Hi…hier bijna ex-Peugeot 308 rijder en nieuw op het forum! Na 3 jaar een uitstapje gemaakt te hebben naar Peugeot (Lease) nu gelukkig weer de mogelijkheid gekregen om terug te keren op het vertrouwde Ford nest Vorige week de volgende config besteld: Ford Focus ST-line 1,5 EcoBlue 120pk 5d Kleur: Magnetic Opties: -Parking pack -Comfort pack -Winter pack -Style Pack ST-line -Technology pack -Design pack 2 -Bang & Olufsen Play audiosysteem Toch wel gek om iets te bestellen wat je nog niet in het echt gezien hebt….maar weet eigenlijk wel zeker dat dit niet gaat tegenvallen! Nu maar geduld hebben! Iemand een idee betreft de LED opties…lijkt of er op de Duitse site dus 2 types LED zijn…ene pakket alleen voor en andere pakket voor en achter maar ook ogend andere LED koplampen?
Je hebt keuze uit 125 pk ,150 pk , 175 pk bij de nieuwe - - ST - Line. Dus je hebt keuze genoeg in motor keuze.
Op de online configurator wel maar dat is een handbak. De automaat en de 1.5 zijn nog in afwachting van de definitieve CO2 cijfers. De (indicatie) prijs staat wel in de prijslijst. Op basis van die prijzen heb ik de auto gekocht. In die zelfde prijslijst is ook te zien dan er (helaas) geen 1.0 125 pk automaat komt in de st-line. Hierdoor heb ik besloten voor de titanium te gaan. Blijkbaar zitten er nog wat verschillen in de prijslijst en configurator en wat de dealer kan selecteren. Want het familypack staat niet in de prijslijst maar was wel te bestellen en staat wel in de configurator
Dan ga je naar de dealer die kan je misschien helpen die heeft de prijslijst. Volgens mij staat de prijslijst op focusmania.com.
De prijslijst staat ook gewoon op Ford.nl maar als alles in de configurator staat is het stukken makkelijker om te zien wat mogelijk is en een auto samen te stellen.
Ik heb prijslijst bekeken. De ST-line met automaat is volgens de prijslijst leverbaar met 150 pk motor. De Focus ST-line met handbak is leverbaar als 125 pk en 175 pk. Geen 150 pk. dus.
Is vast een kwestie van tijd voordat er meer keuzes beschikbaar komen, is altijd zo met een nieuw model dat ze niet alle varianten vanaf het begin af aan hebben. Geduld is een schone zaak ...
De Titanium staat in de prijslijst ook alleen in 125 pk (benzine) en 120 pk (diesel) maar zoals @Fred al schrijft zal het een kwestie van tijd zijn dat er meer versies leverbaar worden.
Dat gaat na 1 september met heel veel auto's het geval zijn ben ik bang. Ik hoop dat de budgetten wel wat bijgesteld gaan worden. Bij Opel zijn er diesels die in september in eens €5000 duurder worden. De Focus is al volgens de WLTP cyclus gehomologeerd voor zover ik weet dus die lijkt nu een stuk duurder dan de rest maar dat weet je eigenlijk pas in september.
Dat komt omdat de Configurator nog niet 100% is. Ook de Wagon kan nog niet gekozen worden bijvoorbeeld
Ik begrijp dat mensen het een leuke optie (denken) te vinden, maar persoonlijk vind ik het helemaal niets. Analoge klokken zijn naar mijn mening zowel mooier als beter af te lezen. Daarnaast staat er genoeg info in het scherm in het midden. Een Google Earth achtige satelliet view voegt letterlijk niets toe behalve patsfactor. Het enige wat digitale klokken zijn, is een kostenbesparing op de lange termijn voor de fabrikant. Eenmaal de R&D terugverdiend is er alleen nog de kostprijs van die schermen wat echt goedkoop is. Wat vind je er zelf mooi aan? Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Dat is een hele mooie configuratie! Ik zou zelf nog voor een automaat kiezen icm het technology pack. Lekker makkelijk filerijden. Dat verschil viel mij ook al op. De Duitse versie heeft een pack (nummer 4 geloof ik) waar de adaptieve LED koplampen te kiezen zijn. Die vind ik niet terug in de Nederlandse prijslijst of configurator. Overigens zou ik die toch niet kiezen omdat het mij en meerprijs niet waard is en ik ze niet bij de ST line vind passen qua look. Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Het lijkt erop dat je in de configurator alleen nog kan kiezen wat per direct besteld kan worden bij de fabriek. Als voorbeeld de station, volgens mij wordt die nu nog niet geproduceerd. Ford wil natuurlijk het orderboek al lekker vol hebben voor ze andere modellen aan gaan bieden in de configurator. Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Het maakt mij op zich niet uit of de Focus duurder is dan andere merken. Ik heb voor mezelf een budget vastgesteld van 30k. Maar het wordt nu erg lastig om daar onder te blijven. Toch maar een Fiesta overwegen of gewoon doorrijden met mijn huidige Focus.