Heb gisteren een set slotmoeren ontvangen. Toen ik de bestaande moer eraf haalde merkte ik dat er nogal een gewichtsverschil was. Even op de weegschaal gelegd en zag dat de slotmoer 23 gram meer weegt. Nou begrijp ik dat dit gewicht dicht bij het midden van het wiel zit en compenseren door lood te plakken dan niet correct is (zoals balanceren bij nieuwe banden). Maar vraag me af of het kwaad kan....
Het is in al de jaren nooit verkeerd gegaan. enige wat met slotmoeren vaak gebeurt is dat ze de dop ervan kwijt zijn. Daar zijn weer manier voor om hem te verwijderen. Uitboren of wat ik het makkelijkste en snelste vond m12bout erop lassen en dan met luchttol bout eruit halen. wat ook soms gebeurt is als je met luchtsleutel doet dat het afbreekt. onbalans en trilling kwamen altijd van iets anders af en/of werd er mee opgelost door iets anders. enigste manier om toch te balanceren is met een scooter of zoals ze ook noemen finishbalancering. vooras/achteras zet je op 2 bokken zo dicht mogelijk bij band, scooter draait wiel rond en met behulp van reflecteerde tape kan de apparaat zeggen waar gewicht bij moet. nadeel heel veel bedrijven hebben dit apparaat niet meer. Dit ivm op deze manier je een kromme lager of aandrijfas eruit balanceert terwijl defect nog steeds aanwezig is
Een tip die ik laatst kreeg was om de slotbout op plek tegen over het ventiel te plaatsen aan de andere kant van de naaf.