Smart flash Mountune mk4
- Onderwerp starter Nunez
- Startdatum
-
Beste Bezoeker,
Het forum draait inmiddels op de nieuwste versie. De vertrouwde uitstraling is voor een groot deel teruggebracht, maar we zijn nog bezig met het afronden van verschillende onderdelen. Daardoor kun je hier en daar nog zaken tegenkomen die anders werken dan voorheen of nog niet helemaal gereed zijn.
We vragen daarom nog even om jullie geduld. In de tussentijd kan het forum gewoon weer actief gebruikt worden.
Loop je ergens tegenaan, werkt iets niet goed of mis je een onderdeel dat er voorheen wel was? Laat het ons weten.
Ik weet niet hoe het voor de mk4 zit
Maar de mensen die ik erover gehoord heb werkt dit heel makkelijk en goed
Maar de mensen die ik erover gehoord heb werkt dit heel makkelijk en goed
Het overgrote deel van de reacties die ik over Mountune lees zijn gewoon hartstikke goed.
Ze stoppen een hoop tijd in de ontwikkeling van producten, vandaar dat het vaak gemiddeld langer duurt voordat er weer een release is!
Zodra de software er ook voor de automaat is, ga ik deze zeker aanschaffen!
Als je vandaag de code FORDPOWER gebruikt bij het betalen krijg je 15% korting zag ik!
Ze stoppen een hoop tijd in de ontwikkeling van producten, vandaar dat het vaak gemiddeld langer duurt voordat er weer een release is!
Zodra de software er ook voor de automaat is, ga ik deze zeker aanschaffen!
Als je vandaag de code FORDPOWER gebruikt bij het betalen krijg je 15% korting zag ik!
Dank je wel voor je reactie. Ik heb het inderdaad vandaag aangeschaft.
Toch de verzend en omportkosten terugverdiend.
Wanneer ik het ga installeren moet ik nog even bekijken.
Maar heb het straks in ieder geval in huis.
Toch de verzend en omportkosten terugverdiend.
Wanneer ik het ga installeren moet ik nog even bekijken.
Maar heb het straks in ieder geval in huis.
Ik was bezig met de eerste stap van mountune. Moet je de huidige gegevens opsturen naar mountune om daarna je specifieke software te ontvangen.
Bij het uitlezen geeft het systeem van de huidige (orgineel) software als voertuignaam Ford Fiesta MK8 aan.
Best raar lijkt mij.
Hebben dutchguy, michaelrally of andere mensen hier ervaring mee?
Bij het uitlezen geeft het systeem van de huidige (orgineel) software als voertuignaam Ford Fiesta MK8 aan.
Best raar lijkt mij.
Hebben dutchguy, michaelrally of andere mensen hier ervaring mee?
Bijlagen
Jazeker. We weten allemaal dat de MK4 het lekkerst rijdt in de sportstand.
Nu na de upgrade kun je trekt de Focus feller door. Maar je moet wel toeren hebben en houden.
Vanuit stilstand vind ik persoonlijk dat de Focus wat grip ontbeert. Ik moet wel nieuwe voorbanden, dus hoogstwaarschijnlijk speelt dat mee.
In de andere standen heb je volgens mij geen verschil.
Eens kijken hoe het de komende tijd bevalt.
Nu na de upgrade kun je trekt de Focus feller door. Maar je moet wel toeren hebben en houden.
Vanuit stilstand vind ik persoonlijk dat de Focus wat grip ontbeert. Ik moet wel nieuwe voorbanden, dus hoogstwaarschijnlijk speelt dat mee.
In de andere standen heb je volgens mij geen verschil.
Eens kijken hoe het de komende tijd bevalt.
Ben benieuwd naar je ervaringen de komende tijd. Je zou vooral ook het hogere koppel bij lage toeren moeten merken. Wellicht dat dat het gebrek aan grip / tractie verklaard!
Met het standaard vermogen herken ik dit eigenlijk niet. Heb pas één keer gehad dat de voorbanden grip hebben verloren en dat was met een natte weg, caravan erachter en iets te enthousiast optrekken!
Zodra Mountune ook de release voor de automaat heeft, heb ik hier zeker interesse in!
Met het standaard vermogen herken ik dit eigenlijk niet. Heb pas één keer gehad dat de voorbanden grip hebben verloren en dat was met een natte weg, caravan erachter en iets te enthousiast optrekken!
Zodra Mountune ook de release voor de automaat heeft, heb ik hier zeker interesse in!
maar goed heb je wel een veilige performance upgrade...Rij in een ST MK4, na slechte ervaringen met het Chiptunen van een Leon Cupra (door de VAG "huistuner") wat voorzichtig op zoek naar iets meer vermogen.
Dus naar Mountune en geinformeerd naar de mogelijkheden. Klonk geweldig, mag ik een uitdraai van de Powercurve Stock en Tuned? Beetje moeiliik,bla...bla...bla...
Ok, bijzonder, dus zoeken naar een echte uitdraai, en gevonden.... Bij een Duitse blogger.
Bij 2800 rpm. het koppel van 430 naar 566 Nm.; wat bij 3300 rpm inzakt naar 490 Nm, het vermogen bij 4300 rpm. van 260 naar 324 Pk. wat bij 5000 rpm. inkakt naar 280 pk, gelijk aan origineel.
Zowel de koppelkromme als de vermogens kromme lijken net het silouet van een middengebergte. Kortom - het perfecte recept voor het slopen van je blok.
Nee, Dank U!!
Dus naar Mountune en geinformeerd naar de mogelijkheden. Klonk geweldig, mag ik een uitdraai van de Powercurve Stock en Tuned? Beetje moeiliik,bla...bla...bla...
Ok, bijzonder, dus zoeken naar een echte uitdraai, en gevonden.... Bij een Duitse blogger.
Bij 2800 rpm. het koppel van 430 naar 566 Nm.; wat bij 3300 rpm inzakt naar 490 Nm, het vermogen bij 4300 rpm. van 260 naar 324 Pk. wat bij 5000 rpm. inkakt naar 280 pk, gelijk aan origineel.
Zowel de koppelkromme als de vermogens kromme lijken net het silouet van een middengebergte. Kortom - het perfecte recept voor het slopen van je blok.
Nee, Dank U!!
ik denk dat je het beste af bent bij een tuner die een map op maat maakt, kost wat maar dan heb je de perfecte tune geschreven voor jouw
Yep.
En direct vervangen door de Mapping van JD Engineering. Zag er op de rollenbank een stuk gezonder uit.
Er zijn trouwens rechtzaken gevoerd m.b.t. die Abt software; Pon moest van een voorraad Cupra's af en die werden gelanceerd als een Special Edition met de Abt software. En een plastik stikkertje met nummertjes van 1 tot 100......
Even zoeken met Google.
Nope. De blogger heeft een Dynojet uitdraai. Kan ik uiteraard emailen (hier plaatsen mag ik niet, ben geen lid)
1 uitdraai zegt ook nog niks.
er zijn hier leden die verschillende waardes hebben gekregen bij verschillende rollenbanken
Dat 'Cupra 310' verhaal ken ik nog wel: haalde bijna allemaal bij lange na de 310 pk niet
