Vind ik daar ineens op internet een mooie Ford Focus II 2.0 TDCI Titanium te koop aangeboden!! Nou was er met m'n vorige Focus nog helemaal niks mis, dus echte inruil plannen had ik zeker nog niet, maar stiekem toch maar even wezen kijken. Ik heb er mee gereden, en ik was helemaal verkocht!! Zoveel opties en zo heerlijk rijden!!! En wat gaat zo'n 2.0 TDCI als de brandweer zeg!! Dus toen toch maar tot de koop overgegaan. Nou doen zich gelijk allemaal wilde verhalen de ronde waarom ik m'n oude focus te koop aanbied, maar bij deze: dat is dus echt totaal niet vanwege mankementen!! Maar even terug naar m'n nieuwe! Het is dus een 2.0 TDCI 136pk./320Nm. Bouwjaar: 2005 Model: 5 deurs hatchback! Ik heb al best wat aanpassingen in gedachten... Om te beginnen moet er een ST spoiler op!! De velgen zijn niet bepaald mooi meer, dus daar komen ook nog wel een keer anderen voor! LED achterlichten zullen er ook nog wel een keer komen. En als ik vind dat het sneller moet zal er vast nog wel ergens een Bluefin systeempje op me liggen te wachten!! En uit noodzakelijk practisch oogpunt: Spatlappen en trekhaak. Ook heb ik een ander klepje nodig voor op het dashbord. Waar bij de ST en RS de extra meters zitten. Het sluitmechanisme is kapot. Aan het klepje zelf is iets afgebroken... Heb het al bij de dealer gevraagd, maar die denken volgens mij dat dat klepje van goud is... Heb er zelf nog bijna geen foto's van gemaakt, maar hier een paar uit de advertentie, want:
Veel plezier met je nieuwe ride. Zou zelf denk ik tzt ook gaan voor een 2.0 TDCi als opvolger voor mijn 1.8 TDCi.
Nice Alwin! En zoals het hoort in de perfecte combi, Hatch in Panther Black Succes met de verkoop van je huidige!
Mooi hoor Maar je laat de dealer toch gewoon een ander klepje regelen ?? Je betaald duizenden euro's voor zo'n auto dan mag je toch wel verwachten dat ze er even een ander klep inzetten ofniet...
Ziet er goed uit! Zo te zien is de auto voorzien van alle goede opties incl schuifdak. Gefeliciteerd!
Mooi Asfalt zwart!!!! ;-) Haha, nette auto hoor! Dus volgend jaar voor jou ook de Veenhuizen Rally??? Met zo'n 2.0 moet dat kunnen toch! ;-)
onverwacht is er nou ineens een kansje dat ik deze focus niet ga houden voor eigen gebruik... Dat was in eerste instantie wel de bedoeling, maar er zijn ook een paar punten die het voor mij ergens wel aantrekkelijk maken om hem weer van de hand te doen. Moeilijke keuze... Word vervolgd!
Lange stilte hier... Er is eigenlijk ook nog niks veranderd... Heb nog steeds 2 focussen. Reden: De focus 2 is niet zo'n grote stap vooruit als ik gehoopt had... Als je hem goed warm hebt gereden is het echt een heerlijke auto!!! Met name op de snelweg! Lekker rijcomfort, heerlijke wegligging in de lange lussen op knooppunten enzo, beer van een motor die zelfs in z'n 6 geen enkele moeite heeft met die bijna 1300 kg., en de cruise controle, climate controle en regen- en lichtsensor geven je ook heel erg veel comfort op de highway! Echter heb ik een woon-werkverkeer afstand van 10 km. over landweggetjes. Hier vertoont de 2.0 een nadeel ten opzichte van de 1.8. Bij de dealer zeggen ze dat de 2.0 een high-performance motor is, en dat er alles aan gedaan is om de hele aandrijflijn zo licht mogelijk ter laten draaien. Dat is allemaal heel mooi, maar zorgt er ook voor dat de motor er veel langer over doet om op bedrijfstemperatuur te komen. De 1.8 is voordat ik halverwege ben al volledig op temperatuur. De 2.0 is net aan op temperatuur als ik op mijn eindbestemming ben. Hierdoor loopt hij dus een mooi beetje onvoordeliger. Als je ze allebei maar echt warm hebt ontlopen ze elkaar niet zoveel qua verbruik trouwens! Verder is de 2.0 vele malen rumoeriger als de 1.8. De 2.0 loopt wel heel erg als een ouwe diesel te hameren. Als hij koud is loopt hij ook bepaald niet voeiend. En dat is bij die 1.8 een heel ander verhaal. Die loopt gelijk al gewoon mooi beschaafd, stil en vloeiend. Conclusie: De 2.0 is een hele goeie, strakke en betrouwbare auto, maar zoals ik hem gebruik is de 1.8 voor mij prettiger. Heb al wat navraag gedaan zo hier en daar om te kijken of die 2.0 niet net zo soepel zou kunnen lopen als ie koud is als de 1.8, maar zonder resultaat. Volgens de persoon waar ik hem gekocht had was het een 2.0 TDCI kwaaltje. En hij startte daar een andere 2.0 TDCI en die hamerde er inderdaad ook lustig op los. Ook de dealer zelf constateert geen problemen met de motor, dus het zal wel zo horen... Maar gezien het feit dat het me dus toch een beetje tegenvalt heb ik besloten hem weer te verkopen en de "oude" 1.8 verder te rijden. Dus mocht er iemand interesse hebben in deze dikke 2.0 TDCI Titanium sta ik altijd open voor PB-tjes!