sinds gister hoor ik een vervelende piep tijd het rijden, maar alleen als ik naar rechts stuur of als ik het stuur recht heb. vandaag weer een stuk mee gereden, en ik heb het idee dat het steeds harder gaat, dus vandaag geprobeerd de auto naar een garage te brengen waar ik het onderhoud wil gaan laten doen, jammer genoeg waren die op vakantie, dus toch maar de auto gebracht naar de garage waar ik de auto gekocht heb. een uurtje terug werd ik gebeld door de eigenaar dat hij ermee is wezen rijden en dat hij niks gehoord heeft, nu heb ik voor morgen een afspraak staan om met hem mee te rijden wanneer ik het geluid hoor. iemand enig idee wat dit kan zijn? , zoals gezegd komt het geluid als ik naar rechts stuur, of het stuur rechthouw, vanaf ongeveer 60 km/u en het geluid gaat sneller als ik harder rijd, als ik rem is het geluid weg. zelf zat ik te denken aan een wiel lager, maar volgens de garagehouder is die goed. wie weet wat dit kan zijn ? Stef
Ik denk een remblok wat blijft hangen,.komt bij de nieuwe fiesta ook veel voor.. contactvlakken de remblokken schoonmaken.en invetten en je bent er vanaf..
Op dit moment kan ik het niet opnemen, want hij staat bij de garage. vergeten te melden trouwens met het raam dicht heb ik het nog niet gehoord, dus superhard is het niet. schijf krom ? ga ik morgen even navragen om dat te controleren, kan ik hier iets aan doen, of moeten er dan nieuwe schijven op ? antig01 : alleen de contactvlakken ? neem aan als ik die invet dat het remblok nog steeds tegen de schijf blijft zitten ?
als hij krom zou zijn zijn ze af te draaien. maar dat die blokken blijven hangen is aannemelijker eigenlijk. of een combinatie... desnoods een wiel opkrikken en laten draaien he?
hhhmmm als hij morgen niks kan vinden ga ik de contactvlakken invetten (wd40 ?) en anders draai ik ze op m'n werk af als de vakantie voorbij is. bedankt voor de info tot nu toe, en ik laat weten wat het was. Stef
Ik neem aan dat de geleidevlakken bedoeld worden? Vettigheid op de remblokken zelf lijkt mij niet bevorderlijk voor de remcapaciteit.
Tussen de remzuiger en het staal van je remblokken een beetje kopervet. Lost ook meestal wat piepjes op. Zowiezo NOOIT wat op je remblokken doen kwa wd40. Maar das wel duidelijk.
Zelf iets soort gelijks gehad en bij mij was het de remklauw zelf de vastzat. toen ze hem weer gangbaar hebben gemakt was alles over.
Mijn vriendin had dezelfde klacht met haar focus. Waarschijnlijk niet veel aan de hand maar: 'met remmen nemen we geen enkel risico mevrouw' en zo vervingen ze de schijven en blokken achter! Als je niet oplet word je genaaid door die garages...
vanmorgen met de garagehouder een stukje gereden, maar dan is er uiteraard niks meer te horen. op weg naar huis begon het weer, dus net even de geleidevlakken ingevet, en nu ga ik een lekker stukje touren om te kijken of het weg is edit : volgens mij is het weg