Voordat wij tot aanschaf over gingen hebben wij proef gereden in een demo Focus MK4 welke toen was voorzien van Michelin PS3 banden. Bij oplevering van de Focus er dus achter gekomen dat ze nu worden geleverd met Michelin Pilot Primacy en ik merk daar zeer duidelijk een verschil in grip in. Waar de PS3 banden zich echt vastbeten in de bocht is dat met de Primacy banden niet zo! Ja, geen idee eigenlijk hoe die Primacy banden slijten Staat nu bijna 16.000km op de teller, dus bij de volgende beurt zal het wel enigszins zichtbaar moeten worden!
Exact wat ik begin 2020 ook al opmerkte. De Primacy4 banden heb ik ca 2800 km op mijn jan. 2020 ST-Line gehad, vond het een matige band (ook altijd trillinkjes, geen onbalans, stugge wangen?!) vooral de mechanische tractie bocht uit was gewoon matig, de Conti welke ik als zomerbanden daarna kreeg zijn gewoon beter qua tractie, maar nu het maffe, ik heb nu Kleber Quadraxer2 4 seizoenenbanden op 17" als alternatief voor winterbanden en daarvan is de tractie minstens even goed en dat met een 2 cm smaller loopvlak! De Conti's (PreniumContact6 235/40-18) lijken overigens wel hard te slijten, maar daarop kom ik in het voorjaar terug, iig gaan dan de voorbanden op de achteras en visa versa.
Michelin stugge wangen, nee, michelin heeft juist de minst stugge wangen van de bekende merken. Primancy4 moet je ook alleen pakken bij lage koppel, heb namelijk al keer meegemaakt dat stulle loopvlak loslieten door teveel koppel van de aandrijflijn. Voor meeste autos van tegenwoordig is ps4 band van michelin. De enige goeie van de 2. Ja met turboloze of geen ev auto zou primancy4 nog kunnen
De MK IV had tot einde 2019 icm 18 inch velgen std de Michelin PS3, deze zijn gewoon nog te koop (zojuist bijv. op Autobandenmarkt even gekeken), heb die banden in de maat 225/40-18 op mijn 2 Peugeot 308 GT's gehad, heel fijne band, maar slijten wel hard. Met de PS4 heb ik nog geen ervaring en idd zou idd het stugge loopvlak van de Primacy4 wel eens de reden kunnen zijn dat die banden nooit hun mond hielden (op tyrereview.co.uk beschrijft een Honda rijder eaxact hetzelfde, voor hem geen Pr4 meer), de Conti's zijn daarom echt fijner (PC6), enig nadeel, ze zijn iets minder stil dan de Primacy's, maar naarmate ze meer slijten worden ze wel iets stiller, verder hebben ze gewoon meer grip, meteen merkbaar bij bocht uit accelereren (binnenste voorwiel slipt in exact dezelfde situatie ineens niet meer door).
Ik heb op mijn MK2 ST225 op originele velgen met bandenmaat 225/40/18 gereden op: Dunlop Sportmaxx, Continental Sportcontact, Vredestein Ultrac Satin en Michelin Pilot Sport 4. Die laatste beveel ik iedereen aan, deze Michelin Pilot Sport 4 zijn een blijvertje voor mij. Goede grip op droog en nat, redelijk slijtvast, comfortabel. Verstuurd vanaf mijn SM-G970F met Tapatalk
Michelin komt altijd als duurste uit de bus. Zo profileren ze zich ook. Mede daardoor heb ik tot nu toe nooit Michelin willen nemen. Nu zijn zowel m'n zomerbanden als m'n winterbanden van dit merk. Mooie band om te zien (ben meer van de Pilot Sport, Primacy weet ik niet) maar achteraf ben je net zo goed uit met een Good Year, Conti, Pirelli of Dunlop band. Het prijsverschil is te hoog naar mijn idee...
225/40/18 is aanzienlijk goedkoper dan 235/40/18. Op aanraden van een medeforummer heb ik destijds gekozen voor de Falken Azenis FK510. Fijne band. Op de originele 16 inch velgen heb ik nu zo goed als nieuwe Continental ts860 winterbanden liggen. Kon daar via werk mooi aan komen.
Ik heb voor mijn MKIV Michelin Pilot Sport & Alpin 5. Weinig banden rumour, goede grip en duurzaam. Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk
Rijd nu sinds een 1,5 mnd op bridgestone all weather control a0005 met 19 inch Borbet velgen. Gekozen ivm vermogen auto om er 235/35/19 banden op te leggen. Ik rijd niet veel met de auto maar ondanks dat veel forum gebruikers all season banden maar niks vinden moet ik zeggen dat ik super grip heb op nat wegdek, de abs word niet aangesproken. Bij bochten ( afslag maasroute richting Waalwijk/Tilburg) super stevige wegligging. Uiteraard nam ik de bocht ook goed hard. Heb geen last van omloopgeluid band, want de dreamscience cat back exhaust maakt meer geluid.
Zie nu je berichtje pas, sorry . Bevallen echt super, super grip zelfs in slechte omstandigheden. Hebben alleen niet de dikke velg beschermrand zoals de Asymmetric 3 die ik hiervoor had
Twee nieuwe voorbanden op de Ecosport: Continental Premium Contact XL FR in de maat 205-50-17 93Y prima bandjes.
Ik ga er binnenkort op de vooras ultrac satins van vredestein opzetten, nou wil ik de auto weer opnieuw laten uitlijnen. Pull/drift is uitgeschakeld, is hierna nog het resetten van het stuurhuis benodigd?