weten Met mijn garage ben ik dik tevreden, ben altijd goed behandeld. Er wordt tijd voor me uitgetrokken, en krijg de gewenste technische uitleg. Als ze een keertje een foutje maken over het (al dan niet automatische) onderhoudsinterval dan zie ik dat graag door de vingers. Ik heb het bij diverse garages allemaal veel slechter getroffen.
Even hier je auto opzoeken en kijken of je auto een euro V variant is, zo ja dan moet de auto het aangeven volgens Anton.
Heb eens vandaag zitten kijken op, en de Focus opgezocht met het chassis nummer: https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do Kan niets vinden over euro 5. Misschien is het van toepassing als de auto daar is geregistreerd ? Maakt niet uit, enkele uren later reed ik in mijn auto en kwam er een boodschap dat de vierwieler in kwestie nieuwe olie nodig had. Ik denk dat 'ie bedoeld: tijd voor een beurt. Bedankt allemaal !