Vreemd geluid bij stationair en gas los

  • Beste Bezoeker,

    Het forum draait inmiddels op de nieuwste versie. De vertrouwde uitstraling is voor een groot deel teruggebracht, maar we zijn nog bezig met het afronden van verschillende onderdelen. Daardoor kun je hier en daar nog zaken tegenkomen die anders werken dan voorheen of nog niet helemaal gereed zijn.

    We vragen daarom nog even om jullie geduld. In de tussentijd kan het forum gewoon weer actief gebruikt worden.

    Loop je ergens tegenaan, werkt iets niet goed of mis je een onderdeel dat er voorheen wel was? Laat het ons weten.

Daan108

Forumlid
14 mei 2026
8
3
33
Voornaam
Daan
Beste forumleden,

Ik ben Daan en ben nieuw op dit forum en zou graag willen vragen of jullie het volgende herkennen.

Ik hoor sinds een tijdje een vreemd geluid dat dat ik niet kan plaatsen, noch omschrijven. Het geluid treed na het starten (koude motor) op na 3-5 minuten en is aanwezig bij stationair of wanneer ik het gas los laat. Bij het gas geven is het niet aanwezig. Het gaat om een Ford Focus MK4 uit 2018, 1.0 EcoBoost Titanium Business 125 PK.

Ik heb een filmpje geupload op YouTube waarbij het geluid te horen is.


Zelf heb ik weinig verstand van auto’s dus heb geen idee waar ik het moet zoeken. De auto heeft ongeveer 155K op de teller en recent is de waterpomp vervangen in verband met een koelvloeistof lek. Daarvoor was het geluid al aanwezig, dus ik zie geen verband. Helaas heb ik destijds niet gevraagd of ze ook naar het geluid wilde luisteren (stom van me), maar aangezien ze een tijdje met de auto bezig zijn geweest en mij verder niks verteld hebben over een vreemd geluid maakte ik me geen zorgen. De auto rijdt verder gewoon prima.

Komt iemand dit geluid bekend voor?

Alvast bedankt!

Groetjes Daan
 
- Heb je een automaat of handgeschakeld?
- Is er een verschil qua geluid als je koppeling in trapt of als je deze juist los laat?
- Is dit geluid nog aanwezig als je motor goed warm is geworden?
- Wordt dit geluid erger als je A/C aan zet? (Meer motorbelasting)
 
  • Leuk
Waarderingen: Daan108
- Heb je een automaat of handgeschakeld?
- Is er een verschil qua geluid als je koppeling in trapt of als je deze juist los laat?
- Is dit geluid nog aanwezig als je motor goed warm is geworden?
- Wordt dit geluid erger als je A/C aan zet? (Meer motorbelasting)
Dankjewel voor je reactie.

- Heb je een automaat of handgeschakeld? handgeschakeld
- Is er een verschil qua geluid als je koppeling in trapt of als je deze juist los laat? geen verschil
- Is dit geluid nog aanwezig als je motor goed warm is geworden? ja
- Wordt dit geluid erger als je A/C aan zet? (Meer motorbelasting) geluid is zowel aanwezig met/zonder airco

Ik heb het idee dat het geluid komt naarmate de motor warm wordt. Als ik morgen vroeg de auto start is het geluid niet aanwezig, maar na een ongeveer 5 minuten begint het op te komen. Als ik dan de auto uitzet en vervolgens weer aanzet is het direct aanwezig.
 
Het geluid komt me redelijk bekend voor, maar ik durf het je niet zeker te zeggen. Volgens mij klinkt de mijne ook zo na een flink stuk te hebben gereden. Ik moet morgen weer een flinke stuk rijden, dus ik zal er dan op letten en kijken waar het in mijn geval vandaan komt. Misschien komen we een stapje verder zo :)

Ps. ik rij een FoFomk4 handgeschakeld 1.0 (aug-2018)
 
  • Leuk
Waarderingen: Daan108
Veranderd het geluid als je de voor/achterruit verwarming,verlichting ed bij elkaar aanzet ?
Dus grote stroomverbruikers. Dan ga je de dynamo extra belasten mij klinkt het een beetje als een lager dat niet helemaal fris meer is.
 
  • Leuk
Waarderingen: Daan108
Bedoel je het 'geklop' wat je hoort in stationair bij WARME motor? Warm draait 'ie op zijn laagste toerental (ca. 700 toeren denk ik) en de 1.0. in de mk4 kan dan flink schudden. (Zeker wanneer motorsteun rubbers slechter worden denk ik) De motor zal dan misschien wat zaakjes aantikken met dit geluidseffect tot gevolg: :uzi: Kijk maar eens onder je kap naar schudden bij koude en warme motor.

Bij koude motor is stationair toerental hoger (ca. 1000 c toeren denk ik) en schudt de motor aanzienlijk minder. Als motor eenmaal warm is dan zakt stationair toerental, dat zou idd heel goed zoals je zegt na circa 3-5 minuten kunnen zijn.
 
  • Leuk
Waarderingen: Daan108
P.s. gezien het bouwjaar anders even nagaan of er een dubbele plastic C klem om de twee slangen naar het kachelhuis zit (daar waar de slangen door het schutbord naar binnen gaan, achter het motorblok). Is ook een oorzaak van geklop of gerammel... Heeft Ford een TSB voor en komt voor bij de mk4 van 2018 tot ergens in de laatste week van februari 2019. Daarna is de klem standaard toegepast.

