Sanderskeh
Focusclublid
Hallo Ford liefhebbers,
Ik ben Daan, 32 jaar en woon in het pittoreske Haps (Noord Brabant).
Ik ben nu een goede 2 jaar eigenaar van een uit Duitsland geimporteerde Focus ST mk3.5 station.
Ik lees al een tijd mee op het forum, en dacht ik zal me ondertussen maar eens even voorstellen.
Dit is mijn 2e Ford, voorheen heb ik een Fiesta ST150 pre facelift gehad, en hier het nodige aan versleuteld.
Enkele jaren verder kwam er toch vanuit de betere wederhelft de opmerking dat een 5 deurs toch makkelijk was voor het moment dat we een "gezinswagen" nodig hadden.
Dus van dit moment gebruik gemaakt en maar meteen voor de station gegaan.
Dus denkende aan een station is er eigenlijk maar een goede optie, zeker als je sportief wil blijven rijden.
Vandaar al snel op de keuze gekomen op de Focus ST, en deze gaan bekijken in Eindhoven.
Bij het bekijken was de keuze eigenlijk al snel gemaakt, en tijdens de proefrit was het helemaal duidelijk.
Na de aanschaf is er al snel wat aan versleuteld aan de Focus, namelijk:
- Nieuwe mountune recirculatieklep op de turbo
- Mountune achterste motorsteun
- Oil catch can
- Mountune sportcat met een resonated catback systeem van Gravity performance
- Triple R composits lippenset rondom
- Graham Goode Racing luchtfilterhuis
- Mountune cold air intake
- Sync 3 laten inbouwen
- Dreamscience strategram voor de remap
- Velossa Tech Big mouth scoop
Uitendelijk zal er nog meer gedaan gaan worden, maar daarvoor zal ik een ander topic aanmaken.
Ik ben Daan, 32 jaar en woon in het pittoreske Haps (Noord Brabant).
Ik ben nu een goede 2 jaar eigenaar van een uit Duitsland geimporteerde Focus ST mk3.5 station.
Ik lees al een tijd mee op het forum, en dacht ik zal me ondertussen maar eens even voorstellen.
Dit is mijn 2e Ford, voorheen heb ik een Fiesta ST150 pre facelift gehad, en hier het nodige aan versleuteld.
Enkele jaren verder kwam er toch vanuit de betere wederhelft de opmerking dat een 5 deurs toch makkelijk was voor het moment dat we een "gezinswagen" nodig hadden.
Dus van dit moment gebruik gemaakt en maar meteen voor de station gegaan.
Dus denkende aan een station is er eigenlijk maar een goede optie, zeker als je sportief wil blijven rijden.
Vandaar al snel op de keuze gekomen op de Focus ST, en deze gaan bekijken in Eindhoven.
Bij het bekijken was de keuze eigenlijk al snel gemaakt, en tijdens de proefrit was het helemaal duidelijk.
Na de aanschaf is er al snel wat aan versleuteld aan de Focus, namelijk:
- Nieuwe mountune recirculatieklep op de turbo
- Mountune achterste motorsteun
- Oil catch can
- Mountune sportcat met een resonated catback systeem van Gravity performance
- Triple R composits lippenset rondom
- Graham Goode Racing luchtfilterhuis
- Mountune cold air intake
- Sync 3 laten inbouwen
- Dreamscience strategram voor de remap
- Velossa Tech Big mouth scoop
Uitendelijk zal er nog meer gedaan gaan worden, maar daarvoor zal ik een ander topic aanmaken.
bij de gezelligste Focus Club van NL.
.
.
