Hallo mede forummers, Ik heb nogal een vaag/lastig probleem. Laatste geruime week heb ik af en toe last van een bonk in m'n focus. Eerst was het alleen in z'n 2 bij extreem hoge toeren dat ie ff stotterde bonkte... niets aan de hand aangezien ik normaal nooit bij 4,5/5 duizend toeren kom. Laatste week-> bij flink doortrekken naar iets boven 4 duizend toeren 1 bonk-> gas los niets aan de hand. Bij hoge versnelling 3 en 4 is de bonk soms zo erg dat de motor afslaat. Gisteren 60-70 in z'n 4 ook een bonk motor uit. (tijdens rustig rijden en constante snelheid Vanmiddag... klein bonkje/inhouding bij 60, zat me niet helemaal lekker... maar auto deed verder normaal en hoorde niets, dus verder gereden en later door knp Emmeloord heen, mooi in z'n 5 en wil weer optrekken van 100 naar 130 in 1 keer een bonk motor weer uit. Bij bonk trap ik onmiddelijk op de koppeling en geef beetje gas, dan doet ie weer normaal, als de auto opnieuw gestart is (ja rollend op de (snel)weg) reageert de auto weer volkomen normaal... Trekt goed, remt goed, alles normaal, alleen af en toe zo'n bonk. Alleen heb ik het idee dat de bonk steeds vaker terugkomt. Nabootsen in hoge toeren is geen probleem. Ik ben er nog niet mee naar de garage geweest maar zou toch graag jullie reactie eens horen. Lijkt me niet dat dit goed kan zijn voor de motor/aandrijflijn. Wel heb ik al gekeken of er genoeg olie en koelvloeistof in zit, dat is wel het geval! Heeft iemand een idee wat het kan zijn? Fofo 1 fase 2 1.8 tdci
De mijne heeft bij 1500 toeren een soort bonk gehad (en heeel af en toe nu ook nog). Probleem werd voor het grootste gedeelte opgelost door een nieuw brandstoffilter.
Tsja dit kan echt heel veel zijn, ik zou zeggen laat er eens iemand mee rijden met verstand van zaken. Wellicht is er iets mis met het vliegwiel, echter een defecte verstuiver kan ook de oorzaak zijn..
Van de week even bij de garage langs geweest, en even uit laten lezen. Ik weet de foutcode niet, maar naar aanleiding van de uitkomst hebben we de nokkenas sensor laten vervangen. Hier schijnt een modificatie voor geweest te zijn, en er zat nog een oude sensor in. Bonken is nu zo goed als weg, alleen is hij er nog niet vrij van. Gelukkig valt de auto niet meer uit op de weg!
de eerste serie tdci's werkte de nokkenassensor op 5 volt (interne voedingscircuit vanuit de PCM) later is dat gewijzigd naar 12 volt (vanaf de boordspanning) bij de oude ford PCM's word nog veel gebruik gemaakt van het interne voedingscircuit, bij de nieuwere Delphi PCM's komt eigenlijk alles vanuit het boordnet
Uiteindelijk was het probleem niet verdwenen met het vervangen van de sensor, dus weer de laptop er aan gehad, kwam dezelfde melding terug. Laptop er aan en rijden met die handel. Het signaal van de nokkenas viel weg, de raildruk vloog omhoog als gevolg van dat de verstuivers niet meer inspoten. Dus afspraak met de garage, zouden ze de bekabeling van de sensor nakijken. Maar wat bleek, het zat niet in de nokkenassensor maar de krukassensor, deze zat los, de bevestiging was afgebroken! Om het huisje te vervangen waar de sensor is zit moest er meer als een dag gesleuteld worden! dus in overleg met de garage besloten dat ze een custum made beugeltje zouden maken en vervolgens de sensor met het beugeltje onder een andere bout bevestigen. Probleem is nu volledig verholpen! Misschien allemaal vage uitleg maar ik heb het zelf niet gezien, wegens tijdgebrek is vaders er mee heen geweest, en heb ik het dus zelf allemaal niet gezien.