Post hier je rollenbank uitdraai
- Topicstarter Leon Focus
- Startdatum
E
Ebuzz
Net bij unlimited tuning geweest.
Mk8 fiesta werd getuned. Vond ff leuk om zijn uitdraai te delen
Mk8 fiesta werd getuned. Vond ff leuk om zijn uitdraai te delen
Leon Focus
Forumlid
Nice!!!!! En hoe rijd ie?
E
Ebuzz
Ik heb niet gevraagd of ik mee kon rijden.
Moest ook weer weg
Volgende week donderdag word de mijn getuned
E
Ebuzz
1.5 ecoboost 182pk software bp98 kn sportfilter kitt
183pk en 276nm
En met tuning komt er weinig bij.
Zie mijn topic voor compleet verhaal.
https://www.focusclub.nl/index.php?threads/ebuzz-de-ford-focus-1-5-ecoboost.112321/page-4
183pk en 276nm
En met tuning komt er weinig bij.
Zie mijn topic voor compleet verhaal.
https://www.focusclub.nl/index.php?threads/ebuzz-de-ford-focus-1-5-ecoboost.112321/page-4
petjekel
Crew
Weet even niet zeker of @Mikyvangils een 125pk heeft. Maar die heeft wel zijn auto al laten chippen.
Zie op de site van BR-Performance wel de verwachtte waardes.
https://www.br-performance.nl/nl-nl...rd/1123-focus/10139-2018/10141-1-0t-ecoboost/
M
Mikyvangils
Is wel op de rollerbank geweest maar ik weet de standaard waardes niet precies iets rond de 120 pk en 189 nm ofzo.
Gechipt naar 153pk met 231 nm heb de uitdraai gezien maar had geen interesse om hem mee naar huis te nemen.
Luppie
Forumlid
Ok thanks voor de info. Las dat 1.0 mk4 versnellingsbak maximaal 215nm aan kan. Zit de 231nm dan nog in de veiligheids marge?
M
Mikyvangils
Weet ik niet eigenlijk, dat zie ik dan wel weer. Ik ben sowieso niet iemand die altijd vol gas rijd.
Leon Focus
Forumlid
nou denk het niet, zou wel erg knudde van ford zijn
.zover ik weet van de mk3.2, kunnen ze makkelijk 260nm hebben.
M
Mikyvangils
nou denk het niet, zou wel erg knudde van ford zijn
zover ik weet van de mk3.2, kunnen ze makkelijk 260nm hebben.
Ik heb wel ergens gelezen dat in de mk4 een nieuw soort versnellingsbak heeft de maximale koppel weet ik daarintegen niet.
DexterXL
Focusclublid
ik mag aannemen dat Ford die versnellingsbak voor meerdere modellen maakt, en dat ze dan niet
aan downgraden doen....zou een beetje dom zijn
Dus zou mij niets verbazen als de nieuwe bak een stuk meer koppel aan kan...
de bak die bij mij eronder ligt krijgt nu af en toe 240Nm te verduren...gaat prima,
al denken diegene die ik inhaal daar anders over hahaha
aan downgraden doen....zou een beetje dom zijn
Dus zou mij niets verbazen als de nieuwe bak een stuk meer koppel aan kan...
de bak die bij mij eronder ligt krijgt nu af en toe 240Nm te verduren...gaat prima,
al denken diegene die ik inhaal daar anders over hahaha
JW
Forumlid
De 125 en 140 PK versies van de 1.0 ECOboost waren in de Focus 3 nog voorzien van de Ford B6 (Getrag 6MTT250) versnellingsbak. Dit is dezelfde versnellingsbak die ook op de 1.6 / 1.5 ECOboost en 1.6 / 1.5 TDCI werd toegepast. Deze versnellingsbak kan officieel een maximum koppel aan van 285 Nm. Voor de 1.0 ECOboost was deze versnellingsbak dus behoorlijk overbemeten.
In de Focus 4 heeft Ford er vanuit het oogpunt van kostenbesparing voor gekozen om de 1.0 ECOboost te voorzien van een andere versnellingsbak. Dit is de nieuwe Ford MX65 versnellingsbak. De MX65 versnellingsbak is ontwikkeld als vervanger van de oude IB5 5-versnellingsbak welke Ford meer dan 20 jaar heeft toegepast. De MX65 versnellingsbak deelt uit kostenbesparing interne componenten met de oude IB5 versnellingsbak en is ontwikkeld als modulair design waarbij zowel versies met 5 als 6 versnellingen beschikbaar zijn. De 1.0 ECOboost in de Focus 4 is voorzien van de MX65 versnellingsbak met 6-versnellingen (Getrag 6MTT215) welke officieel een maximum koppel van 215 Nm aan kan. Dit is binnen het MX65 gamma de versie die het hoogste koppel aankan.
In de Focus 4 heeft Ford er vanuit het oogpunt van kostenbesparing voor gekozen om de 1.0 ECOboost te voorzien van een andere versnellingsbak. Dit is de nieuwe Ford MX65 versnellingsbak. De MX65 versnellingsbak is ontwikkeld als vervanger van de oude IB5 5-versnellingsbak welke Ford meer dan 20 jaar heeft toegepast. De MX65 versnellingsbak deelt uit kostenbesparing interne componenten met de oude IB5 versnellingsbak en is ontwikkeld als modulair design waarbij zowel versies met 5 als 6 versnellingen beschikbaar zijn. De 1.0 ECOboost in de Focus 4 is voorzien van de MX65 versnellingsbak met 6-versnellingen (Getrag 6MTT215) welke officieel een maximum koppel van 215 Nm aan kan. Dit is binnen het MX65 gamma de versie die het hoogste koppel aankan.
Leon Focus
Forumlid
tnks voor de info @jw
Leon Focus
Forumlid
tegenwoordig word alles gemaakt om kapot te gaan
Fred
Forumlid
Maar waarom zou Ford een versnellingsbak eronder zetten die (veel) meer vermogen / koppel aan kan dan wat ze zelf in hun motoren leveren? Ford hoeft toch geen rekening te houden met eventuele tuning plannen van klanten en daar hogere kosten voor te maken? Dus de 6MTT215 bak is prima voor de nieuwe Focus. Als ze daar een paar tientjes aan kosten per auto mee besparen is dat zakelijk alleen maar slim, is geen downgraden.
Zolang je de standaard software gebruikt is er niks aan de hand, als je zelf ervoor kiest een en ander te wijzigen is dat eigen risico, heeft niks te maken met "alles wordt gemaakt om kapot te gaan".
Zolang je de standaard software gebruikt is er niks aan de hand, als je zelf ervoor kiest een en ander te wijzigen is dat eigen risico, heeft niks te maken met "alles wordt gemaakt om kapot te gaan".
