Hoi, heb hier al eerder een vraag gesteld en met al eerder voorgesteld. Heb een Ford Focus Ecoboost 1.0. Waterpomp is vervangen, nieuwe cilinderkop geplaatst en nieuwe distributieriem. Na reparatie trilt de motor behoorlijk, maar wat erger is, moet nu weer constant koelvloeistof bijvullen (liter per week). Hoe kan ik zelf (als iemand die geen verstand van dit soort zaken heeft) kijken of er ergens een zichtbaar lek is?
Zichtbare lekken zie je meestal op de plek waar de auto geparkeerd is. Verder kun je Rond de motor kijken naar witig groene sporen. (Lijken beetje op kalksporen) op plekken op de motor, onder slangaansluitingen en montage punten waar koelvloeistof aanwezig kan zijn. Verder witte rook uit de uitlaat
Aangezien je motor ook trilt, zou je even je bougies kunnen nakijken. In combinatie met het verdwijnen van je koelvloeistof zou je dit kunnen zien aan de kleur van je bougies. Als ze er toch uit zijn zou je met een camera kunnen kijken of er koelvloeistof op je zuigers ligt. Als dit zo is zit er een duurdere reparatie aan te komen (ik weet er helaas alles van)
Aangezien je pas de auto voor veel geld hebt laten repareren en de klachten daardoor of daarna zijn ontstaan zou ik gewoon teruggaan naar de garage waar ze gerepareerd is en hen het probleem op laten lossen.
Ik heb twee keer een lekkage gehad. Eén keer aan het thermostaathuis. Dat zou je gemakkelijk kunnen zien omdat er dan koelvloeistof op de versnellingsbak ligt. De tweede keer lekte een van de 2 zwarte radiateurslangen die onder de parafan het interieur in gaan. Als je voor de auto staat zitten die iets links van het midden. Die lekte flink, maar niet makkelijk zichtbaar. Die lekkage hebben we gevonden toen we het systeem bij de garage op druk zette.