De stand ‘automatische verlichting ‘staat bij mij trouwens scherp afgesteld,zodra het nog maar een beetje schemert springen de dimlichten al aan terwijl je met DRL nog goed zichtbaar bent,dus ik zet hem meestal op ‘hand’
Hallo, de topicstarter schrijft- Ik heb al wel de achterlichten aan i.c.m. DRL in Forscan geactiveerd. Gisteren bij de 2 jaar beurt bij mijn garage gaf men aan dat dit niet kon. Kan iemand mij precies vertellen waar in welk programma dit is te veranderen. Ik moet nog terug voor een deurbeschermer en lekje keering aandrijflijn dus kan ik dat ook mooi doorgeven. Alvast bedankt
ik denk niet dat de garage die mogelijkheid heeft om het aan te passen. hun hebben vaak geen Forscan.
Beste Focus rijders, Ik heb ook een vraag over de verlichting, de benamingen in deze topic over drl enz begrijp ik niet. Ik heb een focus 1.5 ecoboost titanium uit 2015 en wil mijn verlichting aan hebben als de auto wordt gestart, met de automatische stand gaat de verlichting veel te laat aan, vooral overdag met bewolkt weer. Hoe kan ik dit makkelijk oplossen? Of kan je de sensor overbruggen? Nog een klein vraagje, is mijn Focus een Mk3? hier kan ik ook nergens een duidelijk antwoord over vinden. Ben benieuwd naar jullie reacties. Groeten Jeroen
2015 is sowieso een MK3 idd. Heb je dezelfde neus als mijn auto, dan heb je een MK3.2 (facelift model) DRL betekend DagRijVerlichting. Oftewel een lamp die altijd brandt tijdens het rijden. Dit is een gloeilamp of een ledstrip. Je kan de sensor overbruggen door zelf je verlichting aan te zetten, dat is de enige mogelijkheid volgens mij.
Bedankt voor je snelle reactie, ik zal dan de gewone mk3 hebben en geen facelift. Heeft een grote Chrome voorgrill. DRL heb ik er niet opzitten. Vind het toch wel slecht van Ford dat je dan je verlichting elke keer handmatig aan en uit moet zetten. Groeten Jeroen
volgens mij moet er een optie zijn om in de computer met het juiste diagnose apparaat (ELM interface) de Scandinavische functie aan te zetten zodat de lampen altijd branden bij contact aan/starten.
Tja.. Tis maar net wat je gewend bent. Jouw auto zal zo eentje zijn: Bij mij zit er een andere grill in.. Maargoed, hij zal als 't goed is wel een vorm van DRL moeten hebben, dat is standaard volgens mij bij dit type. Dat wat Gerard zegt is idd wel een goede optie voor jou.
Hallo Gerard en Blaak, ik heb idd de focus die op de foto staat. Ik ga het is navragen of de garage dat kan programmeren. Bedankt
Ik was wel benieuwd of het programmeren kan en of het gelukt is. Niet alle Focussen van deze serie hebben DRL. Mijn 3.5 Wagon Titanium 2015 heeft geen DRL, geen Xenon en geen LED achterlichten. Volgens mij zat dat destijds in éénb of ander lichtpakket en eerste eigenaar vond het kennlijk niet nodig daarin geld te investeren. Als ik de lichtschakelaar op groot licht heb staan (dus niet de auto stand) blijven bij mij de lampen niet branden als ik de auto verlaat en de deuren sluit. Ik laat 'm dus altijd op die stand staan en rijd daarom ook altijd met gedimd groot licht. Enige nadeel is dat altijd die verrekte lichtverklikker begint te piepen als ik de deur open. Stressding.
Ik heb van mijn werk ook een Focus MK3.2 zonder DRL, xenon en LED achterlichten. Laat de lichtschakelaar ook altijd aan staan. Als dit anders geprogrammeerd kan worden dat idd de lichtverklikker niet meer piept als de deur open gaat zou dit wel interessant zijn. Ben benieuwd of hier iemand weet of dit kan.
Ja, want het nut van die verklikker zie ik niet. Is nuttig als het licht blijft branden na verlaten van de auto, maar dat is dus niet zo. Verstuurd vanaf mijn Redmi 4X met Tapatalk
Klopt, heb dit ook een gevraagd bij een dealer, dingen aanpassen zijn ze sowieso niet zo happig op, ook niet op het woord update .
Volgens mij is het dan ook geen Titanium uitvoering , alle Titanium uitvoeringen hebben led-verlichting achter,zowel de 3-1 als de 3-5 bouwjaren
Die van mij is origineel Nederlands. Een 1.0 125 pk Wagon Titanium, op kenteken gezet in mei 2015. Geen DRL, H7 halogeen koplampen, geen LED achterlichten. Destijd kon je het Light upgrade pakket voor bijna 1000 Euro aanvinken. Had je o.a. Xenon en LED achterlichten. Of voor Euro 220 alleen LED DRL en LED achterlichten. (zie de 2015 prijslijst die op het net nog te vinden is) Had de eerste eigenaar die er slechts 8000 km mee heeft gereden niet gekozen. Vond ik persoonlijk wel jammer natuurlijk, maar heb de auto er niet om laten staan. Gelukkig maar, want het is tot nu de beste auto die ik sinds 1975 heb gehad. Een betrouwbaarheid die zelfs Toyota niet kan evenaren. In 100.000 km alleen banden en ruitenwisserbladen vervangen. Nog geen (gloei)lampje gesneuveld. Onderhoud bij de officiele dealer waar ik 'm ook heb gekocht (Sutherland Gorredijk)