Hallo, Heeft iemand een betrouwbaar en betaalbaar adres voor het chippen van mijn Focus MK3 1.6 ecoboost (150 pk) Ik heb reeds de software van de 183 pk versie laten programeren maar zou graag wat extra koppel willen. Gr Rob Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Ik heb met me Fiesta ervaring met Br-performance en ben daar zeer tevreden over en zou iedereen hun aanraden. Je heb 5 jaar garantie op de software en als de tuning eruit is geschreven door de dealer plaatsen ze hem gratis terug. Ook als je iets motorisch veranderd zoals een intercooler chippen ze hem gratis opnieuw. En vooral met chiptuning is goedkoop duurkoop, bespaar er niet op! Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Nóg meer? Ik vond mijn oude 1.6 met 183pk update best érg lekker lopen! In ieder geval een stuk levendiger dan de 1.5 die ik nu heb. Ik heb hier gelezen dat diegene ná tuning tegen de 200pk aan zat maar of het koppel ook veel meer word weet ik niet. Gewoon Vpower of iets dergelijks tanken en een open luchtfilter schijnt ook al genoeg te doen. Daarmee halen sommigen de 190pk al, dan blijft er voor tuning weinig ruimte over denk ik? Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Mijn 1.5 uit 2017 is getuned door Rica tuning Zuidlaren naar 196 pk en 290Nm koppel. Heb er nu 60000 probleemloze kilometers opzitten. Het is na de tuning een ontzettend lekkere en vlot rijdende auto geworden. Kortom , ben zeer tevreden over Rica tuning.
Ik tank altijd V power en er zit een pipercross filter op, in 4 is hij tussen 80 en 140 zeker rap maar mis vanaf stilstand gewoon wat power en wil van de turbo lag af. Gr Rob Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Ik heb heel lang getwijfeld wat ik zou doen. Uiteindelijk gewoon voor de 180pk update gegaan omdat ik meerdere 'slechte' ervaringen gaaf gelezen over tuning. Het 1.5 blok zou daar gewoon minder goed op reageren. De 1.6 is wat dat betreft en degelijker blok denk ik. Jouw ervaring is dus goed? Hoe is het oppakken onderin? Ik vind de 1.5 u zijn geheel wat tam, de 1.6 was veel feller. Heb jij tuning met rollerbank gehad of alleen een (standaard) software aanpassing? Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Het blok reargeerd er fantastisch op , het probleem bij volle belasting is het onderstel. Vooral in de tweede en derde versnelling trekt hij dan behoorlijk aan het stuur , Maar op de snelweg met het inhalen is het rijden een feestje geworden . Je merkt dan echt dat je 50 Nm meer hebt .
Bij de 1.5 lijkt het allemaal wat vloeiender los te komen dan bij de 1.6. Als ik de 1.6 150pk vergelijk met de 1.5 150pk (de 4 cilinder dan) dan lijkt de 1.6 wat minder geraffineerd in hoe het vermogen en koppel los komt. Hier ook getwijfeld aan de 182pk update maar eerlijk gezegd heb ik nog nooit het gevoel gehad iets te kort te komen bij deze auto. Met 1200kg caravan aan de haak is hij nog steeds snel genoeg. Daarbij wel de aantekening dat wij een C-Max hebben en dat die door het hogere zwaartepunt toch al minder uitnodigend is om sportief mee te rijden. De Focus is veel leuker om mee te 'spelen'.
Als je er snel bij bent kan je nu voor £595 bij Mountune een complete kit incl. intercooler en luchtfilter kopen waarmee het vermogen op 200pk en 320nm komt! Geen geld zou ik zeggen: https://www.mountunestore.com/collections/mk3-focus/products/focus-c346-mtune-200-power-upgrade-kit