Zie: https://www.focusclub.nl/index.php?threads/mk4-opmerkelijkheden.111550/page-128#post-1821907636
 
  • Leuk
Waarderingen: Daan108
Ik heb na een lange rit vandaag ook even zitten luisteren. Ik heb ook wel iets van een geluid maar het klinkt weer anders dan die in het filmpje te horen is. Bij mij gaat het met de toerental mee en het geluid is continue, stationair, gas geven of gas los.

Zelf denk ik aan een versleten/slijtende geleiderol van de multiriem in mijn geval. Deze ben ik al van plan om te vervangen in z'n geheel omdat hij bij de koude starts steeds vaker piepend geluid gaat maken.
 
  • Leuk
Waarderingen: Daan108
Dankjewel voor jullie reacties. Ik heb gekeken of het geluid veranderd met stoelverwarming, stuurverwarming, achter -en voorruit verwarming aan/uit etc. Het geluid wordt dan iets anders, maar verdwijnt niet. Maar als ik het zo allemaal lees dus niet iets om me zorgen om te maken? In dat geval laat ik het maar voor wat het is en laat in er maar naar de volgende beurt naar kijken. De vervanging van de waterpomp was een dure, dus als het niet noodzakelijk laat ik het liever even. Overigens hoorde ik ook een geratel, het lijkt afkomstig vanuit de uitlaat. Daar hebben ze wel naar gekeken bij de vorige beurt, maar ze konden niks vinden.
 
Dankjewel voor jullie reacties. Ik heb gekeken of het geluid veranderd met stoelverwarming, stuurverwarming, achter -en voorruit verwarming aan/uit etc. Het geluid wordt dan iets anders, maar verdwijnt niet. Maar als ik het zo allemaal lees dus niet iets om me zorgen om te maken? In dat geval laat ik het maar voor wat het is en laat in er maar naar de volgende beurt naar kijken. De vervanging van de waterpomp was een dure, dus als het niet noodzakelijk laat ik het liever even. Overigens hoorde ik ook een geratel, het lijkt afkomstig vanuit de uitlaat. Daar hebben ze wel naar gekeken bij de vorige beurt, maar ze konden niks vinden.
Mijn Focus maakt exact het zelfde geluid! Ik heb een Focus Titanium Business mk4 1.0 ecoboost 125 pk uit 2020, met de zelfde opties als jij hebt. Er staat nu 125900 km op de teller. Gezien de andere problemen die ik heb met de versnellingsbak en de trim issues heb ik nog niet echt aandacht aan besteed maar ben ook erg benieuwd wat het kan zijn.
 
  • Leuk
Waarderingen: Daan108
Zou het de evap klep kunen zijn die wellicht ergens tegen aantikt waardoor je hem zo goed hoort? het geluid lijkt van de achterzijde van de motor (dus bij de voorruit aan de linkerzijde (vanuit bestuurder) te komen daar word het geluid erger.
 
Laatst bewerkt:
  • Leuk
Waarderingen: Daan108
Zou het de evap klep kunen zijn die wellicht ergens tegen aantikt waardoor je hem zo goed hoort? het geluid lijkt van de achterzijde van de motor (dus bij de voorruit aan de linkerzijde (vanuit bestuurder) te komen daar word het geluid erger.
Ik heb geen idee, het geluid is nog steeds aanwezig. Weet jij al meer?
 
Bij mij is de multiriem nog nooit vervangen denk ik, auto staat nu op 127000 km, 6.5 jaar oud. Het gekke is dat geluid er niet altijd is, weet ook niet of wellicht iets te maken heeft met de trillingen uit mijn aandrijfas / motorsteun?

 
Bij mij zover ik weet ook nog nooit. @Renffr het geluid bij jou klinkt toch anders dan bij mij, dat hoge geluidje (ik kan het niet omschrijven) hoor ik bij jou niet,
 
Hi Daan,

Dat klopt, dit is een ander probleem, maar ik herken jouw geluid wel precies, mijn auto maakt dat geluid niet altijd dus dat maakt ook wel lastig en heb hem ook nog niet zo lang. Wat is jouw kilometerstand en sinds wanneer maakt dat geluid bij jou?
 
Hi Renffr,

Mijn kilometerstand gaat nu richting de 160K. Ik heb het geluid al langer, maar wel het idee dat het de afgelopen maanden erger is geworden. Dus vanaf hoeveel KM weet ik niet precies, maar ik vermoed rond de 150K.
 
Hi,

Best een redelijke kilometerstand dus! Heb jij waterpomp wel eens vervangen al?

Ik heb het gevoel dat bij mij van linksvoor komt, maar weet niet helemaal zeker. Ik zat zojuist even in FordEtis te kijken en zag dat de waterpomp van de 1.0L EcoBoost-motor aan de transmissiezijde gemonteerd is en wordt aangestuurd door een aandrijfriem. De aandrijving gebeurt via een tandwiel datop de uitlaatnokkenas is geschroefd.. Ik heb nu wellicht het idee misschien van dit tandwiel komt, Ik had toevallig ook laatst dat mijn auto wel erg lang bleef na koelen.

Het blijft nog beetje een wilde gok hoor haha! Ik heb ieder geval schema geupload en ga ik nog verder kijken of ik er achter kan komen :)

Schema waterpomp MK4
 
Laatst bewerkt:
Hoi,

Mijn waterpomp is eind april vervangen i.v.m. een koelvloeistof lekkage. Het geluid hoorde ik daarvoor al en is met het vervangen niet weggegaan helaas.

Gr. Daan