Een tijdje terug kreeg ik van Herman [MENTION=9736]Herman RS turbo[/MENTION] de vraag om zijn Ford Focus RS1 te detailen.
De bedoeling was om dat samen te doen, helaas kon dat door omstandigheden niet, dus heb ik het in mijn 1tje gedaan
Herman had de auto bij mij achter gelaten en zo had ik 14dagen de tijd om er mee bezig te gaan (Herman moest werken
)
De eerste week dat ik de RS hier had was het alleen maar baggerweer
Maar afgelopen zondagmiddag toch maar eens begonnen met uitgebreid wassen.
Alle foto's zijn verder onbewerkt Qua scherpte of kleur
Na het intensief wassen en grondig afspuiten begonnen met kleien
Hier en daar zat er wel wat op maar het viel reuze mee, maar ondanks dat er niet echt veel vanaf kwam was de lak wel lekker glad geworden.
Verschil was er dus wel degelijk.
Na het kleien en nogmaals wassen en drogen maar eens een inspectie rondje gedaan om te kijken welke plekken extra aandacht konden gebruiken.
Natuurlijk zijn er plekken, ook bij deze goed onderhouden RS, sommige zullen nooit weggaan met het polijsten en andere zullen zo goed als onzichtbaar worden.
Hier enkele voorbeelden:
Omdat de voorspellingen voor mooi nazomerweer zeer ver te zoeken waren afgelopen week en ik Herman niet teleur wilde stellen met de EFE en de Borderrun in het verschiet, heb ik geregeld dat de RS op mijn werk binnen kan staan, zodat ik 's avonds na werktijd daar aan de slag kan.
Ik had thuis al wat dingen afgeplakt (deur en dak rubbers en gril) dus eerst verder met afplakken voordat de machine erop kon.
Foto's maak ik tegenwoordig met mijn mobiel, dat handig, altijd bij je en er zijn leuke foto apps beschikbaar waar je perfect de stappen/verschil kunt zien
Het plekje op het dak, is niet onzichtbaar geworden, wel is het minder opvallend dan voorheen.
Duidelijk verschil met de bovenste en de onderste, dit is na 2 x voorpolijsten, beter dan dit kon ik het met mijn middelen niet krijgen.
Op de motorkap zat ook een doffe plek en waren er zoals over de gehele auto vele swirls te vinden, deze zijn geheel verdwenen.
Wel kwam er tijdens het dappen een opvallende tekst op de motorkap te staan
Herman, wees gerust, hij is er weer vanaf
Boven het voorraam aan de passagierskant zaten ook een paar plekken, ook hier een mooi resultaat
Op de kofferklep stond ooit het woord
, dit is door 1 van de vorige eigenaren eraf gehaald maar nooit helemaal netjes helaas, daarna is er een gel sticker overheen geplaatst van de bekende ''Ring''
Je kon dus nog precies zien waar het woord stond
Ook hier weer een mooi resultaat, swirls zijn weg en ook het woord is niet meer te vinden.
Wel was de lak wat bobbelig (sinasappelhuid), dit is wel weg te krijgen met ''wetsanden'', maar dat is zeer arbeidsintensief en die techniek heb ik mezelf nog niet kundig kunnen maken.
Onder de achterruitwisser is ook altijd een standaard plek waar vele krasjes ontstaan.
Op de bestuurders deur had Herman een kras gemaakt met een bumper van een Escort geloof ik.
Ben blij dat ik er niet bij was op dat moment gelukkig heb ik hem voor 90% kunnen verwijderen en is het nauwelijks zichtbaar, ook als je het weet, moet je zoeken
Dinsdagavond had ik al het polijst werk gereed, dus voor-en na-polijsten.
Tijdens het voor-polijsten heb je ook het meeste corrigerende werk en daar ben je dus het langste mee bezig, na-polijsten is voor de extra hoogglans.
Woensdag avond was het dus lak ontvetten en daarna een beschermlaag aanbrengen.
Ook de ramen zijn weer schoon van binnen en van buiten en ik heb de buitenzijde rondom voorzien van een laagje Rainclear.
Natuurlijk ben ik het uitlaat sierstuk niet vergeten.
Voor de lak bescherming heb ik gekozen voor CanCoat, het is fijn spul om mee te werken en geeft een mooie diepe glans en de lak wordt er goed vuil afstotend van, het is zelfs zelfreinigend, vooral na een flinke regenbui kun je zien dat de auto minder vuil is.
Hier nog wat meer eindresultaat foto's van de nu nog mooiere Ford Focus RS1 van Herman.
Ook buiten bij natuurlijk (avond) licht ziet die er weer fantastisch uit
Donderdag avond heb ik de Focus weer netjes bij Herman in de garage gezet zodat als hij vrijdag thuis komt zelf eindelijk het eindresultaat live kan zien
Hier nog een kort filmpje van het resultaat, cameraman zal ik nooit worden iig
[youtube]oVNrpRKoo4Y[/youtube]
Gebruikte middelen:
Monello foam
Monello pads Oranje en groen
Monello Mezzo en Finale
Geyon Cancoat
Protech glasreiniger
CarPro Eraser
Rainclear glascoating
APC
Clay
Microvezel doeken en handpads
RVS polijstpasta
Afplakband CarClean eigenmek (groen)
Bedankt voor het lezen en tot de volgende detail
De bedoeling was om dat samen te doen, helaas kon dat door omstandigheden niet, dus heb ik het in mijn 1tje gedaan
Herman had de auto bij mij achter gelaten en zo had ik 14dagen de tijd om er mee bezig te gaan (Herman moest werken
)De eerste week dat ik de RS hier had was het alleen maar baggerweer
Maar afgelopen zondagmiddag toch maar eens begonnen met uitgebreid wassen.
