Ik heb gisteren een afspraak gemaakt bij een garage bij mij in de buurt en daar kost een distributie riem vervangen + spanrol 284 euro's. Dit is bij ATU in helmond
Ik heb op mijn werk voor een grote beurt, apk, distibutie en mulitiriem met alles erbij 350 euro betaald.
Bij de ford hebben ze het altijd over een distributieriemset en deze staat ook zo op de factuur van een tijdje geleden. Maar wat zit er nou eigenlijk allemaal in deze "set"? Nummertje: 1201255 Distributieriemset
distributieriem van een 1600 kost 33 euro ex. spanner kost zon 65 euro ex. voor een distrubutie setje ben je dus 100 euro ex kwijt, en je hebt zon 2,5 a 3 uurtjes werk om het erop te zetten. dus reken maar uit. waterpomp loopt op de multieriem mee, zodra je geen lekage of rare geluiden hebt, en er geen speling opzit hoef je deze niet te vervangen. riem van een focus hoeft pas om de 160000 of om de 10 jaar te vervangen.
Blij dat ik 't vorige berichtje zag. Ben ook toe aan een nieuwe riemenset (125000km maar precies 10 jaar oud, better safe then sorry...) en vroeg me al af waarom die waterpomp er steeds bij genoemd werd. Maar das dus een kwestie van kijken of ie nog goed is, zo ja, lekker laten zitten? Of is die waterpomp een kwetsbaar onderdeel bij de FoFo 1?
Dus alles wat je bij een tddi kan vervangen daaraan? Of heeft dat ding ook nog een multiriem ofzo? Dit ivm wat gepiep waar ik sinds kort last van heb en aangezien er nog niet zo lang geleden een nieuwe "distributieriemset" opgekomen is lijkt het mij dat ik nog garantie heb.
een waterpomp zit niet bij een distributie set en weet ook niet als deze wel bij jou vv is...een multiriem zit er idd ook niet bij.deze kan zkr een piepend geluid maken bij jou (mischien wel niet eens vv bijde dis. wissel)
Lees net in de vraagbaak: 1.4 en 1.6 vervangen bij 150.000km, of 10 jaar wat het eerst komt. 1.8 en 2.0 vervangen bij 120.00km, of 10 jaar wat er het eerst komt. Bij de Ford Dealer praten ze over 160.000km of 10 jaar. Ik heb nu nog bovag garantie. Staat 135.000 op de teller. Als het mis gaat (gebroken d-riem), valt dit dan nog wel onder de bovag garantie? En wie heeft er nu gelijk? De Vraagbaak of de Ford dealer?
Bij de 2.0 is de km-stand later bijgesteld naar 160k ipv 120k. Of het dan onder garantie valt weet ik niet, maar zou best wel eens kunnen.
Bij de 1.4 en 1.6 fase 1 modellen 150.000 km of 10 jaar en fase 2 modellen 160.000 km of 10 jaar. Dit komt onder andere doordat de service interval van 15.000km naar 20.000km is gegaan.
Ga bij het kapot gaan van de distributie niet uit van garantie. Misschien als de riem knapt, maar als het een spanrol is die kapot gaat zeker niet.
distributieriem Ford Focus 2000 Voor andere informatiezoekers: April 2011: destijds door garage aangegeven kilometeraantal distributieriem nadert (150.000), ben geen techneut en dus op zoek naar informatie over vernieuwen distributieriem. Op internet lees je veel over tegelijk vervangen van distributieriem en waterpomp. Of dat nodig is, blijkt per model te verschillen. Bij de Ford Focus 1.6 2000 wordt de waterpomp niet aangedreven door de distributieriem en is tegelijk vervangen dus geen noodzaak. Op zoek naar een prijs ben ik tegengekomen: 435,- door 'een mannetje', 410,- door een Ford dealer en uiteindelijk 280,- bij een als goed en betrouwbaar bekend staande garage in Den Helder: Geha. Er staat iemand uit Zwanenburg op marktplaats die het voor een lager bedrag zegt te doen, maar die reageert niet op emails.
Vorige week ook de distributieriem + spanrol laten vervangen (na 148000 km/10 jaar) bij de Ford dealer in Zwolle voor €333,-