Ik wil kijken voor een knappe verlaging max 3,5cm. Ook zit ik te denken aan nwe schokbrekers, dan wel niet verlaagd. Wil de auto wat lager hebben, maar niet te veel comfort inleveren en ook niet de hoofdprijs betalen max. 500 euro. Ik twijfel tussen de volgende configs: - De huidige shocks (zitten er al bijna 190k eronder) i.c.m. Eibach veren (max. verlaging) - Nwe shocks (Monroe of origineel) i.c.m. Eibach veren (max. verlaging 30mm) - KW Suspension kit: KW veren i.c.m. KW shocks (max. verlaging 35mm) Graag jullie mening; let wel wil dus geen niervergruizend onderstel, maar wil wel een goed sturende auto. En wil geen schroefsets, of lager dan 35mm.
wat denk je van Eibach shocks + veren? Anders zou ik originele nemen met eibach, monroe is niet echt je-van-het
hoi Marco, ik heb er zelf KW veren onder. 4 cm verlaagd, bevalt me zeer goed moet ik zeggen. vergeet mijn antwoord maar Marco, had te vlug gelezen en zie nu pas dat je het over een KW suspension kit hebt. excuses.
Kijk eens naar H&R suspension kits op ebay.de heb ik zelf eronder en ben er zeer over te spreken!! Die worden nog wel voor de volledige lijn gemaakt
Zelf weet ik dat Marco niet "hardcore" wil gaan, daarom zou ik voor Eibach gaan. Worden orgineel door Ford geleverd en aangeraden voor verlaging tot -35 mm. We hebben thuis zelf een verlagingsset van Weitec onder de Escort en deze neigt al naar het stuggere werk. (is ook -35mm op alleen veren). Weitec is eigelijk KW, welke ook bekend staat als vrij stug. Als ik dan dempers moest kiezen zou ik denk ik voor Koni gaan Marco!
Ik weet niet of je budget gebaseerd is inc. montage of zelf eronder monteren maar bij laten monteren bij een garage ben je al 180 a 200 euro kwijt , dan blijft er maar 300 over , dan kom je niet verder als alleen veren.