Ik wil nu toch maar eens me airco laten maken! De eerste klachten die ik kreeg, was dat met warmte me airco niet werkte. Zodra de zon zeg maar scheen, kapte de airco... Vervolgens werd hij ook steeds minder warm en ben toen langs de Ford dealer geweest... Deze heeft hem toen opnieuw afgevuld, aangezien er nauwelijks druk op het systeem stond... Zodoende werkte hij weer... 1 week... Toen nogmaals langs gegaan en toen dachten ze dat het eventueel de aircopomp zou zijn. Maar om deze te vervangen is toch even € 400,--. Wellicht kunnen de forumleden die bij een aircoservice werken hier eens hun mening over geven... En wat zou een aircopomp vervangen kosten bij zo'n speciale Aircoservice??? Wellicht dat ik hem daar dan langs breng! Alvast bedankt!!!
neem eens contact op met deze jongens.. ze zijn gewoon goed in wat ze doen!! gespecialiseerd in airco's CoolCar Nederland Hulsbroek 17 6562 JG GROESBEEK www.coolcar.nl tel: (024) 397 61 22 fax: (024) 397 74 10 e-mail: info@coolcar.nl en als je niet in de buurt woont.. bel ze eens voor advies ofzo ... succes gr roel
Ik had hetzelfde probleem. Dunner ringetje plaatsen tussen koppeling en pomp: zgn de luchtspleet laten afstellen... Na verloop van tijd komt er wat speling tussen, als ie nog koud is is de spleet nog klein genoeg om de koppeling aan te trekken, maar als ie warm wordt de luchtspleet te groot, zodat ie niet meer werkt. Kost rond de 25 euri!! Misschien een tip om dit ff te laten checken 8)
Die €400,- is vrij normaal tot goedkoop hoor :wink: Hier bij de sloop waar ze de onderdelen op de plank hebben liggen kost een gebruikte compressor al €225,- ! Ik zou inderdaad even de koppeling controleren :wink:
Bedankt voor deze tip! Ik heb momenteel excact hetzelfde probleem en na een onderhoudsbeurt is dit niet verbeterd. Ik zal aanraden dit na te laten kijken door de garage. Als dit de oplossing blijkt te zijn dan zal ik dit in het forum melden. Groeten Avatar
Bij ons werkte de airco dus ook niet , blaasde alleen de buitentemperatuur. Terug naar de garage en bij ons is de condensor kapot. Gelukkig allemaal garantie en een nieuwe is besteld , de 20-ste wordt die gemaakt. Net op tijd want zondag heb je vuren en maandag vakantie
Ik heb van de week mijn airco laten nakijken. Ik had het zelfde probleem, mijn airco werd niet koud genoeg. Op het internet zitten struinen naar het goedkoopste bedrijf en kwam dit bedrijf tegen: aircocare in doetinchem. Ze zijn gespecialiseerd in airco systemen van auto's, vrachtwagens ed. Gebeld en kon na twee dagen al geholpen worden Volgende pluspunt is dat ze aan huis komen Pluspunt 3: hij was ook nog op de afgesproken tijd Pluspunt 4: de monteur was erg duidelijk met antwoorden op mijn vragen,erg vakbekwaam Pluspunt 5: na controle en onderhoudsbeurt krijg je een certificaat (erg handig wanneer je de auto wilt verkopen) Pluspunt 6: is dat hij niet duur is en de voorrijkosten zijn voor zijn rekening(ik zelf woon in Arnhem) Het probleem aan mijn airco was dat er te weinug koudemiddel in zat(ongeveer 300 ipv 750). Dat is het eerste wat hij controleert en of het systeem wel gesloten is, dus of er genoeg druk in het systeem zit.Dit is de aircocheck. Na dit geconstateerd te hebben, heb ik mijn airco een onderhoudsbeurt laten geven,koudemiddel afzuigen en recyclen,vacumeren(afzuigen van het vocht uit het systeem),verse olie toevoegen,systeem vullen,lekdetectie,installatie controle,en cetificaat. Gelukkig was er met mijn aircosysyteem niks aan de hand Hij vertelde mij dat ik in mijn handjes mocht klappen, veel voorkomend probleem bij de ford nl.(had al begrepen hier op het forum).En dat voor een focus van eind '99 waarvan nooit de airco is nagekeken Hij raade mij wel aan om de airco altijd aan te hebben ivm met de smeering van het systeem(ook in de winter) tevens raadde hij mij aan om een vloeistof toe te voegen die oplicht met een uv-lamp,dit in geval van een lekkage het gat meteen op te kunnen sporen,bespaard een hoop geld Kostte maar 9 euro extra(incl btw). Al met al was ik 125 euro kwijt en maar 1,5 uur van mijn vrije tijd, maar zeker de moeite waard. Voor de beurt werd de airco niet kouder dan 15 graden na de beurt werd hij maar liefs 4 graden brrrrrrrr Top bedrijf echt een aanrader :wink:
Ik heb bij mij ooit de airco af laten vullen waarbij ze er een fluoriserend goedje bij hebben gedaan. Als ie dan lekt kunnen ze zien waar. Gelukkig bleek toen alles overigens goed te zijn..
