hallo forummers sinds gisteren doen mijn ruitenwissers helemaal niets meer, toen ik de auto kocht was het relais kapot en is toen vervangen, zeker 1,5 jaar geen last meer gehad vervolgens vorige week op vakantie gegaan en viel me toen op dat ie af en toe haperde, dacht toen eigenlijk dat het relais weer kapot was. alleen op de terugreis gaf ie ineens helemaal de geest, dus niet meer spuiten, wissen etc etc. Zelfde geld voor de achterruitenwisser iemand dit al een keer ervaren ?
Klinkt meer als een zekering of een kapotte ruitenwisser schakelaar, maar als voor EN achter het niet meer doen kan het geen kapot relais zijn. Gr. Nicky
hey ja dacht ik eerst ook maar heb de zekeringen nagekeken die zijn goed, ook een andere schakelaar geprobeerd maar ook die deed niks
Weet je zeker dat je alle zekeringen hebt gecontroleerd? Ook onder de motorkap? Als voor en achter het namelijk allebei niet meer doen, kan het haast niets anders zijn. Zijn 2 aparte systemen namelijk
net maar ff ford assistance gebeld die komen met een uurtje kijken, waarom gebeld ?? omdat het toch gratis is
bij mij doen ze inderdaad sinds vandaag ook plots niets meer moet ik alle zekeringen controleren? want in het boekje staan er 1 0f 2 benoemd die over de ruitenwissers gaan en die lijken in orde. ook een andere schakelaar geeft geen oplossing en ook voor en achterruitenwissers doen het niet meer weet iemand misschien welke zekering het dan kan zijn? het is een focus 1 fase 1 uit 2001 alvast bedankt voor de moeite
toch opgelost na alle zekeringen te hebben gecontroleerd bleek de zekering (54) van de sproeiers stuk te zijn, daarna deed alles het weer
nu zijn mijn ruitenwissers er gisteren weer mee opgehouden en leek hetzelfde probleem te zijn. alleen de zekeringen waren in orde. alleen de zekering 55 was doorgebrand. deze is van de remlichten staat in het boekje. alleen als ik daar een nieuwe in doe (gele 20A) dan reageren de ruitenwissers wel weer maar springt de zekering meteen weer door. de remlichten doen het verder prima, dus weet even niet meer waar het aan kan liggen. iemand misschien een handige tip waar de oorzaak kan liggen?? alvast bedankt voor het denkwerk!!
Als de zekering doorbrand wordt er meer stroom verbruikt als de zekering toelaat. Vaak is er dan sprake van kortsluiting. Het probleem kan in dit geval in de schakelaar/bedrading zitten maar het is ook mogelijk dat inwendig in de ruitenwissermotor sluiting zit. Als je de stekker van de ruitenwissermotor los maakt en de zekering blijft dan wel heel bij het bedienen van de schakelaar weet je zeker dat het probleem in het motortje zelf zit. Als dan de zekering nog steeds kapot gaat zit het in de bedrading.
bedankt voor de tip, maar waar kan ik de stekker van het ruitenwissermotortje ergens vinden om los te maken?? dan zal ik het eens proberen
tis bij mij ook nog steeds beetje vaag, de ene keer maakt ie z'n slag af en de andere keer niet. Kan dit dan toch het relais zijn?
De stekker van de ruitenwissermotor zit onder de parafaan (zwarte platen onder de voorruit). Om daar bij te komen moet je de ruitenwisserarmen en parafaan verwijderen.
Bij mijn vorige focus 1 fase 1 klopte de volgorde van de zekeringen niet met wat er in het boekje stond. Het zou kunnen zijn dat dat bij jouw auto ook zo is. Werken de remlichten ook niet als de zekering kapot is? Als deze wel gewoon werken heeft deze zekering niets met de remlichten te maken.
Kijk eens bij de doorvoer van de achterklep loopt je 3de remlicht en achterruitenwisser daar wil nog wel eens wat aan de hand wezen