Goedemorgen, Mijn achteruitrijlicht is defect. Het ligt niet aan het lampje of zekering helaas. Heeft iemand enig idee wat ik zelf nog kan controleren?
De schakelaar waarschijnlijk. Zit dacht ik bij de pook zelf. Geen oxidatie bij de stekkers van de lampfitting?
Snelle test contact aan, versnelling neutraal , zet de ruitenwissers voor aan en achter uit, schakel nu de achteruit versnelling in, gaat de wisser achter aan(wist 1x)? Schakelaar werkt, gaan de wisser niet aan, schakelaar of zekering defect. Kan dan ook nog draadbreuk zijn maar dat is ver gezocht.
Dat was waarschijnlijk niet de slimste vraag..... . Nee geen oxidatie bij de fitting, zekering had ik al gecheckt. Ik ga zo de check doen. Kan ik de schakelaar zelf vervangen? iig alvast bedankt voor de reacties heren
De schakelaar zit bovenop de versnellingsbak. Aan te tekening te zien naast de beugel waarmee de versnellingsbak aan het chassis gemonteerd is. Op het eerste gezicht lijkt het mij niet moeilijk deze zelf te vervangen. Voor je hem vervangt kan je naast vernoemde methode nog op twee andere manieren testen of de schakelaar echt defect is: Stekker van de schakelaar af halen en met een multimeter de schakelaar "doorpiepen". Heb je geen piepfunctie, dan kan je hem ook op weerstandsmeting zetten. Slaat hij uit, dan is er contact. Je zet de versnelling in zijn achteruit om te meten of de schakelaar werkt ( de schakelaar wordt immers ingedrukt als je hem in zn achteruit zet ). Het is het makkelijkst als je hiervoor met 2 personen bent. De een meet en de ander zet hem in- en uit zijn achteruit. De stekker van de schakelaar af halen en met een draadje de contacten op de stekker kortsluiten. Dit bootst het inschakelen van de schakelaar na. Dan kijken of de achteruitrijverlichting brandt. Beide methodes met contact AAN.
Voornoemde positie van de schakelaar is bij een DIESEL. Bij een benzinemotor zit de schakelaar ook op de versnellingsbak, maar dan aan de voorkant ( radiateurzijde ). Zo te zien is dit het enige electrische deel hier, dus zou de ene kabel die daar dan zit voor de achteruitrijverlichting moeten zijn. Zo te zien zou het wat lastiger kunnen zijn om hier van bovenaf bij te komen, dus als je hem niet vindt, de auto even op assteunen zetten en eronder kruipen. Pas op met alleen een krik, je ligt wel onder een auto die rond een ton weegt
ik heb de test van Nicky uitgevoerd en de ruitenwisser werkt niet. Van het doormeten heb ik geen kaas gegeten maar moet te doen zijn volgens je duidelijke beschrijving. Waarvoor dank Michiel maar ik heb geen multimeter. Dus haal ik morgen een schakelaar. TBC
achteruitrijlicht blijft branden fofo2 2005 achteruitrijlicht blijft branden .is schakelaar dan ook kapot?vgls.mij doet achterruitwisser ook niet helemaal normaal.blijft wissen gelijk met voor wissers tijdens interval.kan hem dus niet stopzetten.iemand idee?heb nu lamp uitgeschakeld.
oh ja de cruise control werkt ook niet.waarschijnlijk omdat de comp.denkt dat auto in achteruit staat?
De schakelaar van een focus 2 gaat vaak kapot. Maar wat ook kan is dat de bediening in de bak niet precies tegen de schakelaar drukt, dat laatste probleem heb ik dus. Nieuwe schakelaar erop gezet, probleem blijft. Soms blijft de schakelaar geactiveerd, gelukkig meteen te zien aan het beeld van de achteruitrijcamera als ik in de 1 wegrij. Effe stoppen, nogmaals naar de R, en het werkt weer. Probleem zit dus helaas in de bak.
schakelaar verwijdert kogeltje kwam niet genoeg terug waardoor schakelaar geactiveerd bleef.beetje rommelen en draaien aan kogel en kwam toen terug.wd40 en perslucht erop en hij doet het weer.als storing weer optreedt zet ik er een nieuwe schakelaar op/in.