Ik had het probleem dat de airco van mijn Ford Focus uit 2004 met Climate Control niet meer functioneerde. Bij de Kwik-Fit is een complete service beurt uitgevoerd waarna de airco weer leek te werken. Echter met het warme weer laatst bleek de koelcapaciteit zeer onvoldoende. De Kwik-Fit weet het niet meer (alles lijkt te werken). Daarna mijn eigen vakgarage laten controleren en daar kwam uit dat de leiding in ieder geval tot aan het schutbord goed koud wordt. Het probleem zit volgens hun dus daar achter en om dat te controleren moet het dashboard er voor weg (volgens mijn gagarge; een dure klus). Wie kan mij vertellen wat er achter het schutbord nog allemaal fout kan gaan waardoor ik die matige koude werking krijg. Kan ik zelf nog het e.e.a. controleren zonder verwijdering van het dashboard. Wat ik tevens nog ervaar is een aantal lichte schokken in de aandrijving als ik de airco activeer. Na een korte periode is dit weer voorbij. Dit was ook al zo toen de airco helemaal niet functioneerde.
Ik ben niet zo erg technisch (maar leer snel) maar wat bedoel je daarmee? Wat ik weet is dat mijn vakgarage alles onder de motorkap heeft gecontroleerd en dat alles daar goed werkt. Het zou achter het dashboard fout gaan.
Ik zie Martijen dat je hier je probleem ook neergezet hebt. Heb je de tips op problemcar al geprobeerd, en dan met name die van de sensor in het dashboard. Daar reageer je nameljk niet meer. Je kunt wel van het ene naar het andere forum rennen, maar als je er vervolgens niks meer van je eigen laat horen en niks doet met de zoektips, heb je er niet veel aan. Geloof me op problemcar zitten echt wel mensen die weten waar ze het over hebben. (Hier trouwens ook als het over de Focus gaat). Gr Fred
Ik zie net pas dat je climate control hebt. Dan kan de temperatuursensor in de auto wel eens stoffig zijn. Heeft mijn vader ook gehad, even schoongemaakt en de airco deed het weer als verwacht. Koppeling kan versleten zijn waardoor hij maar gedeeltelijk oppakt. Het inschakelen van de airco kun je vaak wl opmerken vandaar mijn opmerking daarover.
@hierboven wou al zegen de tekst kwam me bekend voor zeer grote kans dat expansieventiel defect is 1 ding is zeker je verdamper zal niet snel eruit moeten voor dit probleem dit omdat er weinig in je dashboard zit ervoor alleen de verdamper en de sensor voor temp verdamper te meten bij te koud moet hij dus uit gaan de airco, dit geval vriest hij dicht maar als je de drukmeter van airco apparaat bekijkt wat geeft hij dan allemaal weer qua waardes
Wel wat laat maar tot zover bedankt voor de tips. Ik heb dit inderdaad ook op "problemcar" gemeld omdat ik eerst meerdere tips wou hebben voordat ik hier een vrije dag aan ga besteden. Nog even als aanvulling. Er wordt wel door de climate control geregistreerd dat de temperatuur lager is gezet maar waar eerst de airco temperatuur lager werd gaat nu de fan harder blazen. Kan ik dan stellen dat de sensor goed is? En heb ik het goed dat er achter het dashboard dus alleen een verdamper zit? Kan deze dan niet defect/verstopt zijn?
Ik weet dat de temperatuursensor voor de interieur temperatuur graag stof verzameld en daardoor ook rare waardes kan gaan meten. Schoonmaken kan zeker geen kwaad en misschien zelfs je probleem wel oplossen. Mijn vader had in zijn Mondeo ook klachten dat het niet zo koud meer werd in de auto. Bleek ook de temperatuursensor vol te zitten.