beste allen, tijdens het voorgloeien gaan de rodepijl , voorgloei lampje en motorlampje aan. als de rodepijl en voorgloei lampje uit gaan ,en er dus gestart kan worden blijft de motorlampje aan. na het starten gaat deze wel meteen uit. is dit normaal ? zo nee,wat kan het zijn? dit is mij nooit opgevallen tot iemand me erop wees. ik weet dus niet hoelang dit al speelt. betreft een focus 2,1 1.6 tdci 109pk titanium 3d gr,
Moet jij dan voorgloeien? Bij mij geeft die niet eens aan dat ik moet voorgloeien bij ver onder 0. Alleen bij contact aan gaat het gloeispiraaltje 1 seconde branden, nooit langer. Engine check lampje gaat dacht ik bij mij ook pas uit na starten. Zal er is op letten.
vooordeel van deze motor is dat zelfs met vier kapote gloeibougies in de winter gewoon start. met nieuwe gloeibougies is de kans aanwezig dat deze beter start maar over het algemeen merk je het niet met starten of de gloeibougies kapot zijn of heel het rood pijltje is denk je lampje dat brandt voor te melden dat je moet schakelen. trek een keer voor de grap met warme motor tegen het rode aan, kans is aanwezig dat je pijltje dan gaat branden. heb ik naderhand aangezet in de instellingen. kans is dat bij jouw al standaard aan staat maar durf dat zo niet te zeggen laatste auto die ik heb gezien met voorgloeilampje was een auto uit ergens 1980 dus voor het gemak laatste 10-15jaar zit er al geen lampje meer in de instrumentenpaneel ervoor. motorlampje moet branden als hij op contact staat. en uit gaan als er geen dringende storingen in de motor zitten. (dan moet de motor dus lopen) maak anders foto van je instrumentenpaneel of lees de instructieboekje daar staat exact wat elk lampje voor is
grappig dat de focus 2 fase 2 deze dan nog wel heeft..... Die zijn toch echt geen 10 tot 15 jaar oud hoor....
Heel erg grappig indd, mijn 1.8TDCi van 2005 heeft gewoon een voorgloei lampje En zelfs met de fase II teller heb ik dat lampje dus zal wel aan mij liggen dan :p
bedankt voor de reacties! zal dan wel normaal zijn. wat ook lastig is, is dat je tijdens het voorgloeien geen ramen ect kunt openen. vervelend zeker als het warm is.
Ik heb er eigenlijk nooit op gelet. Meestal als het zo warm is laat ik de deuren open totdat de motor loopt.
Net even getest en bij mij kunnen de ramen wel open bij het voorgloeien. 10 tot 12 seconden voorgloeien voor de 1.6tdci? Is dat niet erg lang? Ik dacht dat die maar heel kort hoeft te gloeien, hoewel mijn 1.8 bij koud weer ook ongeveer die tijd nodig heeft.
in de koude winter was het ook rond de 10 a 12 sec. de metertjes gaan ook pas lopen na het voorgloeien.(tankinhoud en temp als nog warm was van de vorige rit) 1.6 tdci uit 2006. weet niet of dat lang is , dit is mijn eerste diesel. is het wel noodzakkelijk om elke keer te voorgloeien?
Misschien bedoelt hij tijdens de eerste stand ? (degene waar je radio aan gaat) Bij sommige merken kan je dan al je ramen openen of sluiten (bv Peugeot 206 voor zover ik weet )
Zoals ik al zei, bij mijn 1.6 tdci heeft het voorgloeilampje (heeft mijn auto toch echt) nog nooit langer dan de overige lampjes in de unit aangestaan. Dit is dus zeker niet langer dan 5 sec maar ik denk zelfs korter. 10-12 sec lijkt mij dan ook erg lang voor een 1.6tdci maar misschien zijn er meerdere uitvoeringen door de jaren heen gekomen.
Zolang het lampje van het voorgloeien blijft branden inderdaad blijven voorgloeien. Ik ga er even van uit dat de 1.6 op dezelfde manier voorgloeit als de 1.8 en dan zou het lampje bij warme motor niet gaan branden. Misschien even een keer langs de garage gaan om te kijken of de gloeistiften het nog wel doen?
Onze 1.6 tdci hoeven we met warm weer eigenlijk niet voor te gloeien, bij koude temperaturen wel. Dan max een seconde of 2. 10-12 seconden is te lang. Wat betreft de voorgloei indicatie; is dit ook niet een waarschuwing bij bepaalde storingen?
dan zal ik toch maar eens laten uitlezen. hij start niet moeilijk , alleen dat voorgloeien duurt lang
Moet me woorden terugnemen . Het klopt dat naast motorstoringlampje idd voorgloeilampje zit. Lampje gaat vrijwel direct uit na starten dus nooit opgevallen. Voor deze motor hoef je niet perce voor te gloeien. Zelfs in de winter start hij nog. Enige duurt fractie langer. De motor waar wel echt voorgegloeid moet worden. Is een een 1.9 diesel van Peugeot met pompverstuiver. Als je in de winter niet voorgloeid dan zal hij niet starten.