Hoi iedereen, Gisteren heb ik mijn retourslang van de koelvloeistofreservoir laten vervangen. Gisterenmiddag zag ik op de terugweg van mijn werk naar huis dat de start/stop systeem zichzelf had uitgeschakeld zonder melding. Ik heb hem zelf altijd aan staan en ik krijg het systeem ook niet aan. Vanmiddag kreeg ik opeens een lichte motorstoring (gele motorlampje knipperde niet gelukkig en ik kreeg geen melding). Ik heb eerst Ford Assistance gebeld en die zei dat ik wel door kon rijden zolang de auto maar geen rare kuren vertoond. Ik ben direct naar de dealer gegaan en die zei dat het zou kunnen komen door brandstofmengsel te arm in 1 van de cilinders. Hij had echter geen verklaring voor het uitvallen van de start/stop systeem. Ik mocht een afspraak maken als dit vaker voor komt. Ik ben toen terug naar huis gereden van de dealer en nu merk ik dat het start/stop systeem zich weer heeft uitgeschakeld. Heeft er iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? Ik heb zelf de knop niet ingedrukt het start/stop systeem schakelt zichzelf gewoon uit.
Misschien een te lage akku spanning waardoor systeem zichzelf stopt om te voorkomen dan je niet meer weg kan ? O.i.d.
Een lage accu spanning zou ik vreemd vinden. Ik rijd elke werkdag zeker 60+ kilometer op de snelweg. Lijkt mij dat die goed word opgeladen.
Je bedoelt dat het lampje van de Start/stop brand bij het moment dat je de wagen start dan ? naar mijn weten is dit niet het geval als de accuspanning te laag staat of dergelijke. Mijn Start/Stop werkt ook niet altijd door een soms te lage Accuspanning maar dan brandt het lampje nooit..
Ik heb gehad na het monteren van het autoalarm. Mocht van het inbouw bedrijf naar de dealer om na te laten kijken op hun kosten. De volgende dag werkte alles weer normaal.
Het lampje van start/stop brand continue vanaf het starten van de auto tot rijden en tot stoppen. Toen ik afgelopen donderdag van de dealer af kwam na een reset van het systeem ging het lampje weer aan na een kwartier/half uur rijden. Dit ging uit zichzelf zonder dat ik het aanraakte.
Na even wat zoeken vond ik dit op een ander forum. weet niet of dit misschien van toepassing kan zijn ? "Onderzoek toont aan dat een aantal exemplaren van de B-MAX, Fiesta, Focus en C-MAX een accucontrolesensor met een incorrect profiel voor de laadtoestand heeft. Door dit incorrecte profiel kan een slechtere laadtoestand worden gemeten dan de accu in werkelijkheid heeft. Wanneer een slechte laadtoestand wordt gemeten, kan het voorkomen dat de Start-Stop-functie wordt uitgeschakeld. De betroffen auto´s hebben een nieuwe accuminkabel met ingebouwde accucontrolesensor nodig met het correcte profiel voor de laadtoestand." http://www.fordclub.be/forum/viewtopic.php?f=2&t=17616&sid=b4418354c924dbf6a5e713861919454d&start=20
Zou kunnen. Maar dat laat ik de dealer liever zelf uitzoeken voordat ik de betweter daar ga uitvoeren . Daarnaast heb ik een vaag vermoeden dat dit komt door de motorstoring die ik ook heb. Kan het zijn dat de start/stop systeem zichzelf uitschakelt als de motor een storing heeft/krijgt uit veiligheid voor de auto?
Tot nu toe geen last meer van een uitvallende start/stop systeem na een update van de motormanagementsysteem. Lijkt er op dat dit inderdaad te maken had met de motorstoring.