Hallo allemaal, Aller eerst wil ik me even voorstellen aangezien ik nieuw ben op dit forum, mijn naam is Siebe en ben de eigenaar (samen met mijn vrouw dan :p) van een zilver/grijze ford focus MKII station 1.8 benzine. Hiervoor heb ik jaren lang een donker grijze focus MKI 1.8 gereden maar heb deze vorig jaar (met pijn in mijn hart) verkocht omdat we een dochtertje kregen en dus een grotere auto nodig hadden. Ik heb inmiddels de auto nu een jaar in mijn bezit en zoals verwacht een geweldige auto, zelf in de tussentijd de velgen zwart gespoten en de remklauwen voorzien van een gouden coating. Er zijn nog zoveel meer dingen die ik eraan zou willen doen maar net een nieuw huis gekocht en zo`n kleine meid is duur dus er zit op het moment even een rem op haha. Nu even to the point! De auto heeft sinds een paar maanden een vreemd "zoemend" geluid dat bij de motor vandaan komt, en ik kom er niet uit wat dit zou kunnen zijn. Het is geen fluitend geluid zoals van de turbo of een metaal schrapend geluid maar echt een apart zoemend geluid (ik weet niet hoe ik het anders moet benoemen). Stationair draaiend is er niks te horen en ook niet als je in ze vrij of met koppeling in gas geeft. Alleen al rijdend gas geven (maakt niet uit welke versnelling) is dit geluid goed te horen (en heel irritant) en hoe harder je rijdt hoe harder het zoemende geluid. Als je het gas los laat tijdens het rijden is het geluid direct verdwenen, en als je dus weer gas geeft is het er weer. Ook als je tijdens het uitrollen van de auto de koppeling in drukt en vol gas geeft is dit geluid niet te horen. Ik zat eerst aan de lagers in de dynamo te denken, maar dan had ik denk ik dit zelfde geluid ook moeten horen als ik stilstaand gas geef. Is hier toevallig iemand hier die weet wat dit probleem zou kunnen zijn? En ongeveer weet wat hier de kosten van zijn? Alvast bedankt allemaal voor de moeite om te reageren! Gr, Siebe
Dit lijkt op een probleem met de lagers in de bak. Dit heb ik jaren geleden ook gehad en toen ik een andere bak geplaatst had, was dat geluid weg.
druklager zou je ook bij stilstand moeten kunnen horen. echter dan is hij stil als het alleen rijdend gebeurt moet het tussen de bak naar de wielen zitten. zit er geen spelling op de homokineet,tussenlager en de wiellager. hoor je geen verandering in geluid als je van links naar rechts slingert. zo belast je de buitenste wiellager meer, waardoor het geluid ook anders zou worden zo uit je verhaal en wat tigershark ook zegt, uit de bak zelf komen. in de bak zitten schuine tanden. dit is ter voorkoming van het jank geluid zoals je met race versnellingsbakken hoort. nadeel ervan is dat de as juist van links naar rechts gedouwt wordt. de primaire- en secundaire as willen hierdoor uit elkaar gaan. hiervoor zitten in de bak lagers die dit tegen gaan. geef je gas komen er dus krachten erop en kun je een zoemend/defecte lager horen. echter dit zou dan wel verschillend moeten zijn in elke versnelling en bij manier van gasgeven. hoor je het geluid alleen erger worden met snelheid, ongeacht versnelling. dan komt het meer uit de rest van de aandrijflijn. dan zou een defecte tussenlager kunnen zijn