Als het goed is gaat mijne morgen 'onder het mes' . Heb niets meer vernomen van de dealer dus ga er maar vanuit dat het door gaat.
Het valt bij ons op dat nu na de nieuwe hardware is geplaatst de koel ventilator veel langer door blijft draaien nadat de motor is afgezet. Is dat bij meerdere wagens die een update hebben gehad of is er iets veranderd aan onze wagen waar we nog geen weet van hebben?
Mijne is sinds hier geen enkel verschil.... Mijne is nu ook van Etis af trouwens (na een maand), maar of dat is doordat de actie goed verlopen is? Zie de brief wel verschijnen
Mijne mocht vandaag voor de software-update. Hoe kom ik er zelf achter welke versie er nu op zit en of dus de 182pk er op staat? Ik kan wel een rondje Afsluitdijk doen en kijken of die nog steeds ver boven de 210 km per uur uitkomt, maar er moet een goedkopere manier zijn [emoji56]. Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
Hoef je echt niet zo hard voor te gaan. Als je gewoon doortrekt in bijvoorbeeld de 3e versnelling en rond de 4000 toeren is het over met de pret dan heb je 150 pk. Gaat hij dan nog even vrolijk door dan kun je er vanuit gaan dat er 182 in galop gaan.
Weet nu echt niemand hoe zijn eigen auto rijd?????? iedereen voelt het verschil toch wel van 150 of 180 pk, als je dit niet voelt waarom heb je dan ooit de upgrade naar 180 pk uitlaten voeren????? je kan aan de software die nu op etis staat niet zien of dit de 150 of 180 pk versie is, deze info is antig01 aan het bij houden, en van iedere auto die ik op mijn werk gedaan heb sein ik deze info door naar antig01. de enige manier om te voelen welke pk versie je auto nu heeft is weten hoe de auto voor de terugroep actie heeft gereden en deze vergelijken met hoe de auto nu is gewoon op de manier zoals ik al eerder heb aangegeven in deze topic en hoe Andre dit aangeeft!
De mijne is ook gedaan incl. de update volgens de dealer is alles goed gegaan. Wat slangwerk vervangen de censor en een nieuw expansietankje en wat bedrading erbij. Heb het idee dat de richtingaanwijzer minder geluid produceerd dan eerst(focus had nog geen enkele update gehad)
@michaelrally Mijn auto is na de 182pk update al een paar keer bij de dealer geweest en uitgelezen. Kan ik er dan van uit gaan dat de 182pk ook bekend is op de Ford servers?
als het uitlezen heeft plaatst gevonden door middel van Etis ids of fdrs dan staat de software zeker te weten op de server maar tijdens deze terugroepactie moet er ingelogd worden met fdrs, dus tijdens deze inlog moment wordt op de server de recente software opgeslagen, en aan de hand daarvan wordt de auto voorzien van de nieuwe software. ik kan overigens melden dat het systeem werkt met te laag koelwater niveau. ik heb deze melding gister middag gehad, gelijk gecheckt en inderdaad koelwater stond onder minimum, er heeft dus nog een beetje lucht in het systeem gezeten! komende tijd in de gaten houden! maar het systeem werkt!!!!!!
Gisteren ook nog even er over gesproken toen ik de auto bracht. Er waren 2 auto’s niet gelukt bij hun en beide waren bouwjaar 2011. Lijkt er dus op dat de problemen zich vooral voordoen met de eerste type motoren
Gaf hij die melding op de BC Michael? want anders moet ik vandaag ook maar even kijken! @Mpothoven hmmm, vandaar dat ik nog niet gebeld ben door van Bunningen, mijne is ook van 2011...
Volgens mij heeft @rfknol ook nog geen software update gehad dacht ik ergens gelezen te hebben? Zijn is jonger dan mijn Focus
Bij mij is er nog helemaal niks aan de terugroepactie gedaan. Ik zat eigenlijk te wachten op de brief, maar ik heb mijn twijfels of die wel gaat komen. De mijne is van 2012.
Mijne is van juni 2012 (geproduceerd 30mei) en die van Robert heeft iig een nieuwer kenteken dan mijne
Die van mij is toen der tijd in 2012 op kenteken gezet maar was toch echt gebouwd in april/mei van 2011 Dus kentekens zeggen niet zo veel Die van Robert is trouwens in juni van 2012 gebouwd en de FSA staat nog open volgens Etis