En Ford laat mensen met een 1.0 gewoon stikken. Echt wat een klotebedrijf, nooit maar ook nooit meer dat ik daar nog een auto van koop.
ik rij al 2,5 jaar met veel plezier in mijn ( zuinige ) 1.0 ecoboost rond! ik check wel regelmatig mijn koelvloeistofnivo. Vorig jaar heeft er ook nog een caravan van 1200 kilo achter gehangen zonder problemen. Deze trekt de caravan beter dan mijn 1800 Mondeo. ik heb wel 2x een klein beetje koelvloeistof bij moeten vullen. Zweet toch ergens weg dus in de gaten houden. Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk
Waarom ergens anders? Dit topic gaat over de zwakke slangen die bij mij dus blijkbaar als ik de garage moet geloven al twee keer is vervangen plus een fout met het reservoir zelf. Ford Nederland doet alsof ze doof zijn. Vragen eerst aan mij alle informatie en zijn daarna niet meer bereikbaar. Als het rijdt is het een prima motor maar als ik zie wat er allemaal al kapot is geweest in die paar jaar. Volgens mij is zelfs een Dacia beter in elkaar gezet.
ik begrijp je frustratie maar waarom onderbouw je je kritiek niet door antwoord te geven op mijn vraag?
Hoe moet ik in godsnaam weten hoeveel 1.0 motoren er kapot zijn gegaan. Boeit ook eigenlijk niet. Als het een bekend zwak punt is moet Ford gewoon opdraaien voor de kosten.
Ja het was bekend dat slangetje kan scheuren. Er is daar een verbetering/wijziging voor gekomen. Ivm de kosten voor het vervangen laag is en geen gebaarlijke situatie uit voort kan komen is er geen terugroepactie voor nodig. Wat betreft de 1.0ecoboost is super motor maar hier geld hetzelfde zoals bij elk ander direct ingespoten benzine motor. Dankzij de overheid voor euro6, moeten ze andere manieren bedenken. Echter de grens lag zo laag dat er geen goeie tijd in ontwikkring mogelijk was. Tfsi, thp, puretech, en ook ecoboost. Allemaal de zelfde soort techniek. Allemaal kinderziektes erin. Dacia is renault en nee dat is zeker ook geen merk waar ik graag een auto van zou hebben. Goeie motor is een door ontwikkelde motor waar ze al 10jaar mee bezig zijn. Zoals duratech in mijn ogen geen verkeerde motor was. Maar euro6 was daar nooit mee mogelijk. Over 5jaar zullen vele kinderziekrea eruit zijn. Bij welk merk dan ook. Denk niet dat er veel technieken nog komen. Denk eerder dat we over 10jaar allemaal electrisch rijden. Echter de energiebron is geen accu. Denk eerder aan iets als waterstof. Accu is duur en laat heel langzaam bij. Waterstof kun je direct tanken. Maar back to topic Betreffende slangetje half jaar geleden vervangen, was 10minuten klus. Vroeg erna en was al gedaan zonder dat ik wist dat naast bandenbalanceren dat ook direct gedaan werd. Voor terugroepactie weer een andere.
Is het niet zo dat elke auto z'n zwakke punten heeft? Dus dan zou de importeur elke reparatie maar gaan betalen denk ik.
Tja volgens het consumentenrecht heb je zolang garantie als de verwachte levensduur van een product is. Ja sommige dingen zijn slijtage maar de plaatsing van de temperatuur sensor op de verkeerde plek en geen modificatie daarop is gewoon nalatigheid en een design fout. Maar goed ik ga nu naar een andere garage voor de diagnose en dan de rechtsbijstand inschakelen. Mijn eigen garage en Ford zijn Mok kwijt. Ze hebben genoeg kans gehad maar willen niet eens praten.
Als je dat kan bewijzen maak je kans, alleen zou dat erg moeilijk worden. Bewijs jij als leek maar eens dat het nalatigheid is!!!!!! Succes ermee. Ik zeg: verkoop die Ford van je en koop een Dacia of een VW
De constructie van de waterpomp van de 1.0 Ecoboost is zo ontworpen dat deze lichtjes zweet en zich hierdoor smeert.
Per mail en ik heb mijn nummer gegeven zodat ze me konden bellen. Nog twee keer navraag gedaan. Niks meer gehoord. De garage weigert alle medewerking.