Alle foto's zijn verder onbewerkt Qua scherpte of kleur
Na het intensief wassen en grondig afspuiten begonnen met kleien
Hier en daar zat er wel wat op maar het viel reuze mee, maar ondanks dat er niet echt veel vanaf kwam was de lak wel lekker glad geworden.
Verschil was er dus wel degelijk.
Na het kleien en nogmaals wassen en drogen maar eens een inspectie rondje gedaan om te kijken welke plekken extra aandacht konden gebruiken.
Natuurlijk zijn er plekken, ook bij deze goed onderhouden RS, sommige zullen nooit weggaan met het polijsten en andere zullen zo goed als onzichtbaar worden.
Hier enkele voorbeelden:
Omdat de voorspellingen voor mooi nazomerweer zeer ver te zoeken waren afgelopen week en ik Herman niet teleur wilde stellen met de EFE en de Borderrun in het verschiet, heb ik geregeld dat de RS op mijn werk binnen kan staan, zodat ik 's avonds na werktijd daar aan de slag kan.
Ik had thuis al wat dingen afgeplakt (deur en dak rubbers en gril) dus eerst verder met afplakken voordat de machine erop kon.
Foto's maak ik tegenwoordig met mijn mobiel, dat handig, altijd bij je en er zijn leuke foto apps beschikbaar waar je perfect de stappen/verschil kunt zien
Het plekje op het dak, is niet onzichtbaar geworden, wel is het minder opvallend dan voorheen.
Duidelijk verschil met de bovenste en de onderste, dit is na 2 x voorpolijsten, beter dan dit kon ik het met mijn middelen niet krijgen.
Op de motorkap zat ook een doffe plek en waren er zoals over de gehele auto vele swirls te vinden, deze zijn geheel verdwenen.
Wel kwam er tijdens het dappen een opvallende tekst op de motorkap te staan
Herman, wees gerust, hij is er weer vanaf
Boven het voorraam aan de passagierskant zaten ook een paar plekken, ook hier een mooi resultaat
Op de kofferklep stond ooit het woord
, dit is door 1 van de vorige eigenaren eraf gehaald maar nooit helemaal netjes helaas, daarna is er een gel sticker overheen geplaatst van de bekende ''Ring''Je kon dus nog precies zien waar het woord
stond Ook hier weer een mooi resultaat, swirls zijn weg en ook het woord
is niet meer te vinden.
Wel was de lak wat bobbelig (sinasappelhuid), dit is wel weg te krijgen met ''wetsanden'', maar dat is zeer arbeidsintensief en die techniek heb ik mezelf nog niet kundig kunnen maken.
Onder de achterruitwisser is ook altijd een standaard plek waar vele krasjes ontstaan.
Op de bestuurders deur had Herman een kras gemaakt met een bumper van een Escort geloof ik.
Ben blij dat ik er niet bij was op dat moment
gelukkig heb ik hem voor 90% kunnen verwijderen en is het nauwelijks zichtbaar, ook als je het weet, moet je zoeken
Dinsdagavond had ik al het polijst werk gereed, dus voor-en na-polijsten.
Tijdens het voor-polijsten heb je ook het meeste corrigerende werk en daar ben je dus het langste mee bezig, na-polijsten is voor de extra hoogglans.
Woensdag avond was het dus lak ontvetten en daarna een beschermlaag aanbrengen.
Ook de ramen zijn weer schoon van binnen en van buiten en ik heb de buitenzijde rondom voorzien van een laagje Rainclear.
Natuurlijk ben ik het uitlaat sierstuk niet vergeten.
Voor de lak bescherming heb ik gekozen voor CanCoat, het is fijn spul om mee te werken en geeft een mooie diepe glans en de lak wordt er goed vuil afstotend van, het is zelfs zelfreinigend, vooral na een flinke regenbui kun je zien dat de auto minder vuil is.
Hier nog wat meer eindresultaat foto's van de nu nog mooiere Ford Focus RS1 van Herman.
Ook buiten bij natuurlijk (avond) licht ziet die er weer fantastisch uit
Donderdag avond heb ik de Focus weer netjes bij Herman in de garage gezet zodat als hij vrijdag thuis komt zelf eindelijk het eindresultaat live kan zien
Hier nog een kort filmpje van het resultaat, cameraman zal ik nooit worden iig
[youtube]oVNrpRKoo4Y[/youtube]
Gebruikte middelen:
Monello foam
Monello pads Oranje en groen
Monello Mezzo en Finale
Geyon Cancoat
Protech glasreiniger
CarPro Eraser
Rainclear glascoating
APC
Clay
Microvezel doeken en handpads
RVS polijstpasta
Afplakband CarClean eigenmek (groen)
Bedankt voor het lezen en tot de volgende detail
!
