Afgelopen maandag startte ik de Focus om naar mijn werk te gaan. Dat ging moeizaam. Tijdens het rijden een onregelmatige loop, bijna geen vermogen en steeds afslaan. Toen ik de straat uit was besloot ik om te keren en de Fiesta van mijn vrouw te nemen. De dealer gebeld em die heeft 'm weggehaald. Gisteren een telefoontje: de bobine is gescheurd door montage van verkeerde kabels met een te hoge weerstand. Dat is vast gebeurd tijdens de motorwisseling toen we de auto net hadden. Dat is gebeurd bij de dealer waar we de Focus hebben gekocht en waar we al lang geleden besloten hebben om daar geen stap meer over de deur te zetten. Maar dat hele verhaal staat hier ook beschreven op het forum. Kosten van deze reparatie vallen ons nog mee, € 325. Mits de katalysator het overleefd heeft, maar ik heb er nog geen kilometer mee gereden maandag, de dealer verwacht niet dat het verder gevolgen heeft maar je weet maar nooit. Wat een rotgezicht als je auto op een autoambulance de straat uit rijdt zeg.
je blijft pech houden, hoewel je toch een tijd geen problemen hebt gehad... Sterkte met de afhandeling!
We hebben slecht nieuws gehad van de garage. We wilden behalve de reparatie van de bobine ook meteen de APK laten doen. Die stond op schema voor begin maart en we dachten als ie er toch al staat dan maar meteen. Bij de inspectie bleken er zoveel gebreken dat het niet rendabel is om al die reparaties nog uit te laten voeren. Bugs zal nog wel een stukkie schrijven erover maar ik begreep dat er ook iets mis was met de remmen achter en met een stabilisatior arm of zo. Verder nog meer dingen. De focus is van 1999 dus helaas is het einde oefening met hem.
Succes met de afhandeling en nou maar hopen dat het "alleen" bij de bobine blijft Edit: Na op enter gedrukt te hebben verscheen bovenstaand bericht. Tegelijk gepost dus Dat zijn zeker geen leuke berichten Wat is er allemaal aan de hand met de fofo?
Remmen , stabilisatorstang of zo en nog veel meer. Bugs verteld het vanavond wel als hij hier een stukje schrijft. We zijn er allebei wel een beetje kapot van. Ik weet niet hoe dat met jullie is maar wij hechten ons aan onze auto en als ie dan zo ineens zo erg stuk blijkt te zijn dan doet dat zeer. Niet alleen zeer in de vorm van pijn in je portemonnee, al komt dat er natuurlijk wel weer bij.
Ik weet het niet allemaal meer uit mijn hoofd, maar een rubber van een draagarm was zodanig defect dat de draagarm vervangen moet worden. Volgens mij is er ook iets met de lagers, een stabilisatorstang is defect de achterremmen verschillen in remkracht(35 % zeiden ze) en dat kwam nog om te herstellen boven de € 1400 waar ze nu al op zaten. Jammer, we wilden 'm eigenlijk nog twee jaar houden. Daarom ook in oktober geïnvesteerd in nieuwe koplampen en in december winterbanden mét velgen gekocht. Dus misschien heb ik een setje bijna niet gebruikte winterbanden te koop. We gaan een ander Focus wagon kopen, een Focus II waarschijnlijk. Geen idee of die velgen daar onder passen. We houden jullie op de hoogte, maar zoals mijn vrouw al schreef, we nemen met pijn in het hart afscheid van onze blauwe Focus. Na de strubbleingen met de motor in het begin is hij ons altijd trouw geweest. Vraagje, ik heb iets gelezen over lekkage bij de motor bij een Focus II, en iets over een Volvo afdekplaat? Waar moet ik op letten? We gaan vrijdag een paar auto's bij de dealer bekijken.
De velgen van je 1 gaan niet passen op je Focus 2. De Focus 2 heeft namelijk 5 gaats velgen. Verder kunnen de ruitensproeiers lekken in op je bougies dacht ik. Met een afdek plaat is dit probleem idd opgelost. Gewoon meteen regelen bij de aanschaf. Wel jammer dat je deze niet nog even kunt houden. Maar de Focus 2 gaat je ook bevallen
Dank je wel voor je antwoord. Dat de Focus II ons gaat bevallen weet ik wel zeker, we hebben 'm wel eens als leenwagen gehad.
Hallo Bugs als je een aantal dingen zelf kunt doen kan het met de kosten wel meevallen? En zoniet dan kun je met nog eens 1500 euro weer 2 jaar verder. Als je een nieuwere Focus koopt dan is je afschrijving in 2 jaar meer dan dat. Dus als het pijn doet om afstand te nemen.. In ieder geval succes met jullie keuze!
misschien eens contact opnemen met streetstyle focus, kijken of die er een leuke prijs van kan maken voor je??
Eerste wat ik zou doen is uitrekenen of het de auto (voor jouw) nog waard is. Zijn de reparaties bijna gelijk aan de waarde van de auto dan zou ik de auto ook afschrijven. Het geval wat mij overkomen is, is inmiddels uitgebreid besproken.
Bedankt voor het meedenken allemaal. Zoals het er nu uitziet overtreffen de reparatiekosten om 'm door de apk te krijgen ruimschoots de dagwaarde. En dan zijn ze nog niet eens met de achterkant (remmen) begonnen. En we hebben er goed over nagedacht hoor, maar al zouden we 'm oplappen, wat's next? We hebben veel plezier van 'm gehad, op de beginperiode na. Maar dat heeft ons uiteindelijk niets gekost (behalve een hoop ergernis). We hebben er wel door geleerd waar bij welke dealer we zeker geen auto zullen kopen. Nogmaals, het was een fijne auto, maar het is echt tijd voor een andere. Popt opeens een liedje in mijn hoofd op, Nu heb ik alleen nog maar een foto van 't otootje......