Daar zou ik me dus vreselijk aan ergeren. Alsof je niet serieus genomen word. Als ik naar de garage ga, dan heb ik een probleem. En als de monteur er dan alleen naar kijkt............... Tja wat moet je daar dan mee. Geen goede beurt van de dealer.
Meteen omkeren en laten zien dat het toch niet zo erg geholpen heeft. Ik moet wel zeggen dat ik de dealer nog van een paar jaar geleden ken en die ervaring was niet zo best.
Ik kan de monteur zijn actie op zich wel begrijpen, het is 3 jaar lang DDS geweest, dat was oppompen en resetten. Sinds enkele maanden is het nu ineens TPMS, wat met het oog geen verschil is. Echter zijn het nu sensoren in de ventielen. Dus eerst even checken met het RF-uitleesapparaat. Maarja veel monteurs (lees: bijna alle) doen hun werk en verdiepen zich niet in de technieken, veranderingen en de daarbij behorende documentatie helaas.
jammer om te horen. zeker terug gaan ook wij moeten ons werk goed doen. neem aan dat de slechte tijd nog in de timmerman tijd was?
Ja woensdag gaat ie weer terug. Zelf heb ik trouwens wel goede ervaringen met deze dealer hoor. Waarschijnlijk had ik me ook wel iets minder snel weg laten sturen dan mijn vrouw Zal eens aangeven bij de monteur dat het best weleens TPMS kan zijn, voor het geval dat Het verschil is verder niet aan de buitenkant te zien he? Ach het komt vast wel goed.
Net bericht van de dealer gehad. Er zitten inderdaad sensoren aan de ventielen voor het meten van de bandenspanning, maar nu blijkt er in mijn geval maar in één van de velgen een sensor te zitten. Waar de andere 3 zijn.. nobody knows Nu weet ik dat er banden zijn gewisseld bij de dealer die de auto heeft geleverd (een andere dealer dus) en ik vermoed dat het daar fout gegaan is.
Die andere dealer zit in Venlo. Voor mij is dat een aardig eindje rijden. Wensink gaat in ieder geval contact opnemen met de andere dealer en de leasemaatschappij. Ik ga de auto straks ophalen. Misschien is er dan al meer nieuws. Zoek de verschillen:
Duidelijk verschil de bovenste zijn rubberen ventielen die er vanbinnenuit in getrokken zijn, de onderste is van metaal en geschroeft, hoeven ook niet vervangen te worden bij een bandenwissel.
Jawel, bij iedere bandenwissel moet er een service setje gebruikt worden om de sensor opnieuw vast te zetten.
De tpms sensoren van mijn mondeo zien er zo uit als de onderste foto Maar ze bestaan idd ook met een meer gewone ventiel-look
Klopt je hebt nu 3 de 4 modellen. Op het rubber ventiel zie je een randje in het rubber. Dat betekend TPMS
Zoiets is het inderdaad. Nu maar zien dat ik de missende sensoren ga krijgen. Kon wel even gaan duren begreep ik, of ze moeten nog bij de andere dealer liggen die met die banden heeft zitten prutsen. Mijn dealer gaf trouwens aan dat ze TPMS nog niet eerder hadden gezien op een Focus. Je kunt op de foto zonder sensor trouwens ook zien dat ze een lading loodjes op de velg hebben geplakt. Zonder die sensor heb je natuurlijk onbalans. Er had toch een lampje moeten gaan branden bij de monteur die er mee bezig is geweest, lijkt mij tenminste.
Dit hadden ze bij aflevering ook moeten zien dan. klopt TPMS werd niet veel verkocht en is nog niet heel lang standaart dus de meesten zullen nog met de eerste banden rijden. hopelijk word het snel opgelost.
Ja hopelijk wel. Baal er al van dat ik het zelf niet heb gezien. Maar goed, ik wist überhaupt niet eens dat er iets van bandenspanningscontrole op die auto zou zitten. Dan let je er verder ook niet echt op natuurlijk.
is niet aan jezelf te verwijten. de dealer heeft gewisseld om een bepaalde reden en dat vind ik eerder apart en waarom 3 en niet alle 4.
Ik zou ze juist alle 4 moeten hebben. Volgens mijn eigen dealer is de controle namelijk verder ook niet uit te schakelen in de software.
Bedoel ik ook waarom 3 wisselen en niet 4. controle is niet uit te zetten heeft met nieuwe EU regels te maken.