Bij de ATU vullen ze je airco opnieuw voor rond de € 80. Doen ze er ook gelijk trace bij (dat fluoriserende goedje) Het is normaal voor een airco om tussen de 10 en 15% van de vulling per jaar te verliezen. Dat na 5 jaar als er niks aan de airco gedaan is deze niet veel meer doet klopt dus, ze raden daarom ook aan iedere 3 jaar de airco na te laten kijken.
Normaal is het dat een airco 0% verliest en 100% retour genomen word bij de sloop van de auto! Zoniet is die lek! En dit komt te vaak voor bij de auto airco`s
te kort door de bocht Cris. in theorie is een airco een gesloten systeem, dus is de afname van koudemiddel 0%. In de praktijk (doorgaans weerbarstiger dan de theorie) heb je te maken met verschillende onderdelen van de airco n de overgangen daartussen, met pakkingen. Als je de aurco een tijdje niet gebruikt, kunnen deze pakkingen, overgangen enigzins uitdrogen, waardoor een minimale lekkage optreedt. Door gebruik van de airco wordt dit teniet gedaan en is het systeem weer dicht. Daarnaast heb je torsie op het systeem waardoor de verschillende onderdelen ten opzichte van elkaar bewegen. Dit kan een minimale lekkage geven. Op die manier verliest een airco zijn druk stukje bij beetje. Dat werkt dus anders dan de koelkast thuis, die stil staat en inderdaad echt een gesloten systeem heeft. Koos
Je bedoeld de keerring van de compressor... Natuurlijk weet ik dat, maar als je dit hier uitlegt begrijpt (bijna) niemand er wat van. Ik doel er alleen maar op dat er HEEEEEEEEEL VEEEEEEEEL misverstanden zijn van mensen die denken dat ze hun autoairco maar elk jaar weer opnieuw moeten laten vullen of laten bijvullen Dit is natuurlijk grote onzin!
Resultaat reparatie airco Hoi Forum, Ik heb enige tijd geleden aangegeven dat ik naar mijn airco zou laten kijken omdat deze op onverwahte momenten uitvalt of niet wil koelen. Een van jullie gaf aan dat een dunnere ring in de electromagnetische koppeling een oplossing zou kunnen zijn. Ik heb een kennis die een garage heeft en ook jaren bij ford heeft gewerkt dit uit laten zoeken. Het was een bkend probleem zij hij en ik moest maar langs komen. Hij heeft met een voelemaatje de luchtspleet gemeten en deze was veel breder dan 0.6 mm. hij heeft van de ring wat afgeveild en de koppeling weer geinstalleerd. Het probleem heeft zich sindsdien niet meer voorgedaan. Ik heb de rekening ontvangen € 24,99 incl BTW. Kijk! hou ik ook nog wat over voor mijn vakantie. En dat zoiets simpels tot dit probleem kan leiden en door ford in den haag niet opgelost kan worden geeft al aan dat ze niet echt weten waar ze mee bezig zijn. Forum bedankt voor het oplossen van dit lastige probleem. groeten Avatar
Dat is mooi! Je probleem is opgelost! Het echte probleem is dat de koppelingsplaat, waarachter de shim zit (ringetje) dat je hebt laten veilen, slijt. Deze oplossing werkt een tijdje goed en na een poosje slijt je koppeling weer meer, waardoor je uiteindelijk de koppeling van de aircopomp moet vervangen. Dit heb ik zelf ook gedaan afgelopen week. Is goed te doen, zelf. De koppeling kost bij Ford iets van €350,-- ik heb een nieuwe op de kop getikt via MP voor €150,-- Daarmee is het probleem opgelost. Maar voor je weer kosten gaat maken: lekker doorrijden met deze aircopomp koppeling met dunne shim. die shimmies kun je overigens bijn Ford krijgen in allerlei dikten. Veel plezier van je airco!!