Ik heb nu de 17 inch er onder en voor het mooie zou die nu wat verlaagd moeten worden. Wat voor veren raden jullie aan en hoeveel te verlagen? Ik kom verschillende setjes, ook van eibach tegen maar ik weet echt niet wat ik nu nodig heb.
Eibach schijnt het meeste comfort te behouden en dan zakt de boel zo'n 30 mm raadzaam is wel om de toplagers en bumpstops ook te vernieuwen anders wil de boel nog wel eens gaan kraken. volgens mij heb je dan dit setje nodig:
Is dat echt altijd nodig? Bedoel bij mij gaan vrijdag de H&R veren er onder zou dit dan gaan kraken? Auto heeft nu 13k gelopen
Zeker niet nodig, wij vervangen dit bij verlagen alleen bij klachten vooraf of bij oudere auto’s Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ik zat naar verlagingsveren te zoeken. Wat is het verschil met dit setje dan, want dit lijken mij geen veren?
nee, zie reactie van bandenlichter. ^^ dit dus dit setje zijn dan de bumpstops en toplagers die ik persoonlijk ook zou vv. set veren is alleen de veren en verder niets.
Nu lees ik wel hier op het forum ergens dat je bij verlagen de auto na een week of 4 uit laat lijnen ivm met het eerst de auto uit laten zakken?
Iedereen zegt altijd dat eibach t minste stug is , maar uit onderzoek is al vaker bewezen dat t niet zo is hoor, zo hebben ze bij de vw club, testen gedaan met eibach veren en hr veren, hr was gewoon minder stug en verlaagde net dat beetje meer voor de looks. Ik heb deze hr veren toen ook genomen voor mn golf, en ja was er super tevreden mee, niks hards hoor, dus deze keus ook gemaalt bij mn fofo, en ook hier niks hards aan, gewoon comfort.
Ik heb eibach/bilstein setje sport gehad op mn seat leon 1m, en wou wat lager, heb daarna een ap schroefset genomen, kwa comfort ging ik met die ap schroefset erop vooruit, kwa wegligging natuurlijk niet.
oh, Johnny heeft een MK1 sedan met een schroefset en daar stuiter je bijna letterlijk uit. (comfort is 0,0) qua wegligging is die de bocht niet uit trekken, zo vast ligt die op de weg.
Wat dit betreft ben ik een echte leek......Mij gaat het voornamelijk om wat voor veren ik nodig heb. Ieder merk auto en uitvoering heeft toch specifieke veren......toch?
bij johnny zit er een setje TA-Techniks onder, goedkope schroefset werkt prima alleen comfort met die goedkope setjes is 0,0 overigens rij ik zelf ook altijd op H&R over het algemeen zijn die vaak wel wat stugger als eibach
Ohh kijk daar gaat t al fout gerard je ta technix is oerhard, maar ap niet, kwa wegligging en bochtenwerk ging ik er wel op achteruit, maarde klap opvangen bij drempels enzo was vele malen beter als de eibach set. Die was wat dat betreft wel stugger. Had trouwens eerst eibach veren en eibach dempers, daarna met samenwerking bilstein, heb ik een eibach/bilstein set nieuw eronder gezet, die was tikkeltje stugger. Maar de ap set nog steeds meer comfort. Spreek over een leon 1m he, is op elke auto anders. Maar eibach is top hoor, maar niet sltijd t meeste comfort met alleen veren. Eigelijk als je nagaat zou t ook t meeste comfort moeten behouden, omdat alle andere veren ook lager gaan.