Betere motor kun je ook niet hebben. We gaan met de blackbirdownersclub 15 april een rit rijden naar de bekendste blackbird dealer. Rijd met ons mee.
Ik heb sinds juni 2006 mijn motorrijbewijs. Maart 2009 heb ik mijn 1ste motor gekocht een Suzuki GSX-R 750w uit 1992 (zie foto). Inmiddels zitten er voor en achter kleine LED-knipperlichten met carbon op, een Laser deep tone uitlaat op. Ik zal binnenkort wat nieuwe foto's maken en plaatsen.
Welke dealer is de bekendste Blackbird dealer ??? Is dit soms Stanley's Wat betreft de rit moet ik even kijken hoe mijn diensten lopen.
komen steeds meer motorrijders hier op het forum.. Ik wil hier ook een nieuwe discussie openen. Het nieuwe motorrijbewijs http://www.rijschoollunenborg.nl/praktijk.php?page_id=18 edit: niet bekend met de rijschool, maar dit is de eerste waar ik de regels duidelijk zag. Wat wij en andere dealers hiervan verwachten is dat veel jongeren hun rijbewijs niet meer zullen gaan halen. a1/125 cc is gewoon ruk hierdoor zullen velen wachten tot a2, en aangezien je a2 alleen kan halen met a1 moet je wachten tot je 22e om A te halen. Maar om A op je 22e te halen moet je eerst a1 hebben. Oftewel hoe je het ook bekijkt of je moet op je 24e A halen of gelijk op je 18e A1. Veel mensen zijn rond hun 24e aan het beginnen met huisje boompje beestje dus zal het motorrijbewijs erbij inschieten. Tevens moet je iedere 2 jaar opnieuw examen doen van ongeveer 200-250 euro. De rijscholen waar wij mee samenwerken verwachtten een enorme daling in jonge motorrijders. DISCUSS!
Toen ik mijn A haalde, kon ik in principe met mijn nog verse rijbewijs zo naar de winkel en een Fireblade, VFR, R1, VMax, of Blackbird aanschaffen. En dat kan best goed gaan, als je niet te fors aan dat rolletje draait. Maar vaak gaat dat vreselijk mis omdat je hersens als beginner langzamer denken als dat de motor rijdt. Aan de andere kant is het gewoon geldklopperij onder het mom van de veiligheid, net zoals Het Ministerie van Spee. Gewoon beginnen met een 250cc, kun je best lol mee hebben, na 2 jaar onbeperkt. Geen geldklopperij, gewoon gezond verstand.
Wat een onzin dat nieuwe rijbewijs. Hoe zit het dan met het feit dat iedereen die met 18 jaar een rijbewijs haalt wel zo in een Ferrari kan stappen? (als je hem kan betalen) Hoe zit het dan met die hersenpan? Mijn punt is dat het geen gelijke wetgeving is en dat ik denk dat het een punt is als je dit zou toetsen bij het europees hof.
Ik ben ook pas op mijn 28ste begonnen dat zegt niks over de nieuwe regels en je stelling natuurlijk maar puur omdat ik idd nu tijd had om het te doen. Ik ben wel voorstander van de nieuwe regels. Zal er wel veiliger op worden. Ik moet er niet aan denken om als broekje op een motor te zijn gestapt want dan was ik er denk ik niet meer. Ik was altijd roekeloos en het kon allemaal niet hard genoeg gaan.... Na een paar jaar auto rijden ben je dat wel kwijt. Denk dat rijscholen nu meer moeten promoten om mensen op leeftijd te laten beginnen en minder op de jongeren richten.
Precies, zoals het zoontje van de eigenaar van Trust een tijdje geleden. Die reed met de Bugatti Veyron van zijn pappa over de N209 tussen Zoetermeer en Rotterdam met een gangetje van 180km/u... waar je maar 80 mag. Dan mogen ze rijbewijs ook wel opdelen in categorieën. Van 18 - 22 jaar mag je alleen auto's met 3 cylinders of 600/1000cc rijden. Daarna tot je 30e in auto's met maximaal 1600cc of 100pk, en daarna pas auto's met meer vermogen. Het is jammer voor beginners, maar ik ben blij dat ik dat allemaal overgeslagen heb. Overigens ben ik pas laat aan mijn motorrijbewijs begonnen (30).
En dan heb ik het nog niet eens over die opgefokte 18 jarige gasten met een golf gti, of seat leon, of Opel astra gsi, enz
Inderdaad, laat maar weten zou wel tof zijn natuurlijk. We starten bij hem en eindigen meer centraal in het land. Ergens onder Utrecht.
