Nieuwere auto aangeschaft ford smax. Afneembare trekhaaj gemonteerd. Nu piept ie constant bij achteruitrijden. Nu hoor ik 2 oplossingen daarvoor 1. trekhaak inleren in boordcomputer en 2. sensoren achterbumper iets scheef naar buiten richten zodat trekhaak niet meer stoort. En neem aan dat als er aanhanger achter zit dat eea uitgeschakeld word als de stekker aangesloten is . Verstuurd vanaf mijn LM-X525 met Tapatalk
Teruggaan naar dealer. Trekhaak moet altijd ingeleerd worden op de auto. Hierdoor gaat hij ook iets anders om met de 2 middelste sensoren, bij sommige types. Hierdoor krijg je bij defecte lamp ook melding. Ene trekhaakmerk werkt beter als de ander, soms schild het iets in de afstand van de kogel. Het niet monteren, ivm afneembaar werkt. Dop op de kogel kan al voldoende zijn om hem eraf te halen
nee hoor, als er geen Ford specifieke kabelset is gebruikt dan kan die niet eens ingeleerd worden. nadeel is, als er wat achter hangt dan piepen de PDC sensoren als je 'm in zijn achteruit zet. ik zou terug gaan naar de verkoper, en kijk ook even de aansluiting achet in de auto even na, zou zo maar kunnen dat de module vochtig is geworden en kortsluiting geeft.
Afneembare trekhaak afnemen als die niet gebruikt wordt. Dan zien de sensoren de kogel niet, probleem opgelost toch
@gerardTDCI Snap je reactie, alleen bedoelde als je een kabelset pakt, mag ik aannemen dat je deze pakt die voor deze type toepasbaar is. Tegenwoordig is alles via de CAN (communicatie) aangestuurd en niet meer dat je bij de achterlicht bijaansluit. Want dit kan ook juist niet meer, ivm de lampen aangestuurd worden door de computer zonder zekering. bij te lage weerstand, gaan de lampen niet eens aan ivm anders te grote stroom zou lopen. Alleen bij oude auto's van 15jaar of ouder daar zit minder computers in en daar sluit je idd via de achterlicht aan. Daar zou je idd zoals je aangeeft altijd problemen met de parkeersensoren hebben. Zelfs als alles orgineel van de dealer afkomt, dan nog is het niet perfect met de parkeersensoren.
dat zou wel logisch zijn. de 1e eigenaar van mijn mk2 nam deze moeite niet en monteerde een universele set die niet in te leren was op de auto.
Heb as woensdag afspraak bij garage ze gaan sensors tpv trekhaak iets scheef naar buiten toe zeggen. Een ford dealer vertelde dat dat kon . Verstuurd vanaf mijn LM-X525 met Tapatalk
Tja als je de trekhaak als parkeerhulpje meent te moeten gebruiken heb je de sensoren ook niet nodig kun je die net zo goed helemaal loskoppelen.. Of leren parkeren
Ik denk dat Kees het andersom bedoeld, dat een ander met inparkeren er tegenaan rijd, ipv tegen zijn bumper
Ik heb ook zojuist een trekhaak met kabelset (merk: Bosal) besteld voor mijn nieuwe gebruikte focus. Het betreft een type specifieke kabelset waar bij staat "vrijschakelen optioneel" Wat is de meerwaarde van het inleren van de trekhaak?
Dat je auto de PDC uitschakelt als er een aanhanger achter gekoppeld wordt. Weet niet fo er motor computer technisch aanpassingen gedaan worden op dat moment, maar zou zo maar kunnen.