Vanavond het engelse mistachterlicht voorzien van een witlampje en een voedingsdraadje vanaf de normale achteruitrijverlichting! nu dus een dubbel achteruitrijlamp erg content mee! foto's volgen
Vooruit moet nog gemaakt worden, nog niet aan toegekomen om te regelen.. verzekering al wel ingelicht uiteraard! Gelukkig nog niet gedaan want had van de week weer een putje er bij..
Dit topic eens goed doorgelezen en je bent goed op weg met alle subtiele modificaties. Erg netjes, maar waarom zou je weer terug naar een panterzwarte Focus willen gaan? Dit is toch ook een hele mooie kleur!
Helaas! silvervision remlichten werkten toch niet helemaal, het afzagen van een pinnetje is niet voldoende.. standaard heeft het remlicht "2" voetjes en die ik had maar 1.. leek te werken tot ik bij helder daglicht remde en alle lichten in de auto gedimd werden zoals ook bij het automatisch aan schakelen van de koplampen... dus 2 setjes chromen rem/achterlichtjes te koop!
netjes in balans met die dubbele achteruit rijverlichting. Eigenlijk vreemd dat Ford dat niet standaard doet. Het staat wel mooier
Vandaag bezig geweest met het leggen van de + kabel en alle benodigde draden voor een "fusion subwoofer cp as1080" een actieve variant die best goed klinkt! helaas werkt de remote vanaf de radio niet (goed genoeg) dus daar moet nog even aan geknutseld worden.. foto's volgen als het geheel strak is ingebouwd! ligt nu nog los
Gister ochtend vol frisse moed begonnen met het plaatsen van een actieve subwoofer welke niet heel de kofferbak in beslag neemt; de Fusion CP-AS1080. Met de afmetingen (bxdxh) van 33x24.5x7.8 cm totaal niet vergelijkbaar met de grote bak die in mijn vorige foto lag. Het doel is dan ook enkel het verbeteren van de lage tonen. Eerst begonnen met het leggen van de plus zoals Simon beschreven heeft. zekeringhouder vanaf de accu. via de kabel doorvoer plus kabel door gevoerd. Vervolgens via de dorpels aan de passagierskant door gelegd. dit ging zo lekker dus geen foto's meer De subwoofer zet het speaker signaal (van links en rechts achter) om in, afhankelijk hoe je het kiest, lage tonen van 45 Hz tot 120Hz. Op de connector van de radio heb ik de signalen afgetakt en via de bestuurderskant naar achter gelegd op vrijwel dezelfde manier als de plus kabel. Informatie van de speakerdraad kleuren komt uit dit draadje: klik . Met behulp van een batterij heb ik nog wel even gecontroleerd of dit klopte. Daarnaast met de multimeter gemeten of er een geschakelde 12V op pen 16 zat. en dit was het geval.. helaas blijkt hier niet veel van over te blijven als de radio is aangesloten en moet er een relais tussen. Op dit moment ligt er een schakelaar tussen aangezien het gister te laat was en vandaag niets open.. wordt dit morgen Het ligt nu nog niet vast en niet super netjes weg gewerkt omdat ik van de verkoper de optie kreeg om te proberen en indien niet tevreden terug te brengen of te ruilen voor een "echte" baspijp. Als ik hem hou (twijfel nog..) wordt ie netjes tegen de wielkuip geplaatst met alle kabels onder de bekleding door andere optie is een MTX RT12PT. Op dit moment twijfel ik nog erg of het wel of niet voldoende aanvult in de lage regionen.. dat wordt nog even wat tijd doorbrengen in de auto morgen Vroeg me nog af wat de blauwe connector is op onderstaande foto?
Hey netjes gedaan super. Als je de speaker wel houd kun je hem evt ook nog onder een voorstoel leggen, gaat volgens mij wel passen, als je hem onder je bestuurders stoel plaatst voel je hem ook nog lekker IK dacht btw dat die blauwe stekker van de bluetooth module was en die ligt boven je dashboard kastje. Maar kan het natuurlijk mis hebben.
Heb hem ook onder de (passagiers) stoel gehad maar ook dan spelen de originele boxen nagenoeg net zo hard als wat de "subwoofer" doet.. is standaard ford nou zo goed of dat ding nou zo slecht heeft zeker een toevoeging aan de lage tonen maar dit geld is het niet waard. Denk toch dat een kist meer/beter doet! dus die gaan we morgen maar halen
Gaaf hoor en netjes gemaakt! Ik moet me ook maar eens een keer storten op het geluid IN de auto haha!