Klopt, maar het is nu de eerste keer met de volledige update misgelopen. Kan ik dan ook nu alleen de applicatie installeren en daarna de kaarten toevoegen?
Inderdaad! Ontwikkelaar raadt zelfs af om SYNC3 en kaarten terzelfdertijd van een update te voorzien Om enkel SYNC3 van een update te voorzien: Om enkel de kaarten van een update te voorzien:
Dat hij het afraadt had ik er niet uitgehaald, alleen dat je dan een reformat moest doen, maar dat moest ik van 3.3 naar 3.4 toch al. Maar heb hem nu nog een keer draaien met een compleet nieuwe stick eens kijken of het nu wel werkt...
Bij mijn ouders die nog een oudere SYNC3 versie hadden, Fiesta MY2018, heb ik wel de SYNC3 en kaarten terzelfdertijd van een update voorzien (wist nog niet dat hij dat afraadde). Werkte ook via reformat en dit gaat nochtans een stuk sneller dan via de gewone weg (Autoinstall), maar men kan bij nieuwere SYNC3 modellen deze methode niet meer toepassen, want de driver voor het scherm zit niet in oude reformat tool
Bij de mijne kon dat nog wel, volgens de instructies. En hij deed het ook, maar liep vast op het uitpakken van het kaartbestand voor UK North Edit: En nu dus op een ander kaartbestand. Alleen de software gaat niet werken omdat hij dan voor autoinstall kiest, dus maar een andere usb stick scoren want ik zal hem dan toch met kaarten moeten doen. Had nu een 32gb Sandisk, maar misschien dat de extra ruimte op een 64gb beter werkt.
Ik snap niet dat veel mensen problemen ondervinden met updaten. Ik doe het via die duitser die ook een youtube kanaal heeft. Lees ook even hoe de sleutel cyclus is. Als je een update installeert zorg dat je een rit hebt of de motor aan totdat die aangeeft in het menu dat je de usb eruit kunt halen en niet eerder motor of autorit afsluiten. Zodra die dat geeft zet je hem uit en wacht je gewoon een hele poos. Ik ga meestal een stuk rijden (s`avonds) en zodra die aangeeft je kan usb verwijderen doe ik dat en ga ik weer naar huis. Dan geeft die de volgende dag aan dat de software is bijgewerkt. De ene keer gaat het snel en soms duurt het 45 tot 60 minuten voordat alles is ingelezen. Heb je problemen kan je hem terug zetten naar fabrieksinstellingen als ik het goed heb. Ga dan vandaar uit updaten. Ik ben begonnen met versie 3.3 met F7 kaarten en nu heb ik versie SYNC 3.4 – Build 21194. Heb elke keer zodra er een nieuwe update was deze erop gezet.
Tja, het is ook geen rocket science, maar je komt niet veel verder als de update crasht terwijl je nog met de rit bezig bent. Hopelijk lag dat bij mij aan de usb stick en gaat het met de stick die ik nu klaar heb liggen wel goed. Vanmiddag de auto maar even aan de acculader hangen en dan nog een keer proberen.
Ik heb inmiddels een acculader geregeld en wil er vanmiddag even mee aan de slag proberen te gaan. Maar even voor mijn beeld als auto-noob: Waar vind ik die aardstrip precies? Is dat die "kabel" die van de min op de accu naar de carrosserie loopt? En waar plaats ik dan het beste de min-klem van de lader?
Niet te moeilijk doen allemaal, laat de motor gewoon stationair draaien als je de update doet. Elke 10 minuten even een beetje gas geven, voor het geval de motor toch na 15 min niks doen afslaat
Kan ook, maar schijnt niet zo goed voor de motor te zijn en ik maak me niet populair bij vrouw en buren als ik die auto een uur stationair laat draaien. Dus als ik hem aan een lader kan hangen heeft dat wel de voorkeur.
Heb ik al verschillende keren gedaan, niks mis mee en met een beetje een snelle usb3 stick heb je alles klaar in een minuut of 37. En tis geen v8 die draait he, maar druppellader kan ook hoor. die sluit ik ook gewoon altijd aan op de accu zelf, zoveel spanning gaat daar niet door heen. Maar je kunt ook moeilijker doen als je wilt uiteraard
Of gewoon de Ford maps negeren en verstandig zijn en Apple CarPlay of Android Auto gebruiken, ik snap ook niet dat mensen überhaupt zoveel waarde hechten aan dat achter lopende systeem van Ford. Ziet er ook nog eens niet uit
Geen idee of ik een druppellader heb, het is een tamelijk oud beestje dat ik van een vriend geleend heb met enkel een 6/12v schakelaar en een metertje er op. Gaat dat dan wel goedkomen? Of kan ik beter naar de Action lopen voor zo'n Dunlop druppelladertje van 12,95? En ik ben het met je eens dat Android Auto qua navigatie beter werkt, maar momenteel zit ik met een systeem dat vast zit op het reformat scherm en dan heb ik aan AA ook niet bijzonder veel. Dus is het nu een kwestie van die lader goed aansluiten, auto op accessoirestand en zien dat ik de boel goed geupdate en werkend krijg. Daarna ga ik dan wel verder kijken of ik die kaarten ooit nog een keer ga updaten of het mooi zo laat en alleen de software nog weer eens update.
Ik zal het eens even bekijken. Moest toch nog bij de Action zijn en had goede dingen over die druppelladers gelezen, dus ihkv 'beter mee verlegen, dan om verlegen' er maar een meegenomen. Leek me toch veiliger dan zo'n lader van tig jaar oud en ik kan altijd nog de motor aanzetten als de auto begint te miepen.
Ik had hem al geflashed (al ging het mis), dus dat durven is het punt niet. Ik flash ook rustig mijn telefoon en hou me ook wel bezig met andere dingen waarbij er geupdate moet worden. Het punt hier is dat ik erg weinig weet van auto's en mijn onzekerheid zit er in dat ik geen risico wil lopen dat ik wat aan de motor of de elektronica beschadig.
Inmiddels draait hij stationair, want blijkbaar zit er een systeem in dat na een bepaalde tijd alles uitschakeld als hij op accessoirestand staat. Acculader of niet. Grmbl. Edit: And we're in business! Alles draait en is functioneel. [emoji4][emoji4][emoji4]