Hallo allemaal! In juli 2014 een Ford Focus Wagon 1.8 TDCI van eind 2005 aangeschaft nadat ik erg veel problemen had met mijn vorige Opel Astra GTC. Inmiddels alweer 13.000KM gereden en de auto bevalt uitstekend en tot op heden nog geen problemen gehad. Inmiddels staat er 206.000KM op de teller en ik kon in het onderhoudsboekje niets terugvinden over de vervanging van de distributieriem, ook niet onder de motorkap overigens. Rond welke KM stand moet de riem vervangen worden en moet hierbij ook bijvoorbeeld de waterpomp direct vervangen worden? Ik lees namelijk wisselende verhalen variërend van 160.000 tot 240.000KM... Wel heb ik één ding wat ik mij nog afvroeg over de auto. Sinds de teller op 200.000KM hoor ik bij 100km/h+ een ratelend geluid vanuit de motor komen. Ik vroeg mij af wat dit kon zijn? Ik hoor het graag van jullie!
Er van uitgaande dat het om een Focus II Wagon 1.8 TDCi gaat, zie de volgende gegevens uit Ford Etis over de distributieriem en de hulpaandrijfriemen: -Distributieriem - Elke 200 000 km - Vervangen (of na 10 jaar, indien eerder) (LTS 21 304 9) -Aandrijfketting/-riem brandstofpomp - Elke 200 000 km - Vervangen (of na 10 jaar, indien eerder) (LTS 21 304 9 / 21 314 7) -Hulpaandrijfriemen - Elke 200 000 km - Vervangen (of na 10 jaar, indien eerder) (LTS 21 567 5) Blijkbaar heeft dit model ook iets voor de brandstofpomp
Ik vroeg me hetzelfde af. Nu vond ik op op ford etis de volgende informatie: distributie riem vervangen om de 125dKm (zie hieronder). Weet iemand hier het fijne van? Geldt het zelfde voor een Mondeo? gr Thijs Camshaft drive belt, tensioner and idlersEvery 125 000 miles/10 years - Renew (LTS 21 304 9 and 21 306 5) L Auxiliary drive beltsEvery 125 000 miles/10 years - Renew (LTS 21 567 5)