Aan de ene kant ben ik het wel met je eens, maar je valt hier in precies hetzelfde gat als de 125cc.. Er is geen fatsoenlijk/leuk aanbod voor. Ik moet er niet aan denken dat ik op een zzr250 uit 1994 zou moeten rijden. Tevens verkopen wij jaarlijks ongeveer 20 motoren die we begrenzen op 25 kW. Dit gaat dan ook weer wegvallen. Ik snap best dat er eikels zijn in golfjes en astratjes en zelfs focusjes die compleet gestoord zijn en geen fatsoen kennen. Ik heb op mijn 18e mijn rijbewijs gehaald en 4 maanden met begrenzers gereden tot de eerste circuitdag. Vervolgens nooit meer teruggedaan en nog nooit fout gegaan, maar dan heb ik ook fatsoen en jaren ervaring met motorcross/enduro en 250cc circuit rijden.
Klopt helemaal wat je zegt maar....... toendertijd kon je die dikke machines kopen voor veel geld. Was voor vele onbereikbaar. Tegenwoordig kan de jeugd veel makkelijker aan geld komen, en zijn er ook nog eens verschillende 2dehandse apparaten voor relatief weinig geld te koop. En daar komt bovenop dat het verkeer aanzienlijk drukker en agressiever is geworden.
inderdaad, maar dat neemt niet weg dat het wel erg omslachtig is om 4 rijbewijzen te moeten halen. dat zijn dus 7 examens. Zelfs een astronaut krijgt er nog minder bijwijze van spreken. Terwijl leeftijdscategorien en de eisen aangescherpt worden bij het motorrijden mogen automobilisten inmiddels als met hun 17 rijden. Het moet niet gekker worden in dit kromme land. Het is dat ik mijn rijbewijs al heb, maar als ik 5 examens moet afleggen om te kunnen rijden wat ik wil rijden zou ik gewoon zonder rijbewijs rijden. Rijden zonder rijbewijs valt onder joyriden. Rijden terwijl je rijbewijs is ingeleverd is een misdrijf. 1+1 is 2 zeg ik Ben trouwens ook benieuwd waar je dan op lest. dat betekent dat rijscholen 3 verschillende motoren moeten hebben. Dit is echt de meest extreme geldklopperij die ik ooit gezien heb.
4 rijbewijzen? Heeft mijn rijschool het (nog) niet over gehad. Of komt dat omdat ik de leeftijd inmiddels bereikt heb dat het allemaal niks uit maakt?
dit vind ik niet zo gek hoor....mijn zoon is nu bijna 15 en kan niet wachten om met 16,5 jaar te gaan beginnen. dat betekent dat die het geld in zijn zak houd om geen bromfiets/certificaat te gaan halen (godzijdank, ik vind die dingen nog steeds gevaarlijk op de weg met die 16 jarigen aan het stuur) als die slaagt met z'n 17 de jaar dan mag die het 1e jaar alleen onder toezicht rijden van bv. mij of mijn vrouw wat dan het voordeel met zich meebrengt dat die ervaring op gaat doen met rijden en met toezicht/adviezen van ons. als die dan zelf mag gaan rijden als die 18 is geef ik hem met een gerust hart de mee omdat ik dan weet hoe hij zich gedraagt in het verkeer. en natuurlijk laat ik hem ook op den duur wel de grenzen opzoeken (indien dit mogelijk is natuurlijk) ook om hem te laten zien wat je wel of niet kan doen met een auto. alles beter dan met 18 jaar vogelvrij te laten op de weg zonder enige ervaring (je leert tenslotte pas autorijden als je je rijbewijs hebt) we weten allemaal waar dat toe kan leiden.
zo dat is best een lange quote. Ik ben misschien een raar geval, maar ik denk dat het wel bij velen van toepassing kan zijn. Ik heb altijd gekart/gecrossed etc etc dus die basis van gevoel heb ik altijd al gehad, maar verkeersinzicht heb ik geleerd op de scooter. Natuurlijk wou ik graag een opgevoerde brommer en die had ik ook, maar voor dagelijks verkeer moest ik een extra standaard scooter kopen van mijn ouders. Met dat andere ding mocht ik onder geen voorwaarde de "openbare" weg op. Het enigste pluspunt van het nieuwe AUTOrijbewijs is dat de ouders het eerste jaar mee moeten. Sowieso vind ik dat ouders zich meer met het rijgedrag van hun kroost moeten bemoeien. Als ik mijn kinderen ooit als een mongool zou zien rijden kunnen ze de auto mooi inleveren.
Als je de laatste reactie volledig quote heeft dat ook niet echt een toegevoegde waarde, vandaar dat ik de quote heb verwijderd.