Echter kan ik het iet helemaal actueel zeggen, de auto staat nog bij de Ford en ze gaan maandag waarschijnlijk met een ander voertuig wat onderdelen overzetten en dan zo een voor een kijken.
In het schema opzoeken welke sensoren op het 5v circuit zitten en alles spanningsloos doormeten. Alle niet relevante sensoren voor de start lostrekken.
Eindelijk! Na in totaal 6 maanden doet mijn auto het weer! Na 2 lokale garages, de Ford dealer en een hoop knappe koppen is het lek dan eindelijk boven. Wat de garages allemaal zeker van wisten dat het de oorzaak kon zijn: - Nokkenas sensor - Krukas sensor - Kapotte ECU - Immobilisatie die ingrijpt - Lucht omloop klep - Weer de ECU, deze keer opgestuurd naar AC Tronics die heb hebben getest en OK bevonden - Distributie riem die van tijs af zou zijn gesprongen En uiteindelijk was het een storing in de kabelboom. Vorige week een kabelboom van de sloop opgespoord en in de auto gemonteerd, een beetje horten en stoten, maar ze sloeg wel aan! Na vandaag de eerste 800 km er alweer op zitten en geen verkeerde klap gegeven, alleen nog een storing op het 5v circuit maar de oorzaak daarvan is de omloopklep. Dus eindelijk weer fijn toeren in mijn heerlijke auto!
Precies! gelukkig wel zeg... Ik zat al motoren en andere auto's te bekijken, maar het is allemaal niet nodig
kom jij regelmatig in Middenmeer ? Volgens mij zat ik vanmorgen achter jou ik zat in een rode Nissan Juke richting de A7
Haha ja klopt. Daar haal ik mijn collega's wel eens op. Ik let niet echt op Nissans dus je was me niet opgevallen