Hallo! De titel zegt het al, ik wil graag en chip op maat laten maken, dus ik wil wat informatie inwinnen over wat nou beetje een goede chip tuner is, of iemand die al veel ervaring heeft met Ford.. Ik heb een 2007 Focus ST met wat modificaties, en wil als laatste hem laten chippen zodat die helemaal mooi is afgesteld en het maximale eruit word gehaald. Als iemand ook nog tips heeft, ze zijn allemaal welkom!
Binnenkort hebben we weer een dynodag bij verhoeven. Zij doen ook aan custom mapping. Je zou daar eens informatie kunnen inwinnen. Er zijn je iig al 2 met een rs voor geweest. Wellicht kunnen zij hun ervaring met je delen. Ik weet wel dat je korting krijgt op het moment dat je tijdens zo'n dynodag boekt. Dus het zou de moeite waard zijn als je bij de dynodag kan zijn. Meer informatie daarover komt binnenkort hier op het forum.
hoi fred je kan ook altijd even langs jaap gaan van Mebu denk dat hij jouw ook goed verder kan helpen en heeft enorm veel kennis over de st en rs plus het is nog lekker dichtbij ook
[MENTION=9736]Herman RS turbo[/MENTION] Ik hoorde al veel goede verhalen over Verhoeven! Een collega van me heeft z'n Subaru Impreza daar laten chippen.. [MENTION=3733]tygo[/MENTION] Doet Mebu ook aan chippen op maat? Dat wist ik niet.. Waar zaten ze ook al weer?
ik weet niet of ie op maat doet maar daar is kennis genoeg dus als hij het niet zelf doet kan ie je zeker adviseren en verder helpen
Idd verhoeven.... nemen echt de tijd en laden niet zo maar een programma in de auto zoals meeste doen...
Niets ten nadele van Verhoeven, integendeel. Maar hoe kun je nou iemand een positieve recentie geven terwijl je er zelf nog niet geweest bent? Dan ga je dus af of andermans beoordelingen.
Hij wil een chip op maat. Ik vond persoonlijk bij bluefin/ds het perfect dat je van mappen kan wisselen afhankelijk van je modificaties.
[MENTION=3422]antig01[/MENTION] ja iik ga uit van de gene die er al geweest zijn ! deze twee focus rsen zijn er allebei geweest en geen problemen, verhoeven neemt en betseed de tijd aan je wagen! kijk naar bv. dvx of br performance en heinz. die laden een strandaard programma in. maar die letten niet op koude starten enz enz. verhoeven heeft drie dagen je wagen nodig! bij een ander doen ze het op 2 uur! nouw neem van mij aan een programma schrijven voor zon auto's doe je niet in paar uur. heb eneige ervaringen met br-performance. maar bij staat ie niet goed aangeschreven! mvg
Hoe weet je dat? Ga er maar van uit dat ze allemaal beginnen met een 'standaard tuning'. Dat finetunen wat langer duurt snapt iedereen, maar of het prijsverschil te rechtvaardigen is voor de meeste mensen vraag ik me wel af. Je moet wel heel bijzondere eisen en/of wijzigingen hebben gemaakt om een echte custom tuning interessant te maken.
[MENTION=7922]gerardTDCI[/MENTION] Bedankt voor de info! [MENTION=1772]Godtoh[/MENTION] Zeker niet! Ik heb op dit moment zelf ook bluefin.. Ik had op dat moment niet gedacht dat ik zo ver zou door gaan met aanpassen van m'n ST, maar toch gebeurd.. Dus even voor mezelf hier vragen naar de ervaringen van anderen op dit gebied [MENTION=9261]little viper[/MENTION] Hij staat geparkeerd in Zoetermeer dus niet echt om de hoek. Niet dat het een probleem is, ik ga liever ver uit de weg voor iemand die goed met m'n auto omgaat en iets duurder is, dan iemand die dichtbij is en het werk afraffelt en niet zuinig met m'n auto omgaat.
De vraag van fred1 is namelijk als er iemand ervaring heeft of goed adres weet hier.. Dus die response geven we hier met onze ervaringen... Geloof me de meeste (ook grotere) laden in een rs of st of ander merk vaak een programma wat gekocht of door ander is geschreven (soms zelf) in een auto de ene standaard en de ene met dikke uitlaat zonder cat grotere intercooler enz.... Dan weet je meteen dat dat echt fout gaat.... Bij een tdi of 1.8 daar zijn die risicos iets minder omdat de meeste niks veranderen aan uitlaat en roet filters bijv. Ik heb div bedrijven keer gebeld en mailt toen maar wat je dan hoort springen de tranen in je broek... echt haha.. Vooral als je verstand hebt van techniek... EN... vele halen de pk,s niet waar je voor betaald.... wat dus zeggen wil.... er is niet gerold of op auto afgesteld of heeft veel pks ... maar zie je de dyno dan weetje waarom... Blijkt in 2 vernelling gemeten... die gaat nooit goed... er komt zooo snel eb veel ineens alle pks op de wielen zodat je een verteken beeld krijgt.. Ik zal zo ff een dyno hier neer zetten van een bekende tuner in nl en bels... Iedreen met natuurlijk zelf weten waar heen gaat... en natuurlijk heeft iedereen voor en nadelen... daarom vraagt fred ook onze meningen ervaring. succes met het tunen fred1
Hier die mooie dyno... Kijk naar pk,s ??? en NM??? 379 pk en 681 nm !!!!!!!!!!!!!!! Dik geld betaald voor tuning... bleek de meting in 2e vernelling zijn... daarom die giga piek ineens en dip erna... Div keren terug geweest met klachten en schoot niet op... Dus naar verhoeven en van beek racing geweest... uitslag 330 pk en 510 nm koppel... Oftewel de pks die je hebt als je een 3 inch uitlaat monteert en intercooler en cat weglaat (ik heb mijn auto ook een keer in 2 laten rollen toen is nog standaard was... toen had ik 361 pk???)
Als je hem tot de absolute max wilt tunen, of echt custom omdat dat je wens is dan ben ik het met je eens. Anders leveren oa Dreamscience en Bluefin ook verschillende maps voor verschillende hardware mods. Natuurlijk is custom beter, maar is het het geld waard tov toch al een goede map en een paar pk extra?