Hier nog een paar fotos van de sideskirts na het wassen van mijn focus. De kleur van de skirts is op de foto lichter dan in werkelijkheid. In werkelijkheid is de kleur van de skirts hetzelfde als de carroseriekleur. Geen idee hoe het komt dat de kleur scheelt, is genomen met een Nokia C6-01 trouwens. Morgen mistlampsstrips monteren!
Foto heb ik nog tegoed voor u! Vandaag zijn de schijven en blokken aangekomen. Hier alvast een pic. Er staat op de doos van de schijven zelf, left hand en right hand. Daarmee bedoelen ze dus left hand is voor het linker voorwiel?
Zo, de nieuwe remschijven en blokken zijn zojuist gemonteerd. In 2 uur was het voorbij. Als eerste heb ik het wiel erafgenomen, daarna de klauw en blokken verwijderen alsook het bracket. Om de remklauw te kunnen verwijderen moest ik de piston terugduwen. Dit heb ik gedaan met een schroevendraaier tussen blok en schijf. Dan heb ik alles ontdaan van eventueel roest(staal borstel) en dan met remmenreiniger als schoongemaakt. Alle belangrijke delen heb ik ingevet met kopervet. Wanneer je het nieuwe blok in de klauw steekt, moest ik de piston helemaal terugduwen anders kon deze niet over de remschijf. Daarna een stukje gaan rijden, eerst voorzicht remmem volgens EBC. Wat me direct opviel was, het rempedaal staat veel harder. Ik hoef het nog maar voorzichtig in te duwen en remt direct al goed. De eerste 300km moeten de blokken zich nog inwerken volgens het blaadje dat erbij zat van EBC. Fotos van de montage heb ik niet genomen, mijn handen waren zo vuil en smerig dat ik geen camera(gsm) wou vastnemen. Ik zal eerlijk zijn, ik ontzag het eigenlijk om het zelf te doen. Maar ik moet nu zeggen dat het eigenlijk heel erg meevalt. Kortom een geslaagde update weer!
Heb me gisteren een setje dagrijverlichting van Philips aangeschaft. Vandaag heb ik deze gemonteerd. Het is infeite niet zo moeilijk. kit zelf Jammer genoeg heb ik geen fotos van het inbouwen zelf. Alleen maar na-fotos. Motor aan: Het mooie van deze set is als je de motor uitschakeld dat de ledjes nog 10sec branden en daarna gaan ze uit. Echt cool! Bij nader inzien had ik beter hiervan een How-To gemaakt...
ziet er goed uit persoonlijk had ik ze dichter bij de mistlampen geplaatst, ziet er dan meer OEM uit (vind ik )
Er staat bij het instructieboekje trouwenseen foto van de voorkant van de auto met afmetingen waaraan je moet houden. Bijvoorbeeld minimum 25cm boven de grond, min 60cm tussen beide lampen, max 40cm vanaf de zijkant van de auto. @GerardTDCI: Ik zat ook eerst te denken om ze in de grill erboven te plaatsen, maar heb toen toch de andere genomen.
Ziet er mooi uit. Daar zit ik ook aan te denken, toch eens gaan shoppen voor zo'n setje. Inbouwen is meegevallen? Dat is nu juist waar ik tegenop zie. Ik ben niet heel handig in electra.
ok sorry dat wist ik niet, dan heb je nu wel een mooie plek gevonden en zonder dat de jou wat kan verwijten
Het inbouwen lijkt mij ook een beetje rot. Ondanks dat ik vroeger op school Electo-techniek heb gehad lijkt het mij gewoon een "enge" gedachte om zelf aan mijn auto te sleutelen. Al wil ik zelf wel heel graag dagrijverlichting hebben op mijn . Ik heb even gekeken op internet en ik vond dit: http://www.auto-tuning-guide.com/led-dagrijverlichting-aansluiten.html Dit lijkt mij opzich niet zo erg moeilijk om te doen. Zo te zien is het alleen een kwestie van goed zoeken naar de motoronderdelen die niet (zo) warm worden zodat de bedrading niet smelt en kort sluit.
In 1u30 was de klus geklaard bij mij. Er kroop een beetje tijd in het goed banen van de kabeltjes. Weg van warme onderdelen en bewegende delen. Om de kabels op de batterij aan te sluiten eerst - dan +. Er kwam geen enkele vonk aan te pas, iets wat ik anders in gedachten had.
Zo. Het moeilijkste om elektrisch inklapbare spiegels in te bouwen is gepasseerd. Heb namelijk gisteren alle kabels getrokken naar de deuren. De kabels zitten niet in het originele doorvoorrubber. Schuin onder de deurstekker zit een rubberen dop die een gat afdicht. Daardoor heb ik die kabels getrokken. Door het via die manier te doen is het slechts enkele minuten werk. Natuurlijk zitten de kabels in een omhulsel om beschadigingen te voorkomen. Eens ik de kabels een vaste plaats gegeven had ben ik begonnen om de schakelaar in te bouwen. Het gaat hier om een dubbelpolige ompoolschakelaar met off stand in het midden. Ik heb gekozen om hem op de volgende plaatst te plaatsen. Normaal deze week heb ik de spiegels binnen. Normaal gezien zullen de oude spiegelkappen op die nieuwe spiegels wel passen denk ik. Anders zal ik de nieuwe kappen die bijgeleverd zullen zijn moeten laten spuiten.