ik heb zojuist een paar LED daytime styling lamps gehaald en een automatic DRL-switch. heb daarna de motorkap opengemaakt en toen begon ik een beetje te zweten.. toch wel ingewikkeld hoor.. en waar te plaatsen? graag een stukje advies dus! naar mijn idee heb ik twee opties voor het plaatsen, zie plaatje: naar mijn mening is groen de mooiste optie maar ik heb geen idee hoe ik de bumper van mijn focus af moet halen. blauw lijkt me minder mooi maar wel makkelijker te realiseren. kun je dat rooster er makkelijk uit halen? ik heb er net wat aan zitten rommelen maar hij werkt nog niet echt mee. kortom: wie heeft hier ervaring mee?
Ieder1 Tja wat zal ik zeggen persoonlijk heb ik helemaal niets met dagrijverlichting er zitten immers lampen op de FoFo , maar als het dan toch moet zou ik gaan voor groen
ha, bedankt voor alle reacties. ik dacht dat ik een mailtje zou krijgen als er een reactie was gepost. maar dat is blijkbaar niet zo (of ze worden voor spam aangezien). ik wist niet dat je die stootrandjes er zo af kon wippen. als dat zo is, dan ga ik ze zeker proberen daar te krijgen! voor mij is het niet alleen dat ik DLR's mooi vind maar vooral omdat het ook energie bespaart. elke meter die we meer kunnen rijden voordat het zwarte goud op is, is er één, nietwaar? als het me lukt om de ledjes bij groen te plaatsen dan zal ik zeker een fotootje plaatsen. trouwens ook nog een vraagje over de DRL-switch. de draadjes die eruit komen voor de accu en het dimlicht: moet je die gewoon vertinnen? die voor de accu krijg ik er wel tussen denk ik maar waar zet ik hem er bij het dimlicht bij? is daar een handige plek voor?
ik begrijp trouwens eigenlijk het aansluitschema van de DRL-switch niet. als je het plaatje bekijkt dan lijkt het of je hem rechtstreeks aansluit op de accu (en het dimlicht). maar dan branden je leds toch altijd? ook als je je sleutels niet in het contact hebt?
aansluitschema op de dlr switch klopt niet (autostyle ?) Hoe ik het meestal doe: 1) de zwarte draad rechtstreeks op de min van de accu. 2) de rode draad aan de geschakelde plus (bijvoorbeeld van de radio, dus bij contact omdraaien spanning) 3) de oranje draad aan de plus van het stadslicht de andere uiteraard aan de DRL's. Je rijdt dus met ALLEEN de DRL's aan. Zodra je er licht bijzet DRL's uit. Voordeel is dat overdag niet alles brandt. achterlichten, nummerplaat,dashboard.
hoi Riesh, bedankt voor je antwoord. hij is inderdaad van autostyle. ze hebben twee soorten. op hun website vermelden ze bij deze dat je ze rechtstreeks op de accu zet. ik zal dus even kijken wat het doet maar ik geloof niet dat het kan kloppen. jouw verhaal klinkt aannemelijker.. ik zet de oranje draad dus helemaal bij de lamp van het dimlicht zelf, of is er een handigere plek? een stekkerdoos ergens, ofzo? hebben de draden daar een standaard kleur of moet ik op de één of andere manier meten?
Hoi iedereen, ik weet hoe verje bent met monteren maar ik heb drl's ook met zo'n relais, alleen aangesloten via de zekeringkast, met een soort van opzet/doorvoerzekering op een bestaande zekering die over het contact werkt, is wel op focus2 bj 2007, maar het principe is het zelfde, succes ermee en anders kom je maar ff spieken 3okt in Wateringen, gr Steef.